Hoi Tom,

Even kort kidnappen: bedankt voor je mentale steun. Een 968 is zeker niet uitgesloten, maar zo een als ik had, die kan ik zo niet kopen. Simpelweg omdat niemand er 1 te koop heeft staan die het haalt bij wat ik had. En ik heb niet veel zin om alle upgrades en onderhoud die ik de afgelopen -bijna- 3 jaar heb gedaan weer opnieuw te doen. Om dan vervolgens uit te komen op 't zelfde punt als nu. Liever bekijk ik de opties voor wat anders (let op, ik zeg anders, niet beters). M.i. zou ik er met een SC of 3.2 op achteruit gaan. Met een Boxster eigenlijk ook, maar ze zijn wel leuk geprijsd en een cabrio spreekt me ook wel aan. Toch hoop ik natuurlijk gewoon (in volgorde van voorkeur) voor een 993, 964 of 996 te kunnen gaan.

Heimwee gaat er zeker komen. Om je gerust te stellen, er staat ook nog een 968 CS met M030 etc op het lijstje. Maar ja... da's toch meer een circuit-auto en ik wil er ook (comfortabel) mee op vakantie kunnen etc

Niet best Ton, er is veel veranderd in de schade afhandeling
Je kon vroeger samen met de expert kijken tot hoever je kon gaan zonder de auto "los" te verklaren
Dan kreeg je een bedrag uitgekeerd en kon met wat gebruikte onderdelen de auto goed opknappen
Dat is nu moeilijker, maar is de auto nog in eigendom en krijg je een redelijk bedrag
Weet dat je nu bij geen reparatieopdracht een fiks gedeelte minder krijgt uitgekeerd

Hopelijk gaat het bedrag niet al te zeer tegenvallen en kun je een leuke opvolger kopen.

Dat hoeft niet hoor. Heb met mijn vorige P ook een dergelijke situatie gehad. Het schadebedrag is vastgesteld (mede in samenspraak met mijn eigen specialist), vervolgens zijn er biedingen gedaan door diverse partijen, en kon ik kiezen wat ik wilde. Heb uiteindelijk voor het schadebedrag plus de hoogste bieding gekozen, was geen probleem voor de verzekering. En vervolgens kreeg ik nog een hogere bieding op het laatste moment, waar ik ook nog voor kon gaan. Kreeg zo uiteindelijk meer voor de auto dan in 'oude' staat....

Had er helaas ook mee te maken gehad met de BMW
Kreeg een enorme hoge bieding op het restant, maar de vlieger ging niet op en moest afstand doen van de auto
Kom uit het autoschade gebeuren, maar er is in de jaren héél wat veranderd en niet ter voordele van de consument
Maar dit is niet een geval van 13 in een dozijn dus misschien denken ze wat mee dacht ik

Bij geen reparatie-opdracht gaan kleinmateriaal, verwijderingsbijdragen etc. er sowieso vanaf .. en daarmee krijg je dus (hoe dan ook) minder.

Scheelde mij ooit 15% - maar heb de wagen daardoor wel kunnen houden en in eigen beheer (beter) kunnen herstellen

Als ik er meer over wist zou ik het graag met jullie delen, maar de verzekeraar (ik zal geen namen noemen...) is nou niet bepaald de vlotste en het gaat allemaal traag en moeizaam. Niet bepaald waar je op zit te wachten in deze situatie.

Vandaag zou ik van de schade-expert moeten horen m.b.t. biedingen op de restanten etc.

Verder lijkt de gang van zake zoals marino beschrijft mij de enige juiste.

Ooooh, dan zou ik er maar eens rustig over gaan praten/denken hoe te handelen
De schade bedrijven kunnen wel wat werk gebruiken en zullen héél graag met je meedenken

Suc6

het is best wel stil met het melden van een snelheids overtreding
denk toch dat degene die hier zijn geflitst,
dit gebeurt is door de vaste camera bij het verkeerslicht en zij verderop zijn gekeerd

Heb niks ontvangen, gelukkig lekker stil

Hier ook nog steeds geen fan mail van het CJIB

Ik krijg ook steeds meer het idee (wat Porschenot ook al aangeeft) dat de flitspaal verderop de
boosdoener is.

Afgelopen weekend gedurende onze Sauerlandtrip (met enkele Porsches) . . . 2x geflitst . . . grrr

Da's Off Topic

Pfff dit gaat wel een beetje als een nachtkaars uit...

Doe nog maar even een Youtube filmpje dan

Ging toch over bekeuringen

.. en over Porsches

Aah . . . zat ik toch goed

Wat mij betreft heeft er niemand meer wat melden over het on-topic..... Het blijft spannend als k de brievenbus hoor...

Niet om jullie te laten schrikken maarrrrrr ik heb CJIB post ontvangen.

Maar (nog?) niet uit of bij een tunnel! Wel op weg naar de Passaggio in de trjaect controle bij leidschendam daar reed ik een hele 105 km's per uur na correctie. Mag ik zo maar € 35,00 voor sponsoren, is dâh nie wâh?

Hmmm ze kunnen dus nog steeds binnenkomen..., tot hoe lang na datum overtreding mag dit eigenlijk?
En wat is de praktijk?

Termijn is 4 maanden bij een gevalletje Wet Mulder.

Overtredingen die onder het strafrecht vallen hebben een verjaringstermijn van 3 jaar.

Kreeg er vandaag 1 binnen, overtreding op 26 mei 2013
Heb er ooit eentje ontvangen een half jaar later

@ molen,toch niet nog ff een paar keer snel door de PH tunnel

ook nog geen fanmail ontvangen

... heb nog steeds niet in de brievenbus gekeken