ik ben begonnen met zilveren knipperlampjes om het front wat mooier te maken, vervolgens een ander honderrek achterin, ipv het netje waar mijn honden gewoon dwars door heen gaan.
vervolgens wat rubber ter bescherming gekocht, je wil niet dat het beestje van binnen vervuild raakt en om het af te maken een grote spa-kuur bij waalgarage....
dus beestje zit voorlopig weer goed in het velletje en voelt zich ook goed....
Om de andere niet jaloers te maken heb ik hen ook maar een spa-kuurtje gegeven, maar dan wel bij een ander oord..

Een 80.000 beurt voor mijn 993 en dat is prima gedaan door de heren van Waalgarage! Rammelend geluid van dynamo bleek toch wat meer dan alleen 1 lager, dus ruildynamo erin. Blij dat ik dat tijdig hoorde want anders had het wel eens prijzig af kunnen lopen. Verdelerkappen en rotors vervangen, nieuwe Michelins achter. Klaar om mee te rijden en dat was ook het advies van Martijn: 'ga er nou 's wat vaker mee rijden' . Dat advies neem ik me maar 's ter harte na 10 maanden stalling!

10 maanden stalling

Bij een luchtkoeler regelmatig luchtverversen is het devies

Rolkooi,Philips Extreme Vision H7, binnenverlichting Led, knipperlichten silvervision, Voorbumper, achtervleugel gespoten ivm steenslag, over drie weken alle bestickering
vervangen van blauw naar Rood, en als kersje op de taart over twee een HLS set zodat ik tenmiste een drempel overkom.... gelijk alle rubbers en onderlip vervangen
voor nieuwe....... net op tijd klaar voor de meeting de 28e

Laat de zomer maar komen....

Greetzzzzz

Dat is pas echt cool. Als je de achterspoiler vanwege steenslag moet laten spuiten.

Is voor mij een beetje in de categorie van een ruitenwisser op je zijruit laten plaatsen omdat je zo vaak dwars gaat.

Heb gisteren een GT uitlaat laten monteren bij Carnewal
mooi geluid hij klinkt veel voller en niet overdreven.
ongeveer 2 uurtjes wachten en weer terug naar Friesland

Laat het YouTube filmpje maar komen.

Een instructie boekje voor de compleetheid daar mijn Japans niet zo goed is

De S2 gaat een poosje op stal.

Ik heb een Wielklem gekocht.
De auto staat redelijk veilig weggeborgen,maar het is toch weer een stukje extra tijd die het rapaille nodig heeft nietwaar?
Hij past op de 19"wielen en is op de klem lekker zacht bekleed.

Léon

Ik heb een wielklem teruggebracht .
Past met geen mogelijkheid om 290 breed!!!
Dan maar een sterk (ART5) kettingslot door de velg leggen.
Elk beetje vertraging helpt.

Leg je deze alleen door de velg, of ook ergens aan vast?

.. ik heb altijd een hekel aan vertraging als ik met de Porsche op pad wil (of ben).

Wat je verder nog zou kunnen doen is de bobine kabels wegnemen - dan kunnen ze 'm onmogelijk starten .. zo'n slot krijgt het dievengilde nog wel open, maar bobine-kabels heeft niemand op zak - behalve jij dan

Dan duwen ze de auto toch gewoon de garage uit?

... om 'n vervolgens op 'n trailer te slepen

De inrit naar mijn garage verloopt 2 meter in hoogte ... en er zit 'n bocht in ...

Succes met omhoog duwen - en sturen

De bobine-kabel truuk werkt ook (makkelijk) als je elders dan thuis parkeert

Nieuwe condensors en slot.

... zou nu ook maar een fleece kopen dan

Afgelopen week bij PCE al gedaan

Er is een nog veel makkelijker trucje . . . . de massakabel van de brandstofpomp onderbreken.

Geheel risicovrij en de schakelaar op een onopvallende plek moteren . . . werkt perfect . . . uitstappen schakelaar om

tot je een keer die ketting vergeet. boze hoop schade

Nou nou...... Heel wat tips weer!
Er zit uiteraard het originele alarm op + een track & trace. Hij staat op een plek waar ik eigenlijk nooit met iemand over praat. Daar staat ie dan weer in een extra (afgesloten) deel, dus het loopt (hoop ik) niet zo'n vaart, maar alle beetjes helpen.
Dat lange ART5 slot door de velg, kan ik eventueel ook nog met een ring in het beton vastzetten, maar dan moet die ring tussen de achterwielen worden geplaatst, omdat ik aan de zijkanten net genoeg plek heb om de deuren een beetje te openen. Dan ligt ie onder de auto en zou ik 'm kunnen vergeten. Als ik 'm alleen door een velg haal, kun je er niet mee rijden en leg ik 'm in zicht.
Ik zal 'm toch niet zo gauw vergeten. Ik rijd ook motor en die ligt, wanneer ik ergens heen ga, ook altijd aan de ketting. Maar goed.......zeg nooit, nooit!

Léon

Nieuwe BERU bougiekabel set en rotor/verdeelkapjes.
Tevens goed gepoetst voor komende zondag en PorscheForum sticker geplakt
met dank aan Rob..

Grappig, deed ik 25 jaar geleden met mn pas gerestaureerde Spitfire ook altijd, gewoon een dikke ketting door het linker voorwiel, nooit vergeten bij wegrijden.

En trouwens ook altijd de rotor van de ontsteking eruit, kost 10 seconden en je komt echt nooit weg.

En met dank aan Pascal

Ok....
Pascal bedankt !