Ik overweeg mijn T te wrappen. Glans zal altijd wel mooi zijn. Ik vraag me af of mat zwart met een witte viperstreep en evt. witte ronding met racenr. op voorkap zal staan. Heb al een Abarth race einddemper en brede zwarte fuchs velgen en nog 2 vierkante spiegeltjes van jonger type. Zou dan zo'n grote PORSCHE rs sticker op achterkap willen plakken ipv huidige gouden letters. Wat denken jullie van matzwart op een T' tje ? of
(Alle lijsten zijn chroom)

matzwart zo 2008. Dus

dus

Zonde

Je verliest er niets mee, behalve de prijs van de wrap. Als jij het mooi vindt, waarom niet

Dat vind ik wel een anachronisme

Ik moest het ff opzoeken, maar je hebt gelijk.
Weer een woord geleerd.

Als jij het mooi vindt gewoon doen!
Succes met je overweging!

De vraag was toch echt wat wij er van vonden...

Nee dus!

niet doen. heb het gedaan. toen de wrap eraf ging hoop lakschade. leuk voor een nieuwe auto. niet doen op een oude.

Wrap is idd het meest geschikt voor een nieuwe wagen. Kijk uit dus
En matzwart kan dan 2008 staan maar ik zag afgelopen weekend een gewrapte Lamborghini staan; niks mis mee 2008 of niet

matzwart is koel. maar bezint eer ge begint...

Wilde niet direct de discussie starten of wrappen in het algemeen wel of niet mooi is. Veel jonge wagens (996, 997 en 991) worden tegenwoordig voorzien van wrap. Persoonlijk vind ik het mits goed uitgevoerd dan wel mooi staan. Maar ja, ik heb geen jonge 911 maar een oude van '69, waarbij alles veel kleiner is, veel chroom, stootlijsten, etc. Ik wil de auto wat ruiger maken en toch de mogelijkheid open houden om ooit weer vlot terug naar origineel terug te kunnen. Bewust gaf ik daarom aan die matte wrap te willen combineren met passende zwarte brede wielen, sportdemper, bestikkering. Ik vind de 911 nu een beetje te braaf met die smalle bandjes van vroeger, gouden lettertjes, etc. Misschien denk ik er over een paar jaar weer anders over en gaan de originele smalle fuchs er weer onder en wrap eraf. Ben gewoon benieuwd of die matzwarte wrap op zo'n oudje enigszin staat of niet. Er zijn geen voorbeelden te vinden. (Had het bericht van Horn nog niet gezien toen ik dit schreef. Ik vind de foto's mooi, alleen mijn T is nog ouder en kleiner. Met zo'n resultaat zou ik dik tevreden zijn.
Nu ziet het er zo uit:
Deze wielen heb ik besteld:
Deze einddemper hangt er sinds kort onder:

doe het niet, zo'n mooie auto!

Een volledige autowrap ziet er m.i. geknutseld uit. Trek de motorkap of bagageklep open en je ziet een andere binnenlak.
Sommige curves kunnen niet gewrapped worden.

Ik heb het dak van mijn witte BMW5 touring laten wrappen in zijdeglans zwart. Dat is wel goed gelukt, maar met name omdat
- het een eenvoudig oppervlak betreft zonder veel randen
- de dakrails etc. eraf gegaan zijn voor het wrappen
- de gsm antenne niet gedaan is (te moeijlijke vorm)
- het geheel nu mooi geintegreerd is met de dakrails (zijdeglans zwart af fabriek), de dakspoiler (ook gewrapped **) en de strips langs de voorruit (ook gewrapped)

Ik zou het nooit op de zijkant willen hebben.

Nadelen:
- by 35+gr in de volle zon (vakanties zuid Europa) wordt de (zwarte!) wrap wat zacht en is gevoelig voor beschadigingen
- ** zie boven: in de dakspoiler is het derde remlicht geintegreerd en in de Portugese zon is de wrap daar gaan 'trekken'
- steenslag gevoelig. Vooraan heb ik alleen een randje boven de voorruit, maar daar zie je het reeds. Laat staan hoe dat wordt op de véél gevoeligere 911 voorklep.
- als je erg goed kijkt zie je zelfs insectenstrepen op de wrap die je niet geheel wegkrijgt. Stoort mij niet zo op het dak van de DD, maar op een 911 klep van een auto als de jouwe zou ik het echt jammer vinden, met name omdat het dan geen gewone gebruikssporen zijn.

Niet doen dus voor zo'n mooie klassieker, zeg ik.

geile demper!!

Geen mat op de mooie rondingen van de 911 is mijn mening. Kijk maar naar de mat zwarte RBW. Is mij te veel grondverf look. Zou wellicht voor een (uitgebreide)striping gaan.

En daar viel die Duitser zeker ook over.....

Zo wilde ik het niet noemen, maar het is inderdaad een mooie demper.
Waar heb je die gekocht?

Gekocht bij www.carpoint.de
Was veel goedkoper dan via Eisenmann dealer
http://www.youtube.com/watch?v=Rzt8HB2Mv18&feature=youtu.be
Ontopic, de huidige lak bevat kraaiepootjes, steenslag op voorbumper.
Dus voor behoud lak hoef ik het wrappen niet te laten.
Het gaat er mij om of mat staat op een klassieke 911
Meningen zijn duidelijk, hoewel die foto van horn me doet twijfelen.
Thnx.

Op deze site staan foto's van een 930 in mat zwart.

http://www.provinyl.com.au/provinyl-wraps-4.html


Ik kan geen foto's vinden van oudere modellen.

als je het verhaal gelezen had, had je deze opmerking niet hoeven maken. ik heb nadat de wrap verwijderd was door Renntech alle beschadigde lakdelen laten overspuiten. Daar zat ook een factuur van bij mijn historie. Dat is overigens zeer netjes gedaan, waardoor het er op die plaatsen beter uitzag dan toen ik de auto kocht. Waar de duitser over viel was eerder spuitwerk op de bijrijdersdeur. dat gebeurd was voor ik de auto kocht en wat ik hem ook uitgelegd heb bij zijn eerste bezichtiging.

Rustig maar Horn.... er zijn ook zoveel opmerkingen die jij niet hoeft te maken....

jippie dan niet zo dom man. Geen idee wat je deze keer weer dwars zit, maar laat maar horen

Ja, laten we allemaal stoppen met opmerkingen maken, dan is het PF eindelijk overbodig geworden.
Oops, deze opmerking had ik niet moeten maken.