1M (coupe) is inderdaad een echte M, ondanks de geblazen motor. M135i (hatchback) is een M sport model.

Ik vind overigens geen één opmerking jippie en snap (gelijk aan Enguess) heel goed dat jullie een M550d een demotie van de (echte) M lijn vinden! Ik heb zelf eerder in dit topic geschreven de M5 als ultieme daily te zien maar met mijn jaarkilometrage is dit simpelweg geen optie voor mij. M550d was de best second (en gezien de kilometers dus eigenlijk first) choice!

Kocht rond 2000 de 320 I Touring en daar zat een 2.2 in
Daarna een 325 met een 2.5 erin, toen weer een 325 met een 3.0 erin
Nu een 335 met ook weer een 3.0 erin maar beresnel met zijn dubbele turbo
Oja ook een "M" uitvoering

M-pack bedoel je hé? Dat is dan nog eens iets anders. Daarbij heb je een gewone wagen met M goodies die je optioneel kan kiezen.
Bij een MXXX is al het M-stuff inbegrepen.

De marketeers proberen het de laatste tijd allemaal uit te melken. Nu ook recent de 4-serie, die natuurlijk een pak duurder is dan de vorige 3 coupé denk ik.
En binnenkort (al weet ik niet hoe binnenkort) heb je de 2 serie, die de 1 serie coupé zal moeten vervangen.
Daarnaast wordt de nieuwe 1 serie hoogstwaarschijnlijk een FWD...

Het zijn zwarte tijden voor wie nog in de oude BMW filosofie wil geloven.

Dubbele turbo? Ook daar doet BMW aan 'name-engineering'. Is volgens mij tegenwoordig een enkele 'twinscroll' turbo: 1 turbo met 2 kanalen die de uitlaatgassen aanvoeren.
Volgens mij heeft de 1M nog wel het oude blok met dubbele turbo.

Iemand al iets gehoord van de BMW terugroepactie? Iets met de rembekrachtiger?

De 3.0 zescilinder lijnmotor heeft wel degelijk twee turbo's, ook in de meest recente specificatie.

Nope. N54 blok = twinturbo, N55 (nieuw blok) twin scroll.

In de F10 535d zit N57. En deze heeft dan weer wel twinturbo.

Ik keek naar de nieuwste Z4 35i en 35is en die hebben volgens de specificaties nog steeds twee turbo's.

Die hebben dan ook nog een N54 motor.

Vind de 4-serie nog relatief meevallen wat hij kost (tov. 3-serie). Vooral als je kijkt naar uitrusting. Ook de 3-coupe viel relatief mee... Standaard xenon, standaard 17", standaard lichtpakket, helaas geen standaard sportstoelen

Is niet de enige terugroepactie
Ook iets met brandstoffilter

Tja, met die lange onderhoudsintervallen van tegenwoordig moeten ze iets doen om die auto's af en toe nog 's in de werkplaats te zien....

Afgelopen zaterdag de 4 live wezen bekijken.

Eerste indruk mooie auto, maar roept geen begeerte op.
Ik vind em ook behoorlijk groot en mocht nog wel een cm of 2 zakken.
Interieur is helemaal top op een paar goedkoper plastic plaatjes aan de onderzijde na.

428i met een paar leuke opties, 64k
dan nam ik uit de tweede hands hoek toch een 1M mee voor hetzelfde bedrag.
stukje spannender

Het zal wel een "afwijking" van mij zijn, maar heb nix met coupe's
Je had dit vroeger al met de Opel Rekord en Ford Taunus en wat te denken van de Mercedes
Er gaat hier vaak zo'n grote bak voor bij in coupé vorm, niet mijn ding

Waarom dan wel 911's en geen Panamera?

Volgens mij was er eerst de 911 en niet andersom
Wat vind jij van die grote Mercedessen coupé's en dan met mannen met gouden kettinkjes om hun nek

In sommige kringen geldt dat als heel smaakvol..

Hele topic opnieuw gelezen maar weet nog steeds niet of het nou LeMans is of wat anders....

4 serie heeft mij ook nog niet echt gepakt, wellicht gaat de M daar verandering in brengen. Toch zijn een aantal van de meest begeerlijke BMW's wel coupe's; M3 E30, M3 E46 CSL, M3 GTS E92, 3.0 CSL, 1M, etc.

CLK Black series vind ik persoonlijk ook wel ultiem (check YouTube met Clarkson). Autoleitner in Alkmaar heeft een erg begeerlijk exemplaar staan (en ook een GTS en een 360CS ).

Ik snap je punt ten aanzien van imago en dikke sterren overigens wel.

Overheen gelezen. Dank.

Ik ben het met je eens. Die 500 SEC-achtigen zijn niet om aan te zien. Om maar te zwijgen van die jaren 70 coupe's op basis van middenklasse sadans (Taunus, Rekord en aanverwanten).

Zo'n gouden kettinkje daarentegen....

Reed net met de BMW en zag fikse chipszak op de weg en die waaide wat op.
Bij mij zit zo'n plaatje in het front van het volgsysteem en daar kwam hij (denk ik) voor.
Gelijk kreeg ik een melding en een plaatje op het scherm terwijl ik niet het cruise control aan heb staan.
Ging zo snel dat ik nauwelijks zag wat hij aangaf maar wel de afstand melding van de cr. control.
Iemand dit ook wel eens meegemaakt