Goedemorgen, weet dat ik hier niet veel actief ben.
Maar kan iemand mij meer vertellen over deze 964 C2? Kent iemand deze wagen?

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?i ... 23&asrc=st

Lijkt mij op het eerste zicht een eerlijke wagen.

groeten

Onderhouden bij Porsche Wittebrug ..


Laatste onderhoud in 2009 of 2010


.. ken de auto niet - maar vind 'm met die KM toch redelijk aan de vraagprijs (voor een particuliere verkoop) - ookal is het een 93'er.

Bekende van mij heeft deze bekeken, nog voor de zomer. Nogal wat achterstallig onderhoud in verhouding tot de prijs. Meen dat deze al eerder is besporoken op t forum.

Zal eens vragen wat er ook al weer mee was.

Alvast bedankt voor de info !!

Ik vind er toch niet veel met een km-stand onder de 150K voor die prijs...

Moest iemand een mooie 964 C2 weten met Max 150Dkm, handgeschakeld, donkere kleur en zonder achterruitwisser... Laat maar weten!
Liefst eentje na 9/1991.

APK is ook al best lang verlopen en auto is inderdaad al eens besproken.

Erger me aan het Steinkohlendeutsch.

Dan kaufst du es doch nich!

Was werden Sie dann verärgert mit Forum-Mitglied Johannvb...

Om over het Engels van sommige nog maar te zwijgen:

Als het verder helemaal technisch okee is, nog niet eens zo gek als 'vraag'prijs.
Indien sprake is van achterstalligheid, wordt het een ander verhaal.

Moest sowieso goed kijken of het niet de mijne was.. (maar heb zelf gelukkig een zwart interieur, en geen rs-bumper)
Is ook voor het eerst dat ik een andere zie met gele mistlampen, grappig.

Nou, één van de eerste 911's hier op het PF had het ook hoor

Hey! da's m'n (ex) 90'er 964 Cabrio

Inderdaad - GEEL af - fabriek

Deftige prijs in ieder geval

Dat is ook de reden, naast dat ik het wel mooi vind, dat ik ze niet vervangen heb voor witte..

Wil je gewoon een goede 964? Of een 964 met weinig kilometers ( wat dus niks zegt als de historie er niet of nauwelijks is ) Deze prijs is aangezien het in het duits geadverteerd is een poging om een dwaas over de grens te lokken die dit er daadwerkelijk voor gaat betalen.

Wil en goede 964, dus idd liever 150Dkm gedocumenteerd ipv 100dkm en geen historie.
Mits ik uit België kom hoop ik dat ik die dwaas niet ben

Mijn ervaring na ruim een jaar intensief in binnen- en buitenland zoeken: Zelfs met een flink budget (35+) is een goede 964 C2 ZNS met handbak en 150dkm of nog minder , niet of nauwelijks te vinden. Ook bovenstaande auto heb ik bekeken. Deze auto viel om meerdere reden tegen (gaten in de historie en hier en daar wat technisch prutswerk) Ook bij de km stand heb ik mijn vraagtekens, maar dat is mijn "gut-feeling".

De ZNS/P/R auto's zijn relatief zeldzaam en de mensen met een goede doen ze niet weg. Wij hebben de km-stand inmiddels als wens laten varen en kijken ook naar auto's met >200K. Die motorrevisie komt er immers toch wel een keertje aan, want ze zijn allemaal ouder dan 20 jaar. En ik ben er van overtuigd dat een auto waar goed voor gezzorgd is makkelijk de 3 ton kan halen.

Als eigenaar van een 92-er kijk ik het allemaal met plezier aan, maar het lijkt wel een speld in een hooiberg te zijn momenteel. Niet zo gek voor een model waar er pak m beet 2/3000 van gemaakt zijn. NB die 2500 is een gok op basis van het totaal ROW auto's van 8000. Minimaal de helft schijntn titpronic geleverd te zijn en de rechtsgestuurde zitten er ook bij. Als iemand een exacter getal kent hoor ik het graag.

Enfin, ik hoor het ook graag als iemand een ZNS coupe, handbak, conservatief gekleurde (niet wit, rood, groen, amethist etc) te koop weet.

Stomme vraag wellicht maar wat is een ZNS? En wat is daar bijzonder aan?

Ah, ZNS is het deel van het VIN nummer dat het modeljaar verraadt. In dit geval staat de N voor 92, P voor '93 en R voor '94.
Daarbij opgemerkt dat er al (eind) ' 91 auto's geleverd zijn met een ZNS nummer mits de auto al de modificaties van het 92er modeljaar had.

De auto's met ZNS of nieuwer hebben enkele modificaties (zoals o.a. airbagstuur, cupspiegels, maar ook motorische upgrades etc) waardoor ze over het algemeen geliefder zijn. Of dat terecht is laat ik in het midden. Ze zijn ook wat "zeldzamer" gezien de lagere productie aantallen in 92 tm 94 t.o.v 90-91. (8500 vs 17000)

Dieses 964 raucht jedemfalls nicht! Bis zweimal an zu......

Ah, mooi weer wat geleerd. Bedankt

+1
Kan ik vrijdag in de kroeg weer stoer vertellen dat ik een ZNS heb..

+2

En blij dat ik ben mijn gedocumenteerde zwarte handgeschakelde 964 met zwart lederen sportstoelen uit 1992 ('N') met 'slechts' 153k op de teller

Helaas is het een cabriolet anders had ik deze wel te koop aangeboden

http://www.kapaza.be/nl/porsche/porsche ... 549644.htm

Zoiets misschien?

Nee want dat is een C4