Deze bobines kwamen uit mijn Boxster 987. Altijd dealer onderhouden, afgestempeld onderhoudsboekje. Dit soort zaken kom ik nu tegen na ongeveer 4 weken deze auto in mijn bezit te hebben. Wijze les

Zoooo, wat ziet dat er uit zeg
Gelijk vernieuwen

Schoonmaken en 'tape' er omheen en klaar. Als ze het doen niet vervangen, zonde vh geld.

Als ik dat zo bekijk zou ik ze wel vernieuwen. Geeft weer een rustig gevoel tijdens een lange rit als er nieuwe inzitten lijkt mij.

welke dealer is dat?

Ik heb die van mij allemaal vervangen met scheurtjes die veeeeeel kleiner waren. Zeker bij vochtig weer en met de wisselende temperaturen krijg je toch vochtindringing met storingen als gevolg.

@ wolf;
Deze ?


of deze


of toch echte deze (familie) ? :



p.s. Ik hoop dat Yomusic's werkgever het onderhoud beter voor elkaar heeft

Eric B en Rakim dealers? Nog niet bekant.

http://en.wikipedia.org/wiki/Eric_B._&_Rakim

Is die onderste niet bekend van Tros Opgelicht
Waren net ook weer een paar figuren bij

Misschien even teruggaan naar die dealer?? Ik heb de mijne alle 6 laten vervangen, terwijl er maar in twee kleine haarscheurtjes zaten.

Heb je geen akk laten doen bij aankoop?
Bij mij kwam uit de akk dat ze alle 6 gescheurd waren en zijn inmiddels alle 6 vervangen. Dit natuurlijk wel verrekend met de aankoop prijs!

Ligt daar nu hoogspanning bloot?

Lozen die brol. (Nee niet drol, brol.)

Meen je dat echt?

Ja......

Met wat handigheid, en zelf vulkaniserende tape is er best wat van te maken, uitgaande dat je in vochtige weer geen hickup's vd motor hebt. Zoja, dan gelijk vervangen.....

En denk ook niet dat ik aanrotzooi...spul mij is perfect voor elkaar....

Dus jij bent die man die zijn contactpuntjes nog afvijlt en bougies schoonmaakt
We zullen bij de volgende meeting de motorkap van je auto eens opendoen

Als het moet idd met een stukje waterproof schuurpapier de puntjes schuren en met een koper borstel de golden lodge bougies schoonmaken vd 1750gtv. Niks mis mee toch, zeker omdat je het niet breed had....

Bij deze onder de kap van de 3.2, origineel en netjes zoals het hoort en dat na 27 jaar...

Weet er alles van, vertel het wel eens aan mijn zoon
Pakkingen van de bromfiets werd zelf gemaakt met een klein hamertje.
Rem en koppelingskabels werden vaak ingekort en opnieuw ingedraaid.
En inderdaad de puntjes werden gevijld en vooral goed ontvetten met een vloetje.
Enorm hoe creatief je wordt als de knip niet zo gevuld is
Kocht motorvelgen voor mijn Zündapp en spaakte de naven gewoon over, elke spaak korte ik in en tapte opnieuw schroefdraad erop.
Waren chromen spaken en koste aardig geld en banden kocht ik bij de velgen

PS
Motorcompartiment ziet er super uit

Haha, heel herkenbaar.....ook mbt zonen......

Tis dat ik hem erop wees bij zijn eigen auto dat de opening voor ruitensproeiertank een andere is dan voor de koelvloeistof. Iig ik ben blij met de luchtkoeler.....Maarja, ik heb dat ook moeten uitleggen.....

Kortom Hans, we stammen uit dezelfde tijdperk.......

Inmiddels heb ik alle bobines vervangen. Klusje van een klein uurtje. Moet je wel over een brug beschikken en dat geluk had ik.
Ik heb de nieuwe bobines vergoed gekregen van de dealer waar ik de Boxster heb gekocht.

Eind goed al goed, weeral?