Vraag,,,, wat is je butget?

Ah, bij Stolze geweest? Bijna allemaal usa daar en overwegend bloembakken waar erg veel aan moet gebeuren.

... die staan dan wss niet voor niets in een kas

en die staan daar al jaren en worden elk jaar duurder. Goede kas !

Rendeert wss beter dan wiet-plantjes

Wel ik begin te twijfelen, Ik probeer meer informatie te vinden wat het inhoud (bodywork) om een model G (bv 911sc) naar een model F (bv 911S) om te bouwen?
Kofferdeksel is langer maar weet niet echt welke aanpassing er moeten gebeuren aan de body?

Iemand een link?

volgens mij zoek hij iets om te restaureren
nu ben ik ook niet zo'n stoltse fan maar heb er al verschillende gezien die goed hard zijn .vind het toch echt de moeite waard om er eens rond te kijken.
er zullen ook wel bloembakken staan maar daar ben je zelf toch bij

volgens mij is de body hetzelfde op de achter schermen na
die zijn smaller dan de sc

Je moet de neus aanpassen - anders sluit/past de longhood niet.

Optie is om snelsluiters te gebruiken - of een longhood van GFK te kopen waarbij men de bevestiging voor de sluithaak en pen op de plaats van de SC (of 3.2) heeft gezet.

Tevens heb je een issue met het monteren van de voorbumper - en voor de achterbumper moet er een stuk uit de balk van de motor-ruimte gehaald worden.

Al met al heeft de plaatwerker er wel een weekje (of meer) werk aan

dit is nuttige info Olaf. bedankt alvast!
toch hoop ik nog een link te vinden waar iemand dit heeft verwezenlijkt

Da's 'n inkoppertje ...

Olaf,

Ben nog steeds aan het lezen, prachtig werk!
Heb nu een ander vraagje... nu ga je mij waarschijnlijk gek verklaren.
Hoe langer ik naar de modelletjes kijk hoe meer ik er verliefd op wordt.
Nu komt het, eigenlijk ben ik de looks van men 930 wat beu, niet beu maar
bij het zien van model F... toch heb ik graag de power en de fun van een turbo.
Ik heb enkele jaren geleden mijn 930 opgefrist wat de body betreft, de voorspatborden waren
niet zo goed en deze heb ik dan ook maar tijdelijk opefrist (roest komt terug) dit vond en vind ik niet zo erg
daar het toch maar plug en play is. de body zelf is compleet roestvrij, wat ik zelf toch belangrijk vond.
Stel je nu voor dat ik van die 930 een model F maak. wel de breedte behoud van de achterste wielkassen.
Om even duidelijk te zijn dit zou geen rs replica of versie worden. Ik dacht eerder aan de looks van een singer 911 ...
Wat denk jij hiervan? en zou dit de waarde van de wagen naar beneden brengen of niet? laat ons stellen dat deze ombouw
met oog voor detail wordt gebouwd. dus geen bob de bouwer?

Met die Turbo koets zou ik voor RSR look gaan .. qua waarde moet je er wel van uit gaan dat wat je er in stopt, niet altijd terug komt bij verkoop.

De Amerikanen zijn gek op goede RSR clonen en betalen daar ook grof geld voor. Voordeel van jouw 930 is dat deze "in blik" is uitgevoerd - en de meeste repro's GFK delen gebruiken.

Bedenk ook wat je met de binnenzijde wil doen - als je dat in z'n geheel wilt back-daten kost dat ook een aardige duit ...

• dashboard
• stoelen
• gordels
• deurpanelen
• tapijt
• evt. raamframes
• etc.

Als je er een einselstuck van bouwt (ala Singer) kom je toch snel weer in aanmerking voor een Kelly status ..

Meeste geld terug garantie is (en blijft MI) toch het nabootsen van iets dat meer geschiedenis heeft ...

• Porsche
• RUF
• Kremer
• etc.

Al iets gevonden ?

Staat bij een bekende van mij in Belgie nog een 1971 targa met werk.

Tevens heeft deze man een volledig gerestaureerde 1966 S coupe met aantal unieke opties.

Mischien interessant ,deze wagens staan verder niet op het internet.

Kan gegevens van deze verkoper evt doorsturen via pb mocht er interesse zijn.

mvg

Rsr idd heel cool als project voor je 930!


Kijk ook eens hier:

http://www.twinsparkracing.com/

nog steets benieuwd of je al wat hebt gevonden

Ik weet nog een 911 E Targa te staan ( in Belgie) met matching nrs motor ,kost niet veel aangezien het hier om een Kelly gaat (carrera 1985 looks).

Wel zga roestvrij,turbo fuchsen , Draait goed ,targa dakje goed ,1972 olieklep model , origineel dashboard ,EURO model met gelijkvormigheids attest .

Misschien interessant

Miscien een link en weet je ook hoeveel €€€

De wagen staat niet op het net denk ik.

Zojuist vernomen dat de wagen gereserveerd is ..........

En Klefroit ...... Nog steeds benieuwd of je iets hebt gevonde ?
Of is de zoekt actie gestaakt