Gaat helaas dit jaar niet meer gebeuren, andere zakelijke prio's, zoals de aanschaf van een Mazak Integrex i400 met robotcel voor 24/7 productie...
Investering van een Teslaatje of 7.
Vind het wel jammer, de Tesla zou voor mij de ideale auto zijn, ik rijd zelden ritten van 300km+ en als dat een keer voorkomt heb ik genoeg alternatieven.
Maar blijf Tesla een warm hart toedragen door het lef wat ze tonen en het super concept wat het in mijn ogen is.

COOL Gewone 400, of de S of ST?
en lucht of watergekoeld

Gewoon een S-je, vloeistofgekoeld (wel 70 bar)

Ik heb er nu een paar keer 1 in het wild gezien ... kan me eerlijk gezegd niet bekoren - als die niet op z'n minst een opvallende kleur heeft !


Ik vraag me ook af hoe de emotie is (if any) in z'n geruisloze wagen ....



.. daar zit dan wel weer wat in

Tis inderdaad geen Fisker, eerder een Jaguar-achtige.
Wat emotie betreft; ga er eens in rijden.
Ik vond het een aparte ervaring; vrijwel geluidloos maar supersnel.

Binnenkort 1 in de vrienden-kring .. dus wie weet

Dacht even dat je de Mazak Integrex i400 van Cazzo bedoelde

Respect voor het zwemmen in deze blauwe oceaan, dat moet ik Tesla ook nageven. Het maakt hen (eerste) producten niet direct bewonderingswaardig. Als eerder 'gezegd' in dit topic; zonder fiscale voordelen hebben deze producten vooralsnog geen bestaansrecht.

Juist het merk waar dit forum uiteindelijk door is ontstaan, introduceert nu een product met hybride techniek die (bij mij) wel begeerte oproept! Check de filmpjes van Jay Leno en Chris Harris maar in het 918 topic.

Als petrolhead een ton (+) uitgeven voor een zakelijke daily? Niemand die aan Tesla denkt met 25% bijtelling en reguliere belastingen!

Denk zelfs overigens ook als niet-petrolhead
Maar ach, het is nu eenmaal zo, volgend jaar nog steeds populair met 4% bijtelling (immers, 4% versus 25%!)... Jammer dat "wij" dat moeten blijven betalen, maar ach....

Met een auto die vermoedelijk minder milieubelastend is dan een Tesla (productie batterijen, opwekken stroom)...

Waar moet je eigenlijk op letten bij aanschaf van een gebruikte Tesla Roadster


- tempting -

Waar baseer je dat op?

De staat van de accu lijkt me het hotste item.

Ho ho vriend Cazzo, een échte Jaguar ziet er zo uit:



Dat heeft natuurlijk niets te maken met het wat minder geslaagde dertien in een dozijn ontwerp van de jongste generatie XJ waarin inderdaad enige gelijkenis met de tesla model S te bespeuren is

Ik ben het, net als Subdriver, eens een keertje met je eens

Hadden ze bij het ontwerpen van de nieuwe maar wat meer gekeken naar de versie die Bertone ontworpen heeft, die vind ik namelijk prachtig....



Off topic, sorry.

nee hoor, right on topic, dit is namelijk wel electrifying!

Op jouw eigen post direct na deze....

Sterke onderbouwing...
U is ook advocaat?

Ik vind het toch wel een geslaagde auto. Als het bereik van de accu geen probleem is en je hebt waarschijnlijk nog wel wat anders in je wagenpark, lekker doen.
Redelijk exclusief, een auto goed voor discussie, niet meer naar de pomp, en best of all: je kan meteen PLANKEN niks eerst 15-20 km warm rijden. Gewoon meteen die M5 eruit trekken;) ben benieuwd naar de beloofde SuV, die zou een aanhanger moeten kunnen trekken.In Californië is het zo'n suc6 omdat je oa mee op de carpoolstrook mag.

Hahaha, da's wel een erge beschuldiging zeg ... Maar nee... De tegenvraag is even simpel, is inmiddels al bewezen/aangetoond/onderzocht of het NIET zo is? Volgens mij is de productie van accu's en de verwerking daarvan nog altijd "vrij milieubelastend"...

@DS, laatste Autovisie toevallig gelezen?

Tip van de sluier; Tesla veegt de vloer aan met de Panam

Das omgekeerde bewijslast, volgens mij hier niet van toepassing

Even iets snippy bedenken als antwoord, maar het heeft met een struisvogel te maken ....

deze?