Ik wil graag mijn remvloeistof verversen. Kan ik dit gewoon bij elke garage doen? Of beter bij een specialist of dealer?
Welk type remvloeistof moet ik hebben voor mijn 996 c2? Bij voorbaat dank voor het beantwoorden van mijn vragen

Ik ga het binnenkort bij de dealer laten doen. Kost wel het nodige, ik meen ongeveer € 170,=. Anderen doen het bij specialisten, maar in principe moet elke garage het kunnen. Of er een speciaal type remvloeistof nodig is, weet ik niet. Vandaar dat ik het de dealer laat doen

Belangrijker dan waar het gebeurd is hoe het gebeurd, dus daar waar de remvloeistof aan alle 9 ontluchtingsnippels wordt ververst.

En welke remvloeistof? Een goede Dot 4 remvloeistof. Bijvoorbeeld Até SL Dot 4 zoals Porsche het gebruikt.

Is 170,- euro dan een normale prijs ? (welke dealer ga je het doen?) of is 170,- aan de dure kant?
Is Até SL dot 4 is goed, of is er nog betere?

€ 170,= is duur en gebeurt in mijn geval bij PC Amsterdam. Ik heb mensen hier horen zeggen dat het ook voor € 70,= kan. Maar zoals Erwin zegt, als het maar goed gebeurt!

edit ik heb even op de site gekeken en het is nog duurder:

Remvloeistof (i.c.m. onderhoud) C2 '99 - '05 EUR 219

Bedankt voor je antwoord, zal mijn PC maandag even bellen laatste vraag, duurt het eigenlijk lang of 10 minuten werk?

Het duurt nog geen 3 minuten en ze gebruiken voor Euro 6,- aan vloeistof.
Hoe kom je anders aan Euro 219,- (i.c.m. onderhoud)

Van de officiële Posche website!

Dus als jij het zou doen kost het 15,- euro ? top haha

In combinatie met een kleine beurt heb ik voor de remolie verversing iets van 150 euro betaald bij Porsche Limburg.

Als je het zelf wil doen (en dat is heel goed te doen) moet je ATE Super Blue gebruiken.Kost minder dan 25 euro.

Ik ga het inderdaad zelf doen, samen met een monteur van 80 die al jarenlang aan Porsches sleutelt. Enige wat hij wou is een goede fles wijn , gisteren zelf remvloeistof gehaald..

monteur van 80? Die drinkt geen wijn, maar komt stiekem voor de afgewerkte remvloeistof

Mijn P staat toch bij Paul Geeris en wordt voorzien van vers remsap voor 100,- ex.

Het is weinig spannend en met standaard spullen te doen, zelfs bij (ja ja) kwikfit...
Als ze alle nippels maar langslopen en de juiste remvloeistof gebruiken, maar ook daar kun je weinig fout doen.

Ik heb het gisteren samen met een kennis gedaan. Super simpel eigenlijk en zo klaar en ook nog eens leuk om te doen. Leer steeds meer over onderhoud en hoe ik het zelf kan doen:).
Ik verbaas me er wel steeds meer over wat het bij de dealer kost. 210,- euro voor zo weinig werk

Hoe doe je zoiets dan?
Met een pompje oid?

hoe vaak moet je eigenlijk vervangen?

Voordat ie ophoudt met remmen...

Vervangen om de 2 jaar.

Belangrijk om te weten dat ed Porsche Specialist de 'Hamer' gebruikt ondersteunend aan het verversen van de olie. Hiermee wordt druk bepaald op bepaalde locaties in het remsysteem.

Nou durf ik te wedden dat Kwikfit geen 'Hamer' gebruikt.

Mijn remolie is gisteren ververst na 4 jaar. Ik kan je verzekeren dat de remkracht sterk is toegenomen.

Remvloeistof zorgt ervoor dat de remblokken tegen de remschijven worden aangeduwd, omdat je met je rempedaal druk opbouwt in de remleidingen waar die vloeistof in zit.

Remvloeistof trek vocht aan, waardoor het gehalte aan water in de remvloeistof toeneemt. Bij hard / langdurig remmen worden de remschijven en remblokken heet waardoor plaatselijk ook remvloeistof warm wordt. Water in de remvloeistof kan dan gaan koken, waardoor er waterdampbelletjes ontstaan in de remvloeistof. Dampbelletjes kunnen samengedrukt worden (vloeistof niet) waardoor er plotseling veel minder druk opgebouwd kan worden in het remsysteem, en het remvermogen zakt drastisch in.

Om die reden moet remvloeistof iedere 2 jaar worden vervangen, ongeacht gereden kilometers.

Er zijn setjes te koop waarmee je een reservoir met nieuwe remvloeistof aansluit op het reservoir van de auto; vervolgens zet je dat heel licht op luchtdruk bv met een compressor. Als je dan rondom de nippels op de remklauwen (en evt koppeling-cilinder) langsloopt dan druk je de oude vloeistof er uit en vult het systeem zich met nieuwe remvloeistof. Ik heb het al diverse keren gedaan, met een keihard rempedaal als resultaat, daar heb je echt geen Porsche equipment voor nodig. Hydraulisch remsysteem is een hydraulisch remsysteem, voor Porsche is daar niets spannender aan (behalve de afmetingen / dimensionering ervan dan).
Een goede kwikfit vestiging met nette jongens kan dat ook prima.

Manual zegt 3 jaar (voor een 993), en anders vochtgehalte meten, zegt eigenlijk meer.




-1, sommige systemen, oa 993 turbo/4s remsysteem is door de servopomp ipv vacuum bekrachtiger een stuk gecompliceerder. Is wel zelf te doen met de juiste spullen, maar hier moet je echt de werkplaatshandleiding bij hebben om dat goed te doen.

Ik kijk kennelijk te smal vanuit 3.2 perspectief (platgeslagen kever) ...

Dat zijn het toch allemaal?

Om maar weer eens een oud Topic tot leven te roepen. Ik zit me ook af te vragen welke Ate remvloeistof de Porsche versie benaderd (als dat al geen Ate is). Voor 49,- koop je een leuke vacuum ontluchtset. Die heb je er snel uit als je anders elke 2 jaar 200,- bij de dealer mag aftikken.

Ik zoek geen circuit spul maar gewoon wat Porsche ook in de moderne auto's gebruikt

Er is van Ate:

- SL
- SL 6.6
- Type 200
- Super Blue (circuit gebruik)

Wie weet het?