Hoe zit het eigenlijk met controle van zo'n dingen in DE?
Want ik hoor soms zo verhaaltjes dat ze je TomTom controleren enzo, maar ik hecht er weinig geloof aan eerlijk gezegd.

Ik heb het nog nooit meegemaakt, nooit er van gehoord, niks over gelezen, dus ik zou zeggen gewoon lekker doen...

Ben er op gecontroleerd bij staande houding met een burger-wagen van de Polizei ...

... met een waarschuwing weggekomen omdat de Coyote niet aan stond en de laadkabel niet zichtbaar aanwezig was (heb dan ook gesuggereerd dat ze'm mee mochten nemen omdat'ie niet werkte -- bluf-poker)

De Coyote zat overigens niet eens echt zichtbaar in de Porsche - net boven de binnen spiegel ...

Ben overgestapt naar Flitsnav. Toch net weer iets beter dan Flitsmeister. Vooral bij de traject controles werkt deze subliem.

https://play.google.com/store/apps/deta ... l0c25hdiJd

http://www.telegraaf.nl/feed/21708853/__Trajectcontrole_A2_richting_Amsterdam_begint__.html

kan t zo in de snelheid niet zien door alle berichten heen of deze inmiddels al is gepasseerd en uhhhh, dubbel gestikt is beter dicht
traject controle op de A2 naar A'dam gaat ook in werking.

Om zeker te zijn dat ik geen enkele flitsmelding mis heb ik tegelijktijd op m'n iPhone de volgende apps draaien: flitsDog, Flitsers, FlitsNav en Flitsmeister, omdat ze (zover ik weet) allen een andere bron gebruiken.
Voordeel: al 5 jaar boetevrij (afkloppen).
Nadeel: veel gepiep in de auto bij een melding...

... Vind het al irritant ik de vaste flitsmeldingen van de ingebouwde navigatie plus die van de Flitsmeister krijg...

Het is wel voor een goed doel natuurlijk...

Liever een piep dan een flits/bon teveel...

Hoe om te gaan met de bon https://www.youtube.com/watch?v=_XgI8_ouBow

Traject controle met Flitsnav.

Wat is een mooie flits app voor België (android)?

De Flitsnav app biedt ook 'bescherming' voor België. Deze app kan zich aardig meten met de Flitsmeister app (en sommigen geven zelfs de voorkeur aan Flitsnav). Wel zul je een actieve internetverbinding moeten hebben.

waar het mij uiteraard om gaat is de betrouwbaarheid. Het zou erg makkelijk zijn om een app te hebben die ik kan gebruiken in de volledige Benelux. Alleen als dit een app is met maar een beperkt aantal volgers heeft het naar mijn mening weinig zin. Moet zeggen dat ik over flitsmeister erg tevreden ben en tot op heden in NL niet heb kunnen betrappen op een mobiele controle die niet werd weergegeven. Met andere app's tot op heden geen ervaring.

@richard, bedankt voor je reactie.

Wat een discussie weer, dat niet duidelijk zou zijn hoe hard je waar mag rijden op de A2 en A4.
Het is mij ondanks mijn leeftijd best duidelijk hoor, het zijn van die witte borden met een rode rand en een getal in het witte vlak. Als je geen bon wil krijgen moet je zorgen dat je snelheid niet hoger is dan het getal in het laatste bord dat je bent gepasseerd. Ja dat moet je dus inderdaad wel zorgvuldig bekijken en onthouden, dat wel.

Als je je aandacht zodanig nodig hebt voor iets anders dat je de bprden over het hoofd ziet, dan wordt het eerder tijd voor een medische keuring lijkt me Tenzij je ze over het hoofd ziet omdat je te hard rijdt en daarom niet van je verwacht kan worden dat je ook de borden nog volgt. Dan kun je wegbeheerder natuurlijk aanklagen.

Die discussie doet me denken aan mensen die flitskasten gevaarlijk vinden omdat je daarvan schrikt en de daardoor controle over het voertuig verliest. Als rechter zou ik me bij zo'n betoog ernstig zorgen maken om de rijvaardigheid van die persoon en zekerheidshalve het rijbewijs maar innenemen en eerst eens een medische keuring laten doen.

Gekheid op een stokkie, ik heb zaterdag jl mn 911 bij Erwin gedropt, en heb m onderweg ook wel een paar keer aan de 200 gehad. Verschil is dat ik niet ga lopen zeuren als dat een bon krijg.

Nou - als je met 200 op dat traject bent geklokt - is het toch wel zeuren

Minimaal 70 km/uur te snel



Heb zojuist het abbo van m'n coyote + met 24 maanden (plus 3 gratis) verlengd


... vanochtend weer gered - waar men op een 130 traject "opeens" een stukje 90 heeft ingelast - en aan het eind van dat stukje een flitser hadden verstopt (bord einde 90 dus al in zicht )

• FM gaf 'm overigens niet aan - deze keer ..

Flitsnav

Verbaast me toch enigszins dat er niet eens cruisecontrol standaard op een 997 zit... Ik kan echt niet zonder (behalve in de 3.2.. zal wel moeten).

a2 bij ouderkerk tegenwoordig dagelijks.

welke kant op? nog niet gezien...

Dat is een van de redenen dat men een RIJbewijs kan verwerven..

Als je het bord van 90 gemist hebt en het bord daarvoor was 120, dan heb je wel een probleem

Oh, dacht dat de discussie ging over een 'bord' van 190 na 220..