Hallo
Ik ben van plan om deze winter de synchromesh van de eerste en tweede versnelling te vervangen van mijn SC 3.0 Targa. Moet hier heel de bak voor uit elkaar of kan dit ook door enkel het achterste stuk te demonteren. Het gaat om een 915 bak zonder olie koeler. De bak is lekvrij en schakelt verder nog goed op de eerste versnelling na. Om dat ik ook bezig ben met de restauratie van een 911SC coupe, komen de kosten voor een volledige revisie niet zo goed uit, dus vandaar dat ik alleen de synchromesh wil vervangen.

synchromesh.

ghehehe...
had het stuk aandachtig gelezen...
en het valt pas op nu jij het meld!

niet dat de TS hiermee geholpen is!!!

Zo te zien zijn de synchroon messen al vervangen...

Achter het achterdeksel zit de achteruit en 5e versnelling, je zult dus wat verder moeten gaan.

Als de tweede nu lekker schakelt, en je wilt alleen de synchromesh van de 1e en 2e vernieuwen heb je kans dat de 1e verbeterd en de 2e verslechterd.
Na het alléén vervangen van de synchromeshringen gaat het inschakelen van de versnelling vaak een stuk zwaarder. Bij de 2e soms te zwaar.

Dus schakelt de 2e goed, niks aan doen.
Schakelt de 2e matig -> synchromesh vervangen en accepteren van kans op zwaar inschakelen na die tijd óf
ook schakelmof en stenen vervangen en meeste kans op goed schakelen. ( =duur)

Hallo Erwin.
Bedankt voor je antwoord.
Tweede versnelling schakelt goed alleen als ik in de eerste versnelling flink door trek dan is het op schakelen naar de tweede versnelling lastig. Bij normaal optrekken doet hij het goed.
Zijn er nog meer dingen die ik zeker moet vervangen als ik hem open heb ?.
Groet