Zag net bij t wegrijden een olievlekje Op de grond, ter hoogte van m'n linkerachterwiel. Heldere, gele olie, stinkt niet. Onder de auto hing een druppel aan een onderdeel van de achterwielophanging, volgens mij onderkant schokbreker.
Kan dit een defecte schokbreker zijn, of zou de olie ergens anders vandaan kunnen komen? Olie is overigens zeer recent ververst, dus zou ook motorolie kunnen zijn.
Heb geen brug oid, kan er dus moeilijk onder kijken.

remvloeistof?
maar hoop op een schokbreker die lek is

was geel niet schokbreker, en rood van het remsysteem?

Ligt een beetje aan wat voor olie er gebruikt wordt, maar over het algemeen is remvloeistof geel of blauw
Schokdemper vloeistof is vaak rood.
Ik zou voor de zekerheid wel even controleren of de vloeistof niet uit je remsysteem komt.
Misschien de Porsche even opkrikken en kijken wat het hoogste punt van de lekkage is.

kijk eerst even in je remolie potje of het niveau gedaald is, dan controle bij het betreffende wiel op lekkage.
mocht hij daar inderdaad lekken(remvloeistof) doe je dan wel erg voorzichtig met het rijden en zeker met remmen???

Misschien mag ik m zondag bij PCR even op de brug zetten, als ik nog zover kom
Zal eens kijken of ik vanavond een krik kan lenen bij de buurman.
.
.
.
Inmiddels de krik uit t vooronder gehaald, nog geheel maagdelijk.
Opgekrikt, met gevaar voor eigen leven eronder gekeken. Er loopt een oliespoor langs de schokbreker, vanaf het zichtbare deel
Remvloeistof is nog geheel vol, ben bang dat t dus de schokbreker is. Net na z 'n beurt
Kan Robert niets aan doen, betekent alleen weer naar de garage. Zal me maar eens gaan verdiepen in Bosch, Bilstein en Koni. Er zitten nu nog (originele?) groene onder. Zouden dus zomaar 14 jaar/150k oud kunnen zijn.
Enig idee over de kosten (voor 4 neem ik aan). Kan natuurlijk wel vragen of Ewout ze er onder wil zetten

Bij mij links voor, schokbreker is behoorlijk vet.
Zal Robert maar even verwittigen en hoor wel wat het kost
Denk 2 verse schokkers voor, mag ook wel na 16 jaar

Zou achter ook vervangen,
Lijkt mij een raar rijgedrag geven mooi verse demping voor en verminderde (16jaar) achter.

Ik zou ook 'gewoon' rondom doen ... hij moet sowieso toch weer uitgewogen en uitgelijnd worden ..

OM je wegwijs te maken in de verschillende schokdemperkeuzes voor je 993. Hieronder een artikeltje dat ik heb geschreven over de onderstelopties voor de 993. Engelstalig en gericht op de USA markt maar ook van toepassing op europese modellen.

http://flugplatz911.blogspot.nl/2013/07/porsche-993-suspension-uncovered.html

Zou deze krik enkel gebruiken voor noodgevalletje onderweg, maar hiermee opgekrikt
niet onder de auto gaan liggen

He jongens ff rustig aan hé, geen storm in de knip

Had recentelijk ook een lekke veerpoot. De nieuwe slofjes maar ff in de ijskast gedaan en rondom een setje Bilstein laten aanmeten. Echt een aanrader!

Nee - maar nu 2 pootjes + wzh + uitwegen en uitlijnen ... en dan met een maand of wat weer hetzelfde uitgeven voor achter

MI kan je juist besparen door ze nu alle vier te laten doen ... scheelt je sowieso 1x uitwegen en uitlijnen .. en wss ook wat van de wzh