Ook wel een beetje... maar de rest is werkelijk harde valuta, op basis van "virtuele waardestijging"

Valt mee... Twee maanden terug op 30k getaxeerd

Allemaal leuk en aardig maar pas als je het gaat verkopen valt het altijd tegen!

Heb toevallig vandaag ook mn 964 laten taxeren, heb nog geen idee wat het bedrag gaat worden.
Ben benieuwd.

grappig. ik kreeg mijn taxatiewaarde altijd gewoon tijdens de taxatie naast de auto.

klopt naast de auto, en in overleg met taxateur

De taxatie moet je met een korreltje zout nemen.
De mijne (996 4S) werd getaxeerd op eerst 45000 euro!! Na protest van mij ( je betaald premie over de taxatiewaarde) werd het ineens 38500 euro. Ik heb altijd bij een grote verzekerings maatschappij gewerkt en oa het wagenpark van HD en de Corvetteclub verwerkt.
Hoe hoger de taxatie des te meer premie!! De enkele die gestolen en of total loss gereden wordt is bijna nihil.
Ook is de taxatie altijd optisch en laten ze de motor stationair lopen. Dit zegt niets over de staat van de motor.
Iedereen hier op het forum weet wat de kosten zijn bij evt vervanging van de motor en of versnellingsbak van een Porsche.
Dus met andere woorden je kunt beter een aankoop keuring doen bij een goede specialist of bij de dealer dan dat je afgaat op een taxatierapport.

Iedereen mag de mijne ook direct voor taxatie waarde komen ophalen, 32k.

Dan krijg je er nog een bos bloemen en kerstboom bij kado !

Ik denk dat het voor eigenaren van een mooie <73 het verhaal wel anders ligt...
996 natuurlijk morgen in principe zo te vervangen, maar als je klassieker ondergewaardeerd is, naai je jezelf toch in het pak...

Tuurlijk is de taxatiewaarde niet gelijk aan marktwaarde. Maar als ik morgen mijn auto opnieuw moet vinden wordt dat toch zoeken. Een goede 996 cabrio serie 1 met gereviseerde en een door Hartech gemodificeerde motor in een zeer nette staat en niet te hoge km stand is minder makkelijk te vinden dan je denkt...

Zittend met een kopje koffie aan de eettafel, door het raam (het regende) naar de 911 kijkend. "Mooie auto man. Heb jij toevallig foto's want dan hoef ik niet in de regen naar buiten. Kan ik die gebruiken." Het boekje bekeken, de foto's gekopieerd en gevraagd wat mij goed zou uitkomen. Dat bedrag is het ook geworden, met mijn eigen foto's in het taxatierapport. En echt een gerenommeerd taxatieburo...

En echt een gerenommeerd taxatieburo...

Nou als je net zoals je avatar gekeken hebt snap ik dat wel

precies Horn, zo gaat dat met taxatie bureau s
ze vragen wat je er voor betaald hebt en gaan daar niet onder zitten.....

Ja. Dat verbaasde mij dus ook.

Vorige week mijn 964 ook weer laten taxeren.
Niks binnen zitten, zelfs geen koffie: met de verlichtingscoop alle hoekjes en gaatjes bekeken.
Hij vond 'm er prachtig uit zien en heeft wat mij betreft dus heel veel verstand van mooie auto's ...

Taxatiewaarde zal rond de 30 komen te liggen (2 jaar terug 27 dacht ik). Ruim 10% erbij in 2 jaar vind ik niet verkeerd.

nee, en klopt ook wel in deze markt.
goed verhaal, lijkt me ook wel de moeite voor die - ik meen - 100 euro die je voor zo'n taxatie betaalt. Maar de eerlijkheid gebiedt me te zeggen dat ik het meeste baat had bij een rapport wat de door mij gewenste waarde aangaf. Dus heb er destijds ook niet moeilijk over gedaan. Rapport is rapport en de foto's waren mooi

Nu de auto verkocht is, weet je dus of de taxatiewaarde in de buurt van de verkoopprijs lag...

(taxatie is inmiddels ook al bijna jaar geleden)

Als ik naar de vraagprijs kijk, zat het taxatiebedrag van 4 jaar geleden er nog boven

De taxatie van 4 jaar geleden (34964,-) zat onder mijn vraagprijs nu.
Mijn vraagprijs was 34964,- namelijk.

Daarom schreef ik ook : verkoopprijs in mijn eerste zin. Dus gezien de vraagprijs zou de verkoopprijs lager dan taxatie van 4 jaar terug liggen.

Taxatie was 34000,- (foutje in jouw antwoord want je schrijft 34964,-)

Een hoge taxatiewaarde is voor de verzekeringsmaatschappij ook eigenbelang. Toch? --> Je mag meer betalen.
Je auto prijzen dat die zo mooi is streelt toch je ego. Toch? --> minder snel geneigd te gaan shoppen.
Maar oh wee als er iets gebeurt en ze moeten jouw betalen...... --> ze zullen er alles aan doen om dan zo min mogelijk uit te betalen

Uitzonderingen daargelaten.

Een taxatie is en blijft erg subjectief natuurlijk.

Laatst bij een taxatie van een auto van een collega geweest. Meneer Luxwolda wist na een korte lakdichtheid-meting en het zien van de kilometerstand wat de auto waard is.

Ruim 20K meer dan wat mijn collega er 3 dagen geleden voor betaald had.

Marktonderzoek? Was niet nodig.

Mijn 3.2 cabrio is paar weken geleden getaxeerd.
Mag ook op een papieren waardestijging rekenen van 15% ten opzichte van 3 jaar geleden.

Als ik de verkoopprijzen mag geloven uit de Duitse autoboekjes is het nog een voorzichtige taxatie.
Als ik bijvoorbeeld de Classic Car Remise in Dusseldorf binnen wandel, dan vallen me helemaal de schoenen uit.
Heb geen idee overigens, hoeveel er gemiddeld van de vraagprijs afgaat in Duitsland?
Anders krijg ik de neiging om hem te exporteren en een mooie nieuwe te zoeken....

Ik zou eerst een mooie nieuwe zoeken - en dan pas 1 van de 2 exporteren ...