Harald, ik heb dat geprobeerd, maar is echt niet grappig meer, en de motor loopt ook niet echt mooi meer (te weinig tegendruk schijnt), kan het je niet echt aanraden!

Grappig, die kale PF Fries had het op zijn 964 cabrio en was er erg enthousiast over.

Die heeft daar waarschijnlijk ook geen buren direct naast hem wonen

Nee. Nou en?

Da's nou jammer ... want ik zat er eerlijk gezegd toch ook aan te denken

effe doen (Joost zal er vast wel eentje op zolder hebben liggen) en hier posten of het bevalt!

Nope - de G-bocht die bij Joost op zolder lag .... zit nu bij Jordy (964_rijder) onder z'n Porsche

.. en ik ben dus met m'n 2de cup-pipe blijven zitten

Het geluid was wel gaaf, maar klonk niet echt meer als Porsche. Binnen was het ook eigenlijk niet meer te harden. Ik moet er wel bij zeggen dat ik natuurlijk ook nog een opengewerkte Kat had, wat het verhaal ook nog 'erger' maakt. Er is een fimpje van mijn auto op Youtube, door Delnoy geplaatst. Toen had ik dus die configuratie. Iedereen had ook echt zo iets van: Jeeezz wat een geluid...., maar gelukkig niet onder die van mij...


http://www.youtube.com/watch?v=PGKK27P0obA

Krijg je dat uberhaupt door de APK?

... zolang het maar gas-dicht is

APK doet niks met dB's

Met die kat heb je wel een probleem, dus die moet even 'vervangen' worden....

Alleen bij jou





... en bij alle andere 93'er 964 rijders


Viergasmeting
Vanaf 1 januari 1998 moeten auto’s met een benzinemotor of LPG-motor met een ‘geregelde’ katalysator én met een bouwjaar van 1993 of later een zogenaamde viergasmeting ondergaan. Met behulp van een viergastester wordt gecontroleerd of de uitstoot van de uitlaatgassen de wettelijke percentages niet overschrijdt.

Klopt idd,
Ik ben erbij.
Misschien wel met nog een extra aanpassing voor nog een betere sound dan voorheen
Speciaal voor de LTP Rotterdam.


Inderdaad dat is heel leuk voor mij

ik had ook de g-bocht.was een mooie sound.tot mijn kat stuk ging.
ik heb er toen een sportkat onder gedaan 200 cellen volgens mij.
de auto liep ineens niet mooi meer en het toerental schommelde.
ik heb de originele einddemper er weer ondergedaan en de auto heeft jaren zo lekker niet gereden als nu.
valt niet zo snel meer stil en pakt veel lekkerder op.

gr anton964

Ik heb gister de cup pijp er weer tussen uit geschroeft. Nu alleen een g-bocht. Heb er een Paar weken mee rond gereden.
Bij lage toeren trilt de hele auto op het geluid. Verder is het wel een heel gaaf geluid als je Gas geeft. Eigenlijk zou je voor de middendemper een klep moeten zetten een eindstukje links. Dan kan je kiezen. Op sommige momenten is het wel erg leuk(lees A2 tunnel bijv.)
Maar ik kies persoonlijk voor de g-bocht. Maar snap het wel als mensen een cup pijp willen, deze is iets beschaafder.

Binnenkort de Kat vervanger ophalen!

Binnenkort

... ik denk zomaar dat dat wel wat langer gaat duren