via de website mobile.de heb ik meerdere P's in Zuid duitsland gevonden die ik zeer interessant vindt.
Er staat er een paar voor 23K te koop en aan de omschrijving te zien lijken het P's om eens goed naar te kijken.
Een aantal komen uit Zuid-Italie.

Aangezien ik een rookie ben op het gebied van autotechniek en Porsches, vraag ik me af hoe zo een lange afstand koop in z'n werk gaat.
De volgende vragen krijg ik zelf niet beantwoord waardoor ik de hulp in roep van de kennis op dit forum.

- Hoe kan ik erachter komen of de porsche die wordt aangeboden goed is? Moet ik met een kenner 800KM gaan rijden en er misschien achter komen dat het toch niet zulke goede staat is dan de verkoper zegt? Of de porsche laten keuren door DEKRA of porschedealer.
- Moet ik nog BTW betalen bij het invoeren als de auto wordt ingevoerd? antwoord is JA (indien buiten EU), 6% indien auto ouder is dan 40 jaar

- Heeft iemand ervaring met het blind kopen van een porsche?

Indien ik toch naar Duitsland moet rijden, zal ik met 2 personen verlof op moeten nemen en alle rompslomp eromheen.
Ik wil juist dagen overhouden om te met een porsche!

Help?

tnx!

Die laat ik staan! (Zal waarschijnlijk niet iedereen met me eens zijn )

Verklaar je nader.....

Elk land of herkomst van en Porsche heeft wel voor en nadelen...het is de kunst af te wegen welke Porsche wel goed is.....

Italie en km standen is een bijzondere combi. Niet gezegd dat ze nooit kloppen maar de kans is wel groot. Anyway: dichterbij genoeg te koop. Aankoopkeuring en je weet meer. En BTW? Niet binnen de EU

En als ze door reparatiebonnen kunnen aantonen dat alle KM standen opeenvolgend zijn is het wel Koosjer?

Vanaf 196x? Small chance

oei, oei
en nu.....

Waar vind ik dan een 912 onder de 25K, die:
- Matching# heeft
- goede motor en bak
- 5 versnellingen
- 5 tellers
- mooie kleur.....

Van alle handelaren is wel wat te zeggen en particulier is er niet zoveel te koop.
Porsche specialisten hebben een hele andere prijklasse dan ik wil betalen.

Niet of nauwelijks denk ik eerlijk gezegd. Dus of doorsparen of je wensen aanpassen. Koopjes zijn zeldzaam in Porscheland. En als ze er zijn gaan ze waarschijnlijk naar een handelaar.

Zoals hierboven al is aangegeven bekijk overigens ook het 912 forum. Staan regelmatig mooie speeltjes te koop. Die van TILT al gezien?
(Mocht deze begin z2014 nog te koop staan, wil ik zeker eens serieus gaan babbelen!)

Hier een mooie. GBP 40k

Ja ik, maar in het geval van 'blind' kopen is kennis over de verkoper veel belangrijker dan de kennis die je niet hebt over de auto...

Daarnaast, als je per sé een bepaalde kleur/combi wil hebben, en dat wil je uiteindelijk... dan valt er bar weinig te kiezen, dus betekent het gewoon kopen...

blind kopen

als je er zelf niet naartoe kunt of er te weinig verstand van hebt
zou kijken of iemand met tijd en verstand er langs sturen, of anders zeker een AKK laten doen

Als je 23K wil uitgeven aan een auto maar niet een paar dagen vrij wil nemen om fysiek naar de auto te gaan kijken ben je:
a. Lui
b. Ongelooflijk dom
c. Heb je geld zat en interesseert het je geen bal
d. Nee er is geen ander antwoord behalve a,b of c - of hooguit alle 3


Ben heel benieuwd wat bij jou past MarcelvK

Marcel,

Een km stand heeft bij een 45 jaar oude Porsche nul en generlei waarde. Het is nooit aantoonbaar, en de huidige staat is veel belangrijker dan het verleden.

Een dergelijke auto blind kopen is vragen om ellende, bij een moderne auto kan je eens een zeper hebben van 3000/4000 euro maar als je een slechte 912 koopt kan je echt leeglopen. Er zijn voorbeelden genoeg van lui die blind 1 gekocht hebben uit bv. de US en daarna 20.000 euro hebben uitgegeven.

Kleur wensen?? Laten varen, bepaal alleen welke kleur je echt niet wilt, in mijn geval was dat Irish Grun en Sand Beige.

5 versnellingen? waarom? De eindoverbrenging is exact dezelfde, je moet alleen een keer meer schakelen naar de topsnelheid die even hoog is en bij hetzelfde toerental. Duurt dus langer voor je de topsnelheid hebt bereikt...

+1. Die 20k was waarschijnlijk een dichtgesmeerd Amerikaans gebakje met een opgelapt blok. En als je eenmaal begint dan kun je nauwelijks meer terug....

Ik zou een oude 911 of 912 alttijd heel goed nalopen, zeker nooit vanaf een fotootje kopen.

Jaren geleden ben ik met een collega naar een erg mooie 912 Targa gaan kijken. Auto was volgens eigenaar geheel gerestaureerd.
Auto zag er echt super strak uit, zowel van binnen en van buiten, ook met je neus er bovenop, prachtige auto. Ik drukte echter met mn duim zonder enige moeite op diverse plekken gaten in de prachtig gespoten dorpels. Na 3x raak ben ik daar maar mee gestopt.

Maar het zijn erg mooie auto's.

Tsja, wie koopt er nu een auto blind. Topic begon echt serieus, maar dit meen je vast niet echt of je bedoelt het anders

Ik ben totaal geen voorstander van het blind kopen van een auto, ik wil eerst alles van het object afweten voordat ik iets koop.
Uiteraard wil ik een AKK laten doen door een locale posche kenner, maar dan nog zal het " blind" kopen zijn, aangezien ik niet naar alle porsches in een straal van 1000km wil gaan kijken.

Moest wel lachen van de reactie van Mbembe, ik ga toch voor optie D.
Wil er veel voor doen om ervoor te zorgen dat ik geen kat in de zak koop en ik moet net zoals (waarschijnlijk) iedereen keihard werken voor mn centen.
Op het 912 forum is zelf aangegeven dat mensen met me meewillen naar D om te gaan kijken.
Hier krijg ik dus echt een warm gevoel van Het lijkt wel 1 grote familie!!!

+1

Nog niet gezien.....wel met Tilt! gesproken via de mail. hij twijfelt nog of hij hem verkoopt...soms wel soms niet..
Zijn er ergens foto's te zien van zijn 912?

Maar je kan dan toch niet zien in hoeverre de interne delen versleten zijn? Zou je dan de compressie van de motor moeten laten meten om te bepalen of alles nog binnen de waardes valt?


kom er al achter dat er inderdaad weinig keus is qua kleurtjes dus zal mn lijstje bijtellen idd



Ik had juist gelezen dat de 5 versnellingen beter waren en dat dit een populaire optie was in die tijd...

Stevie Wonder bijvoorbeeld.

Als je hem die vraagt stuurt hij die wel door hoor
Tilt! twijfelt vooral om 2 redenen:
1. TOTMBO vermoordt hem, want TOTMBO is er echt gek van
2. Hij weet een 911-projectje staan (zie hieronder) en vraagt zich af wat 't zou kosten om deze deftig te zetten...




Het betreft een 911 uit 1970 met daarin een TE motor van 1972. Is een Targa en alles wat je fout kan doen aan een Targa is er fout aan gedaan. Bedoeling zou zijn om er terug pre-impact bumpers op te zetten maar wel de bede wheelarches te behouden achteraan. Rolbeugel terug in brushed alu, antennes verwijderen, ducktail erop en 't zou dus zoiets moeten worden maar dan in Targa:



Vraag is: quanta costa?

Meanwhile...



Is een originele Nederlander, geleverd bij Hoogenboom, metalen plaatje van Hoogenboom hangt nog op de achterbumper.

Hoi Tilt!
Ik dacht laat ik eerst maar eens vragen of de foto's hier ergens stonden voordat ik (1 van de velen) je weer vraag om foto's

Toen ze zeiden dat je een baby blauwe had, dacht ik van "muwah" maar ik nu ik deze kleur en setup zie vind ik het een hele gave kar.
Als je hem verkoopt wil ik graag bovenaan de lijst!!!
Gelukkig heb ik geen haast omdat ik mn vrouw nog ff moet "masseren" voordat ik een Porsche koop

Dat de auto uit NL komt is goed! en aangezien dit buitelandse 912 betreft, past hij mooi in het draadje