Plus afgedraaide remschijven bij een kilometerstand van 30.000? Beetje vreemd.

Daarentegen, de aangeboden auto van TS heb ik bij PCL bekeken en dat is echt een prachtige, nette wagen!

Van wie zou die gele bij Wolbert toch geweest zijn

Ik probeer de markt wel te volgen ( in excel overzichten), de meeste gt3's die nu nog te koop staan heb ik een half jaar geleden bekeken of onderzocht tijdens mijn zoek tocht. Ze vielen af om verschillende redenen waarom ze nu ook blijven staan m.i.. De verkopers passen de prijs maar moeilijk aan omdat ze vinden dat ze goud in handen hebben.

Het gaat om verborgen gebreken, te hoge km stand of gewrapte auto. Wolberts zorgt ervoor dat al dit soort zaakjes opgelost zijn voor de verkoop waarbij zijn zaak en expertise heel veel vertrouwen geeft bij de koper.

Ik volg de markt ook omdat ik over een aantal maanden toch weer iets wil gaan kopen, maar wat is er mis met die gewrapte GT3? mag de wrap er voor verkoop niet vanaf? op zich is de prijs niet verkeerd. De GT3 bij de Bock heeft idd een redelijk hoge km stand daardoor is de prijs idd nog steeds te hoog. Maar wat is beter 100.000km op de openbare weg of 30.000 km op het circuit? Wat betreft prijs hoef je in ieder geval niet in duitsland te kijken daar zijn ze duurder.

Je slaat de spijker op de kop Jacob. Ik volg al jaren de ontwikkeling van de speciale uitvoeringen
zoals o.a. de 996 GT3 Clubsport, 964 3.6. Turbo en de 993S. Perfect sluitende historie, aantal eigenaren, originaliteit,
schadeverleden, zeldzaamheid zijn bepalend. Voorbeeld: Speedyellow 964 3.6 Turbo bij Porschecentrum A'dam ging
recent toch mooi voor € 105.000 weg.........Perfecte auto, lage KM stand. Waarbij alles klopte.

Met die gewrapte heb ik gereden en alles uitgezocht. Ik kreeg verkeerde info van de eigenaar, er zouden keramische remblokken op zitten, het was staal met veel te harde remblokken. De auto gaat niet vooraf uit de wrap als er geen principe overeenkomst is. De auto is door vader uitgeleend aan een hele jonge zoon, die heeft er in gereden.

Al met al sprak het hele verhaal me niet aan, historie , de verkoper, en nog wat zaakjes.

Excuses voor vervuilen draadje

.

H: Om het forum overzichtelijk te houden, overbodige quote van volledig, direct bovenstaand bericht verwijderd.

Met die gewrapte heb ik gereden en alles uitgezocht. Ik kreeg verkeerde info van de eigenaar, er zouden keramische remblokken op zitten, het was staal met veel te harde remblokken. De auto gaat niet vooraf uit de wrap als er geen principe overeenkomst is. De auto is door vader uitgeleend aan een hele jonge zoon, die heeft er in gereden.

Al met al sprak het hele verhaal me niet aan, historie , de verkoper, en nog wat zaakjes.

Excuses voor vervuilen draadje[/quote]

Over welke gt3 hebben we het hier?

Wss die in L'warden.
http://www.autowijma.nl/occasion/porsch ... -garantie/

.

H: Om het forum overzichtelijk te houden, overbodige quote van volledig, direct bovenstaand bericht verwijderd.


Dat is de auto van Frits ken hem goed, zijn vader rijd een 911 turbo.
Wat is er aan de hand met die auto?

Geen idee.
Ik ken de auto niet, hij is alleen wel een aantal keer voorbij gekomen. Vandaar dat ik het wist van die wrap.

Zijn vader had dat wegenbouw bedrijf Thomssen in Akkrum, goed geld verdient met de verkoop van het bedrijf en rijden nu in mooie auto's, er is echt nooit bezuinigd op de auto's.
Altijd goed onderhouden en goed warm en koud gereden. Die wrap is op zich netjes gedaan. Daaronder is de auto zilvergrijs en de lak is in super goede staat. Als ik het geld had had ik deze gt3 gekocht (dan wel weer terug gebracht in originele staat.

.


H: Om het forum overzichtelijk te houden, overbodige quote van volledig, direct bovenstaand bericht verwijderd.


Ik had het geld en kocht hem niet na kennismaking en proefrit, maar de vraagprijs was toen ook nog 5000 euro hoger.
Als de verkoopprijs ook 5 k is gezakt gaat de auto voor 45000 weg,
Auto in originele staat krijgen betekent andere wielen, remklauwen rondom, interieur delen, en wrap eraf.

De gele clubsport die in dit draadje wordt aangeboden is vele malen exclusiever m.i..

Als ie maar geel is.....................

Dit vind ik ook een vreemde manier van verkoop, je ziet vooraf dus niet wat je koopt. Zou voor mij ook een no go zijn.

Het voelt wel raar. Heb een niet zo fijn gevoel in mijn boek nu, maar de auto is GT3 is vandaag opgehaald.

Nu even een pauze inlassen met de P's en wellicht over een tijdje weer een nieuwe passie

gefeliciteerd , met de verkoop,
als ik het goed zag aan iemand hier op het forum

Gefeliciteerd, op zoek naar wat nieuws....

Tijd voor een GT3 meeting