Hallo allemaal

Ik wil nog een keer met mijn Nederlands proberen – in ieder geval kan iedereen er om lachen !

Ik heb mijn 2006 Cayman S bijna twee jaar gehad. Nu moet ik overwegen of ik de garantie met Porsche wil verlengen – of niet.

Kosten inclusief "eind garantie inspectie" is EUR1,525 voor een jaar. Plus moet ik ook de APK (EUR123) en kleine onderhoud (EUR783 inclusief remvloeistof) bij Porsche hebben.

Ja het is heel duur, maar geeft ook een beetje "veiligheid" - de auto zit op dit moment met bijna 100,000 kilometers op de teller – als iets met de motor kapot gaat, heb ik de zekerheid.

Maar heb ik andere opties ?
Geef onafhankelijke Porsche specialisten ook een soort garantie binnen Nederland ?
Of neem de risico en niets doen ?

Wat is jullie mening.

MVG
1/2p

Schot voor de boeg: Caymans zijn toch ook bullit-proof......

En verzekeren doe je als je de eventuele kosten niet kunt 'overzien'.

En verder, zou ik het niet doen....zet dat bedrag op zij voor je onderhoud en maak je geen zorgen dat je motor in de soep loopt.

+1
Motor gaat niet zomaar stuk bij een Cayman/Boxster hoor, maar als het je rust geeft dan moet je het doen
Niemand kan in de toekomst kijken, en om die onzekerheid af te kopen heb je verzekeringen. Ik reserveer liever en als het gebeurd dan betaal ik gewoon

Tja, verzekeren...
Altijd lastig en pas achteraf weet je of je goed hebt "gegokt".
In het casino (blackjack) verzeker ik nooit. Maar ja daar gaat het niet om een auto.

Ik denk dat je dit alleen zal moeten beslissen. Zoveel mensen, zoveel meningen.

Succes met kiezen.

Mijn persoonlijke mening, een hoop geld voor een beetje zekerheid.

Hi HP,
Eens met het bovenstaande: verzekeren als het nodig is (omdat je de schade zelf niet kunt betalen) of als t je gemoedsrust biedt.
Porschespecialisten bieden vaak ook garantie, maar alleen als je daar een auto koopt en dan meestal niet meer dan 6 maanden Bovag garantie.
Succes met de afweging!

meen hier ooit gelezen te hebben dat het verlengen van de porsche garantie in Duitsland goedkoper is?!

Tja.....dit is inderdaad een heel persoonlijke afweging.

Toen ik er voor stond (met mijn Cayman S van 2009) ben ik wat rond gaan vragen bij een Porsche dealer, rondlopend door de zaak en hier en daar een servicemedewerker aanschietend. Algeheel beeld was dat de Cayman een vrijwel probleemloze wagen is, hetgeen op dat moment ook aansloot bij mijn beleving. Op grond van die inventarisatie en vanuit het besef dat ik door kan blijven ademen als ik ineens een forse reparatie krijg heb ik besloten af te zien van verlenging. Nooit wat met de Cayman gehad, maar dat had natuurlijk anders kunnen zijn.......

Bijkomend voordeel achteraf is dat ik recent de Cayman van de hand heb gedaan, terwijl ik 'm slechts 13,5 maand heb gehad (en omdat ik een tweejaars verlenging zou hebben genomen, die pas af te sluiten is als je de auto 3 maanden in bezit hebt) en dus minder dan een jaar genoten zou hebben van de garantieverlenging. Dus mocht je het voor mogelijk houden dat je een andere aan gaat schaffen zou ik er sowieso van af zien.......

Deze week is de productie (geweest?) van mijn nieuwe Cayman 981............... Binnenkort weer lekker

Net voor het verlopen van mijn garantie een vastloper gehad (geen gevoelige IMS Lager; oorzaak nog steeds onbekend). Onder garantie dus een nieuwe X51 motor ingebouwd. Geen euro betaald. Daarna met veel liefde het bedrag voor de garantieverlenging weer betaald.

Ik ga dus altijd verlengen. Kans op (forse) motorschade is gewoon best wel groot bij onze Porsches. Daarbij moeten we niet vergeten dat we in de gelegenheid worden gesteld een high-perfomance sportwagen te verzekeren tot 10 jaar (!) en 200.000 km (!). Gewoon goede deal.

Inderdaad goede deal. Ik heb de garantie inmiddels voor het 4e jaar verlengd. Er zijn altijd wat kleine dingetjes die gerepareerd worden onder garantie. Het restantbedrag dat je eigenlijk 'teveel' betaalt, is dan voor je gemoedsrust.
Relevant is ook hoeveel kilometers je rijdt. Ik reed 40.000km per jaar, en dan is een garantieverlenging meer op zijn plaats dan wanneer je 4.000km per jaar rijdt...

Het is inderdaad niet zomaar gezegd dat het een goed idee is. Rij je veel met de auto en heb je een duurder type (turbo, GT...) dan is het een no-brainer. Rij je weinig met de auto betaal je al snel teveel.

Ik heb er nooit spijt van gehad.

Ik heb voor diezelfde keuze gestaan en ben er toen mee gestopt. Heb er geen spijt van gehad en een hoop geld bespaard.

Klopt, heb ik bij mijn turbo toen gedaan. Scheelde - even uit het hoofd - iets van 500 euro dacht ik.

Moeilijke keuze, welke wat mij betreft makkelijker wordt gemaakt door de aantal jaarlijkse kilometers. Rijdt je veel (20k of meer) verlengen, weinig (minder dan die 20k) dan laten gaan zou mijn advies zijn.
Ik zou zeggen, volg je hert...

Hoe lang wil je hem nog houden? Zolang je hem in de garantie houdt verkoop je hem ook makkelijker. En na 10 jaar kun je niet meer verzekeren, dus over drie jaar is het sowieso op.

als je erover piekert moet je het maar doen. hollandse schijtert.

het eerste deel van Wolf ben ik het wel mee eens. 2e deel weer typisch Wolf. Heb je geen drol aan

Negatieve aandacht is ook aandacht

Ik had het niet beter kunnen verwoorden

ha ha ha - je laat mij dat niet vergeten ! LOL

Goed advies allemaal - dank je.

Ik rij niet zoveel kilometers - afgelopen jaar heb ik minder dan 5k gedaan. Ik reis heel veel voor mijn werk.

Ik wil morgen met Haaglanden bellen over de prijs van onderhoud en rem vloeistof - en daar naar een beslissing maken.

Nogmaals ( van mijn hert) )bedankt voor jullie mening

Ik heb het niet gedaan.
Maar ieder zijn eigen mening.
Als je het risico niet wil of kan nemen gewoon verlengen!

Dan zou ik een goede reisverzekering nemen