Het moet ergens wel een sportwagen blijven... voor dat budget zou ik dan liever voor een oudere M3 coupé gaan, maar dat blijft al bij al een gewone personenwagen aan de buitenkant. Ben ook niet zo gek op Audi eigenlijk

Hij zoekt iets snels voor niet te veel geld. Mijn opmerking is meer let ook op de kosten van het onderhoud. Beste prijs/kwaliteit vind je eerder bij een A3 met 280 PK. Jouw Yaris heeft slechts 65 PK.

@ MickRS, een 968 roest niet

@ de topicstarter: deze origineel Belgische Club Sport van een mede forummers zou ik je dan aanraden. Had hem zelf graag aangeschaft, maar dan heb ik thuis ruzie De wagen is iets boven je budget, maar het is gewoon een prachtige wagen

(klik op de gele letters voor de link)

In de review staat dat de onderhoudskosten van een Porsche 2 x hoger liggen. Ik denk dat die Audi sneller is dan de 968. Maar goed het ging mij meer om neem ook de extra kosten voor onderhoud mee in je beslissing. En natuurlijk is het een wereld van verschil Audi en Porsche. Ik heb ze allebei en weet dat als geen ander.

944S2 cabrio, liefst vanaf 1991. Schijnt een fantastische auto te zijn en is een langzame stijger.

Thanks !
Ik heb al wel het advies gekregen de vrouw in te ruilen
Ben nog aan het onderhandelen met de kids

Ik zou toch eens serieus denken over Deze 996 limited edition uit het koopjes topic. Ziet er netjes uit, AKK doen en spaarcenten apart houden voor onvoorziene uitgaven.

928 S mooi exemplaar, 968 CS of 924 Carrera GT. Overal AKK bij laten doen natuurlijk.

250pk En daarbij atmosferisch dus valt er weinig winst te behalen met een chip. Zou persoonlijk eerder voor de R32 gaan. Rijdt net wat sportiever. Of een S3.

Een 928 is ook leuk. En daar breng je je onderhoudsbudget stapsgewijs weg. Elke week bij de pomp...

Deze tip ziet er erg goed uit.

Plotseling is de advertentie weg... Ook van de website van het bedrijf.

Als je voor een 911 (type 996) gaat, dan zou ik preventief de motor laten reviseren. Beter is een model aan te schaffen, waar de motor al van vervangen of geviseerd is. Zoals bij deze:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... ousPage=lr

Natuurlijk heeft een gebruikte 928 de beste prijs/kwaliteit.
Destijds net zo duur als een 911-turbo cq 930, en moet je nu eens naar de gebruikte prijzen van die 2 kijken...
Zijn tijd te ver vooruit echter werd niet door de markt geslikt, de afschrijving was dramatisch.
Kwaliteit was top maar blijft alleen top door goed onderhoud, beware of the moneypit...

TS, lees vooral het onderschrift van Remmel ff

+1

Hebben ook nooit problemen met de elektronica.

Hahaha!!

Ja, maar jij hebt Android... Dan telt het niet.

dus eigenlijk wil je helemaal niet weten wat de beste prijs/kwaliteitsverhouding is? want dat is toch echt de Boxster/Cayman, maar ja als je die zelf al uitsluit dan krijg je nooit een echt antwoord op je vraag.......

Met die 280 PK bedoelde ik een 2 liter turbo laten tunen.
http://www.autoweek.nl/autoreview/28270 ... n-pro-line

Ah oké. Maar dan kun je voor hetzelfde geld beter gaan voor een Seat Leon Cupra. Standaard 240pk en na een bezoekje aan JD staat ie op 330. De Leon stuurt ook net effe iets sportiever en directer dan een A3.

Sorry hoor, maar Boxter & Cayman = afschrijving.

Behalve natuurlijk de eerste versies van de Boxsters welke nu ook wel aan het uitbodemen zijn ( hoewel als je naar de UK prijzen kijkt, hier gaan ze wel echt diep )

Echter qua bouwkwaliteit ( en dus onderhoudskosten ) toch iets minder dan een 968, maar dit mag waarschijnlijk niet gezegd worden. Tja, het moest er toch uit

Dus voor de non-believers, zet maar is een 200k kms Boxster naast een 968 met dezelfde kms en trek zelf uw conclusies
Of beter rij eens met eentje.


Voor de rest niks tegen die wagens hoor, een Spyder staat zeker nog op mijn 'bucket list'

Voor 15 mille is een 996 een gok... Dan is de 968 mi de beste keus. Schijnen ook niet te roesten Maar let er wel op dat distributie in orde is. Anders ben je snel behoorlijk wat geld kwijt...

Bedankt voor de (vele!) tips jongens.

Kwestie van de uitleg in OP wat uit te breiden: de wagen zal nooit dienen als daily aangezien we al 2 bedrijfswagens hebben. Hij zal ook steeds in een verwarmde garage staan en de achterbank is bedoeld voor wat er in februari uit de buik van mijn vrouw zal komen

Daarom de Boxster dus buiten beschouwing gelaten, dan kan ik evengoed mijn BMW Z4 houden die we vandaag hebben. De wagen zal dienen voor het weekend, en daar moeten we de kleine af en toe in kunnen meenemen als we bvb bij mijn ouders gaan (die wat verder af wonen).

Het moet ook een Porshce zijn voor mij, ik ben een grote fan en ben gek op het geluid ervan. Alternatieven zijn er zeker genoeg zoals idd Audi A3 of mss beter nog een leuke TT coupé (heeft ook achterbankje). Maar ik zou er altijd spijt van hebben geen Porsche gekocht te hebben...

Als ik nu jullie adviezen lees, dan schipper ik tussen de 968 en de 928... Ofwel een goeie 968 CS (zeldzaam) met het volle budget, ofwel een 928S voor 2/3de van het budget zodat ik een buffer overheb voor herstellingen, onderhoud etc... Ik had ook gedacht aan de 944 Turbo (S), gechipt tot 300PK, maar dan zit je toch nog met een turbo-lag? Er werd me ook ergens een 924 carrera GT aanbevolen, maar ben niet zeker of zoiets in het budget past en of die betrouwbaar zijn? Blijkbaar toch ook iets vrij zeldzaam...