Dat zal zeker een liefhebber zijn. Ik gebruikte ook het woord MEESTAL. Wat ik bedoel met die oude barrels, is wat JOS TARGA hierboven schreef. Dat zijn winstpakkers en meestal geen liefhebbers.

Ik kan die 120 extra per jaar nu nog wel missen, bovenop alle andere verhogingen per 1 januari. Maar het houdt een keer op. Ik ben helaas geen grootverdiener, en mijn vriendin is vanaf volgende maand werkeloos. Oh ja, heb ook nog 2 kleine kinderen. Maar ik mag dan niet klagen, omdat we het zo goed hebben in NL? En dan heb ik maar een simpele, goedkope 924. Maar voor mij is dat net zoveel waard als iemand anders zijn 964, 993, 997 etc.

Nrc-lol...

Goh. Wie had dat nou toch verwacht? De politiek weet heel goed dat het volk het niet wil, maar wat kan hen het schelen... Mijn stem krijgt hij in ieder geval niet meer.

Is er al wat bekend?

De Eerste Kamer heeft het Belastingplan 2014 op 17 december 2013 na stemming bij zitten en opstaan aangenomen. VVD, PvdA, ChristenUnie, SGP, GroenLinks en D66 stemden voor. Over vijf ingediende moties is ook op 17 december 2013 gestemd.
Motie-Van Strien (PVV) c.s. over een overgangsregeling voor oldtimers die rijden op diesel en lpg en aangeschaft zijn vóór 1 november 2013 (EK 33.752 / 33.755 / 33.754 / 33.753, J) is verworpen.

Kreeg ook de brief van de belastingdienst dat ik in 2014 een factuur kan gaan verwachten. Ben wel benieuwd hoe ze omgaan met een auto die
op 28/2/2014 40 jaar oud wordt. Toch betalen ondanks dat er niet mee gereden mag worden in januari en februari ? We zullen het zien.

Ken een auto die op 29 februari 2012 40 jaar is geworden. Waarschijnlijk gaat de belastingdienst die leeftijd delen door 4..

Ja haha, daar zullen ze ook wel iets op weten te vinden.

Zojuist in oorspronkelijke vorm, definitief geworden...

Door http://www.vrijstellingoldtimer.nl is een rechtszaak in voorbereiding. Ooit heeft iedere eigenaar van een oldtimer een brief ontvangen waarin staat, dat de betreffende auto definitief belastingvrij is geworden of zoiets. Belanghebbenden worden gevraagd €50 te storten om de proceskosten te dekken.

Kansloos natuurlijk.
Die brief is gebaseerd op de destijds geldende regelingen met alle voorbehouden.

Wet aangepast, alle onderliggende besluiten ook....

Een professor gaat de kar trekken..

Mart Bax of Diederik Stapel

baal dat de 40 jaar is blijven staan en niet 30 jaar is geworden...

Dan gaan ze het nog druk krijgen bij de belastingdienst. Wat betreft het niet mogen rijden in 2014 is alleen in december.

en moet je de auto nou ook daadwerkelijk schorsen in 2014 ,om binnen de kwartaal regeling te vallen,
in de maanden dec 2014 ,jan 2015, febr 2015 ???
of is binnen stallen en van de openbare weg voldoende???

Ik heb nog geen brief gezien.

Ook brief binnen, bummer.

Was net 26 geworden....

niet schorsen. van de openbare weg. wel grappig als je geen garage ofzo hebt, zoals ik. moet je voor 3 maanden ergens ruimte gaan huren. belachelijk!

Voor jaar 2014 moet je door betaling (brief volgt) voor 1 maart 2014 aangeven of je kiest voor kwarttarief (max. EUR 120) of volledige tarief. Vanaf jaar 2015 moet betaling voor 1 januari zijn ontvangen. Keuze geldt per kalenderjaar en alleen bij keuze voor volledige tarief mogelijkheid de auto te schorsen.
Als je auto nagenoeg geen gebruik maakt van de weg of begin van een jaar 40 jaar oud wordt, of je juist het gehele jaar wilt doorrijden, dan kiezen voor volledige tarief.

Leuk voor de leden van de 'Midwinter Classic'......

Ik zag ergens iets voorbij komen dat er een soort van evenementen-vrijstelling zou komen. Iemand die daar wat meer over weet?

Oh? Gaan ze ineens vrijgevig worden?

Is inderdaad een draak van een wet geworden. Zullen genoeg mensen zijn in dezelfde situatie zitten.

Wel leuk als je nog een leegstaand bedrijfspand hebt...