Sinds korte tijd is mijn 928 GTS bij snelheden boven 150 km/u enorm instabiel. Hij is spoorgevoelig en bij corrigeren reageert hij te sterk op stuurbewegingen. Bij hard remmen raakt hij ook in onbalans en gaat de achterkant zoeken...
Eerder heb ik deze problemen nooit gehad en er is niks aan de auto verandert zoals banden of dergelijke.

Speling is nergens te voelen op alle wielen.
Schokdempers zijn droog en lekvrij

Voorwielen slijten iets meer aan de binnenzijde af, maar niet extreem.

Iemand een idee waar ik moet gaan zoeken om dit op te lossen?

Het klinkt toch op een probleem met je banden. Is er genoeg druk in?

Hoort zich aan als een loszittende stabilisatorstang, en anders uitlijnen.
Snel naar de specialist!
Ik rij 260 met losse handen (bij wijze van) zo stabiel moet een 928 zijn.

Ooit in een dubbeltest gelezen over een Jaguar XJS 6.0 en een 928GTS: waar de Jaguar een bocht met 140 km/h met moeite nam, ging de 928 er fluitend doorheen met 180 km/h.........ik denk aan versleten draagarmrubbers of zoiets (lijkt me moeilijk om met de hand te voelen), de beschreven problemen lijken op speling!

Inmiddels weer tijd gehad voor de Porsche en tot de ontdekking gekomen dat het stuurhuis behoorlijk veel olie lekt. De stuurhoezen stonden letterlijk vol met olie. Stuurhuis heb ik inmiddels vervangen en deze week wordt hij opnieuw uitgelijnd. Hopelijk is hij dan weer zo stabiel als voorheen...

Dit moet een dubbeltest uit de Autovisie zijn geweest. Als puber heb ik dit artikel samen met mijn broer helemaal stuk gelezen. Moet inmiddels 25 jaar terug zijn geweest, maar de 928 maakt nog altijd iets bijzonders bij me los. Zou het artikel graag nog eens nalezen.

Archief autovisie staat online, kun je gewoon opzoeken.

@Dirty Gertie, die kan je tegenwoordig zo online opzoeken.

Als je HIER klikt en Porsche 928 selecteert en het
jaar 1990 dat heb je hem zo gevonden

EDIT JP was ff sneller

Gaaf! Heb het artikel inmiddels gevonden. Ook leuk om te zien hoe mijn 993 destijds als nieuwe sportwagen werd gezien.