Tja, dat heeft natuurlijk geen nut. Het WA gedeelte is juist het gedeelte dat je niet nodig hebt. ( of hij moet op straat staan).

bijzonder. zulke sympathieke verzekeringsmannen kom ik zelden tegen.

Weet van een verhaal van een forummer die zijn 964 total loss reed en toen van de verzekering een voorstel van 16000 euro kreeg, 'want op martkplaats stond er net zo'n auto te koop voor dat geld'. oke, jaartje ouder, 100.000 km meer, andere opties, maar toch... Hij heeft maanden moeten knokken om alsnog 25K te krijgen. Voor mij alleen maar verzekeren op taxatiewaarde. En dan ook netjes elke daarvoor staande periode een nieuw taxatierapport laten opmaken Ik geloof al jaren niet meer in de soepelheid van verzekeraars. Als ze zich eruit kunnen draaien, zullen ze het niet laten (niets ten nadele van Jos overigens, is een tussenpersoon en geen verzekeringsmaatschappij )

Een verzekeraar zal altijd proberen zo min mogelijk uit te keren. Juist bij " ons" merk is het lastig om bij oudere Porsches de waarde te bepalen. Je zou maar net groot onderhoud hebben gehad en een paar duizend achter hebben gelaten bi de garage! Zeker bij diefstal is het lastig om de waarde te gaan bepalen van iets wat er niet meer is. Ik adviseer altijd een taxatierapport te laten maken, ook bij diegene die zijn porsche op normale wijze verzekerd hebben. Dan heb je altijd wat in handen.

Daar veranderd een taxatierapport ook niks aan.

Maar ben wel oprecht benieuwd naar het verschil tussen uitkering met en zonder rapport.

Wat zal een maatschappij (ongeveer) uitkeren voor mijn SC 1983 in goede staat. (met uitgebreide fotoreportage) als dagwaarde bij diefstal?
Taxatierapport is 22.000 euro, maar wil graag globale dagwaarde zonder rapport weten. Dus wat verzekering ongeveer betaald na totaal verlies.

Ik ben bang dat je qua dag-waarde je handen dicht mag knijpen bij een bedrag van 12,5K tot 15K Euro ....

Ik denk dat je aardig in de buurt komt Olaf.

Maar nu zit er wel een taxatierapport bij van 22.000.... en dan?

Als dat taxatie-rapport nog geldig is (en taxateur geaccepteerd door je verz.mij.) .. en je bent volgens Art.7:960 BW (Burgerlijk Wetboek - voorheen Art. 275 Wetboek van Koophandel) verzekerd naar taxatie-waarde met maximale uitkering van het taxatie-bedrag bij schade/verlies), dan zit je MI goed.

Als je verzekerd bent naar dagwaarde - kan je dat taxatie-rapport beter gebruiken om een vreugde vuurtje aan te maken ... want dat heb je dan wel nodig

Olaf, je kunt zo bij mij komen werken

Maar je mag er toch niet beter van worden??

Dat heb ik er bij lange na niet voor betaald....

word je toch ook niet? jij koopt een auto van 15K. Gaat die netjes onderhouden en je auto wordt door de jaren meer waard. Hij wordt netjes elke 2 a 3 jaar getaxeerd en als hij gestolen wordt, uitbrandt of total loss gereden wordt krijg je de taxatiewaarde terug. De waarde die je auto volgens een specialist (taxateur) op dat moment waard was. Dat geld heb je dus nodig om een vergelijkbare auto terug te kopen.

My 2 pennies.

Ik heb hem nog maar een dik half jaar

De dagwaarde stijgt ook ieder jaar mee neem ik aan?

Gelukkig heb ik meer verstand van ....




Niet per definitie ...

Voor het verschil in dag- en taxatie-waarde kan je de SC (bovenop de WA) zo'n 15 jaar tegen taxatie waarde verzekeren

Hmm 15 jaar... dat betekent dus dat ik na 15 jaar premie betalen dat bedrag dus gegarandeerd kwijt ben....

Hoe groot is de kans dat mijn 911 gestolen of total loss gereden wordt in die 15 jaar...

En stel dat hij na 14 jaar gestolen wordt, heb ik die extra premie al bijna betaald...

Wat is de prijs van een erkende taxatie?

80 euries bij Djurre.....

Heel die verzekeringstak is 1 poppe-kast... en als ze zich kunnen verschuilen dan weten ze niet hoe snel

Ben het geheel met je eens

Tja, ik begrijp jullie reactie, maar je moet eens met mensen praten die na diefstal de taxatiewaarde uitgekeerd krijgen. Kan je vertellen dat het leed aardig wordt verzacht.

Maar het verschil tussen dag en taxatiewaarde hebben ze intussen al betaald middels premiebetaling?

Je moet eens praten met al die mensen (en dat zijn er meer dan in jouw voorbeeld) die extra premie betalen 15 jaar lang en waarvan de auto nog nooit gestolen is.... Die zijn dus globaal hetzelfde geld kwijt als jouw voorbeeld ontvangt

Verkeerde gedachte Henk. Verzekeren op taxatiewaarde is in 80% van de gevallen zelfs goedkoper dan een reguliere verzekering. Daarnaast willen veel verzekeraars auto's die ouder zijn dan 10 jaar niet meer all risk verzekeren waardoor vele kiezen voor beperkt casco of zelfs alleen WA. Dit is niet nodig gezien de gem. Premies bij klassiekerproducten.

Dus Olaf kan toch niet bij jou aan de slag??

Wat zou een allrisk verz. kosten voor mijn 83er SC op taxatiebasis en op basis van dagwaarde?
Wat zou een wa beperkt casco kosten voor dezelfde auto? op basis taxatie en op basis dagwaarde?

taxatie 22.000
schadevrije jaren staat bij mij 0, maar bm trede 14 (daily driver 18 schadevrije jaren)
12.000 of minder km per jaar.

sorry, maar dat is toch het hele idee van een verzekering? je betaalt je hele leven brandverzekering voor je huis en hoopt met heel je hart dat het niet affikt...

Vriend van mij is ondernemer, rijdt zijn hele (zakelijke) leven al (zakelijk) Jeep Cherokees en Rangerovers. Verzekert ze WA en zette gedurende de eerste 10 jaar elke maand het verschil in premie tussen WA en allrisk op een rekening. Is bij hem goed uitgepakt. Heeft zijn RR's tegenwoordig WA verzekerd en een potje op de bank waar hij zo een nieuwe van kan kopen... En hij doet dit al 25 jaar. Kan je nagaan wat hij de laatste 15 jaar bespaard heeft. Maar ja, als je elk jaar je auto kort rijdt, zou ik het niet doen...

Sorry Henk maar er dwalen af van het topic, daarnaast lijkt het mij niet pas om hier jouw verzekeringspremie te gaan berekenen. Wordt mijns inziens te commercieel. En daar ging dit topic over.


Mocht je antwoordt willen op je vraag dan weet je mij of andere wel te vinden.

Of je het daarna wilt plaatsen is aan jouw.

Horn: Ik heb ook nog nooit een allrisk gehad.....

Soms wel WA+, maar ligt eraan welke auto.
Voor de rest, buiten de verplichte verzekeringen om, zo goedkoop en zo weinig mogelijk verzekerd.
Heb mijn heftruck bijvoorbeeld wel weer wa verzekerd (omdat het moet)

De wet/Rdw verplicht mij zelfs de auto's die in bedijfsvoorraad staan wa te verzekeren. Is geen rijverzekering, maar puur wa tijdens stilstand.

Jos: Het gaat me puur om het verschil, niks commercieels aan. Jij schrijft dat op basis van taxatie meestal goedkoper is, wat is het werkelijke verschil dan? Anders doe je het op basis van een ander voorbeeld...en als je het niet wilt, doe je het niet....

Henk zie je PB.

Het scheelt in jouw geval ongeveer de helft