Bij mijn 944 zit er aan de onderkant een gaatje en hierin kan je met een schroevendraaier of iets dergelijks een ring een slag draaien en zo komt het glas los. Lijkt mij de zelfde spiegel als op een '83 er 911.

Is qua uiterlijk inderdaad exact dezelfde spiegel. Het motortje en daarmee het vergrendelingssysteem van de spiegel heeft (bij de 944) rond 1985 een update gekregen naar een nieuwer model. Daar moet inderdaad de vergrendelring van losgedraaid worden.

Bij het pre 85 model zit de spiegel gewoon in de plaat die door de motor aangestuurd wordt geklikt.

Kijk daar kan ik wat mee had een heel klein vermoeden maar raad vragen is beter als slopen toch bedankt

vandaag ongeveer 70 onderdelen klaar gemaakt voor het stralen en 2 laags poedercoaten


dan kan ik weer snel verder om het onderstel weer klaar te maken
we boeken vooruitgang

kijk daar komt schot in

gaat er al goed uitzien

heb ik weer bumpersteunen voor en achter zijn verschillent in lengte
zijn de korte voor achter
weet het niet meer te snel geweest met demonteren

Maakt toch niet uit corne .. Als het verkeerd zit verwissel je gewoon de bumpers

Achter:

kijk achter dat is mooi ik was er al bang voor bijn verkeerd gemonteerd
piewie heb al werk genoeg he bumpers aanpassen word me te veel ha ha

Goedemorgen allemaal

de 911 staat weer op zijn wielen
vooras alles vervangen rubbers wiellagers remmen
ook de draagarmen en veerpoten zijn weer als nieuw
stuurhuis gereviseerd met nieuwe hoezen en spoorstang end natuurlijk
achteras ook klaar nieuwe lagers remmen en bussen
ankerplaatjes weer als nieuw en draagarm weer fris aluminium
ook de remmen t.b.v handrem is weer helemaal nieuw
auto gaat nu naar de stalling voor plek te maken i.v.b weer maar is gaan rijden met de targa
heb nog een hele zolder vol liggen met onderdelen die ik van de zomer weer als nieuw kan maken
dus wek genoeg

Kijk dat gaat lekker daarzo

nou peter de auto is naar de stalling de targa staat nu thuis
deze is nog niet verkocht dus ga er maar weer lekker mee rijden
wel veel belangstelling maar daar houd het ook mee op ha ha
ga het bij jou goed komen met het lassen

voor de liefhebber nog een paar foto,s

vandaag begonnen aan het demonteren van de motor
eerst de hoge druk er maar opgezet en 30 jaar vuil eraf gehaald
klepdeksels demonteren en de eest gebroken klepveer is in zicht
dus weer genoeg te doen

Ga je hem een complete revisie geven corne???

ja de motor gaat helemaal uitelkaar was eerst niet de bedoeling
maar klep veer gebroken klep veer er af gehaald toch wel voelbare speling klep geleider nou dan weet je het wel dus helemaal maar uitelkaar mooi klusje voor de regen achtige dagen
de koets is bijna helemaal klaar om te spuiten komt dus wel schot in

de koets is bijna helemaal klaar om te spuiten komt dus wel schot in (heb je hier al foto's van)

mooi projectje om te volgen

motor is uit elkaar klepgeleiders/zuigerveren/lagers en klepveren vervangen

Laat je de drijfstangen en krukas zitten

nee de krukas is er ook al uit komen ook nieuwe lagers in
we gaan het goed aanpakken

zo weer heel wat werk verzet
motor nu in opbouwfase dan snel inbouwen en naar de spuiter

Komt goed, loopt strakjes weer als het spreekwoordelijk zonnetje

Ik zag hem net. Maakt het niet duidelijker...