Ben van plan om nu ook voor mijn zoon een Boxster te kopen.
Heb diverse bekeken.
Heb nu 2 opties ........

1: Een "98 Boxster 2.5 Ltr met 230000 KM !! op de teller.
Alles origineel, en onderhoud altijd bij Porsche gedaan.

2: Een jaargang 2000 Boxster 3.2 Ltr met 217000 KM op de teller.
ook origineel , en onderhoud ook bij Porsche.
Prijsverschil met optie 1 is ruim 3500 euro.

Wat is wijsheid ???
Tips o.i.d ?
Waar op letten ?

Hoop dat jullie me kunnen helpen.

Dat is met vroege boxsters niet zo moeilijk: de 3.2

de 2.5 is echt bijna geen sportauto (meer in het verkeer van 2014) ...

denk wel dat je gelijk hebt, maar ik vind het prijsverschil toch nog behoorlijk ( kan aan mij liggen natuurlijk )
Moet ik me nog zorgen maken om het hoge aantal kilometers ?

Weet je budget niet. Heb je dez al eens bekeken :

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=39544

Erg mooie auto.
Maar ja,ik woon in Zwitserland.
Gaat hem niet worden dus.
Prijsen liggen hier trouwens een stuk lager

Tegen een geringe meerprijs kom ik hem brengen

Ik denk dat je je moet afvragen wat je met de auto wilt doen en hoeveel km's je nog gaat maken. Een beetje toeren kan net zo goed met een 2.5 als met een 3.2; Ik ga er vanuit dat je de auto's niet eeuwig in bezit blijft waar je dus rekening mee moet houden is de inruilwaarde in de toekomst maar net wat een "gek er voor geeft". Die 3500 euro verschil is mi alleen te rechtvaardigen voor het uitgevoerde onderhoud/ het onderhoud wat er nog aan zit te komen. Ben eigenlijk wel benieuwd wat deze auto's kosten in ch?

Altijd gaan voor de 3.2 minder problemen met het blok en beter verkoopbaar.

De 2.5 moet 5500 Chf kosten, de 3.2 8900 Chf.

De reacties van medeforummers neigen te gaan naar een 'S' (de 3.2 liter motor), vanwege prestaties en mogelijk betere verkoopbaarheid in de toekomst. Wat betreft de prestaties is dit correct. De 3.2 in krachtiger, sleurt er harder aan en heeft standaard iets meer geluid. Maar ik bespeur in je vraagstelling een beetje, dat je voor je zoon (top gebaar trouwens!) een leuke Boxster zoekt om lekker te toeren en een leuke bak onder zijn kont te hebben. Dit i.c.m. niet een te hoge aanschafprijs. Als dit waar is, heb je aan een Boxster 2.5 (of 2.7 voor latere modellen) een hele fijne rijdersauto, met een top wegligging, uitstekende gewichtsverdeling en toch hele aardige prestaties (nog steeds sneller dan een nieuwe, rappe VW Golf GTI bijv.).

Wat betreft onderhoudskosten zal het niet veel verschillen. De kosten kunnen aardig binnen de perken blijven, maar dit is natuurlijk ook afhankelijk van eerder onderhoud, gebruik en mogelijke gebreken die gaan komen (na een AKK!). Deze kunnen wij ook niet voor je voorspellen.

Dus bekijk goed waar de voorkeur naar uitgaat bij aanschaf van een Boxster. Houd ons in ieder geval op de hoogte!

Recentelijk een Boxster 2.5 gekocht, bwjr. 1999 km.st. 240d, dealeronderhouden (Porsche Eindhoven)
Nooit eerder met een Boxster gereden, maar ik ben meer dan happy met de auto.
M'n zoon van 18 rijdt er ook vrolijk mee rond, m'n vrouw moest er van de week ook mee weg omdat het niet anders kon en ze was ook blij verrast.
Er zullen altijd snellere auto's zijn, maar het geluid de wegligging en de snelheid vind ik super.

Ben net wezen kijken naar de 2.5
Er bleken een paar addertjes onder het gras te zitten :
De km stand bleek niet de vermelde 230000 te wezen,maar bijna 10000 meer !
Er zaten een paar behoorlijk diepe krassen op het linkerportier.
Het dak ging niet meer open, er was een stangetje / beugeltje afgebroken.

Wel reed het ding als een trein.

Ik kon hem inkl. Nieuwe keuring 500 minder dan de vraagprijs zo meenemen.

Wat nu te doen ?
5000 chf is volgens mij een koopje ( omgerekend 4062 euro )
Is de reparatie van het dak een behoorlijke ingreep,of is dat zelf ook te doen ??

Ik ga er eerst maar een het weekend over nadenken.
Maandagmorgen ga ik de 3.2 bekijken,en hoop dat ik dan een beslissing kan maken.

Persoonlijk zou mijn vertrouwen een beetje geschaad zijn...

Probleem voor de meeste forummers is dat wij (ik, als ik voor mijzelf spreek) niet weten wat een normale prijs is voor een 'goede' Boxster 2.5 of 3.2 in Zwitserland. Het bedrag lijkt mij erg laag, maar misschien heb je wel mooie exemplaren voor iets meer. Ik ben zelf altijd van mening dat als het geen ernstige issues zijn, dat de garage deze zelf oplost, omdat dan meer geld gevraagd kan worden voor de auto en deze sneller verkoopt. De vorige eigenaar heeft hier in ieder geval al geen geld ingestopt om deze te verhelpen.

Dus je hebt een Boxster met een hogere kilometerstand met wat gebreken. Als je zelf overtuigd bent dat dit in principe een goede Boxster is, benader je een specialist/garage voor een overzicht wat de kosten zijn om dit te verhelpen.

Mooie Boxsters ( 2.5L ) met iets meer dan een ton op de teller kosten hier zo`n 8500 tot 10000 Chf ( tussen de 6900 en 8120 euro omgerekend )
5000 is i.d.d laag , maar lijkt mij gezien de kilometers toch een prijs die in het groene bereik ligt voor deze auto
Mijn vertrouwen is inderdaad wel een beetje geschaad, dat heb ik hem ook duidelijk laten weten.
Aan de hand daarvan haalde hij de eerder genoemde 500 van de prijs af.
Nu dus voor 5000.

Zoals gezegd ga ik maandagmorgen eerst de 3.2 bekijken, en aan de hand daarvan een beslissing nemen.

Nu eerst een welverdiend weekend


oja, hoe kan ik hier trouwens foto`s uploaden ?

Ik ben nog steeds van mening dat je een 3.2 moet kopen. Maar waarom informeer je niet wat de auto kost als alle noodzakelijk zaken die gemaakt moeten worden verholpen zijn.

Ja,dat is inderdaad een goeie.
Had ik zowaar zelf op kunnen komen

Daar beginnen ze natuurlijk niet meer aan voor een vraagprijs van 4000 euro.

Repareren kap en de diepe krassen ben je alweer de helft verder, schiet niet op voor een verkoper...

Nee, zit ook wat in.
Kap repareren heb ik net bij een Porsche garage nagevraagd, gaat ongeveer 500 kosten.
Krassen kan ik nog geen zinnig woord over zeggen.
Eventueel krassen laten repareren , en de hele auto in een nieuwe kleur folie ?? ( kostenpunt nog eens 2000 )
Mijn zoon heeft het nl. altijd over een witte Porsche, recent ook over de Olympic Blue.

Aan de andere kant .......... een gegeven paard ..........

Wrappen om krasjes weg te werken?
Ik zou het niet doen.
97% zeker dat je de krasjes blijft zien.

Nou, ben eruit hoor !!!
Heb de 3.2 S gekocht.
Superstrakke auto, volleder, navi, enz
Ook nog een leuke meevaller ........ de km stand bleek 3000 minder te zijn dan wat de verkoper mij had aangegeven.
Kan mijn zoon tzt mooi een keertje extra naar NL knallen.
De prijs was niet meer verhandelbaar, maar daar slaap ik goed om ...........

Enig puntje nog :
Er zit dus navigatie in , maar de bijliggende DVD bevat de 2000 versie.
Inmiddels 13 jaar later heb ik daar niet veel meer aan dunkt mij zo.
Kan iemand mij vertellen of hier of daar nog wat recents te krijgen is ?
Heb ooit eens gelezen dat Navignon compatibel zou zijn.
Iemand evaringen ?

Gefeliciteerd! Gaat lekker daar met die kmstanden in Zwitserland...

Wat betreft de navigatie. Als je kunt achterhalen wat voor 'systeem' in de Boxster zit, kan ik je wellicht helpen met de navigatie update. Plaats even een foto van dit.

Van harte met je nieuwe aanwinst!

Je bedoelt een foto van de navigatie ?
Kun je mij zeggen hoe ik hem hier posten kan ?

Er zijn een aantal topics over. Zie bijv. deze.

Kan natuurlijk ook een type-nr / -naam op de unit zelf staan.

Dank je !

Je moet nog even wachten, ik haal de auto pas maandag op,omdat ie uit een ander kanton moet gaan komen.
Altijd een heel theater met het Verkehrsambt.

Heb net gebeld, en ze zouden proberen om mij in de loop van de middag even een foto te mailen van de unit.
Kan je alvast zeggen dat het zo 1 is waar ook bandjes in gaan.
zie ( als het lukt onderstaande foto vanaf internet )

mod by horn - zie wat ik gedaan heb door op 'wijzig' te klikken



zie jij een plaatje ????????