Hallo, ik zit hier met een zeer akelig dingetje, de dikke slang van mijn koelvloeistof systeem slaat er constant af, ik kan dus niet met de auto rijden en ik heb inmiddels al een nieuwe gemonteerd.....?? Probleem blijft en ook als ik de dop van het vulresorvoir eraf heb , hij slaat er constant af
De sla G zit geborgd met 2 klemmen, ook deze zitten er goed op.
Ik kan behoorlijk hard trekken aan de slang, hij blijft dan goed zitten, maar met lopende motor en wat gas geven ....bang, er weer af.

Wat kan dit zijn ...? Bouwt hij een te hoge druk op ...? Hoe kan dat dan ...?
De temperatuur blijft goed ...?

Wie heeft het antwoord op deze vraag

Alvast allen een gioede kerst..

Dan ontstaat er druk op het koelsysteem. Kan een lekke koppakking zijn. Controleer eens of de slangen heel hard worden. Heb je het probleem ook bij koude motor? Is de zaak goed ontlucht?

Hallo Peter

Ik kom nog net eens aan ontluchten toe, hij klapt er vrijwel direct vanaf.


Lekke koppakking...dat is niet iets wat ik wil horen....

De motor loopt perfect....verliest geen vermogen

Het koelsysteem zit nu vol met helder kraan water, want om nu iedere x koelvloeistof erin te gooien heeft ook geen zin.

Heb jij er veel kijk op ..?

Ik ben wel benieuwd hoor.

Als ik de dop van mijn resovoir alflaat, dan gaat hij niet echt het water eruit spuiten.
Het is alsif er ergens onderweg in het systeem een verstopping zit , die er voot zorgt dat er druk ontstaat ?? Kan dit ?

Gr

R

Kan inderdaad ook zijn dat er ergens een verstopping zit, bijvoorbeeld radiateur, waterpomp, thermostaat.

Ik zou erg voorzichtig zijn, want indien het een verstopping is, wordt een deel niet gekoeld, lijkt me nogal griezelig.

verder is het moeilijk te beoordelen wat het kan zijn en waar. Is het opeens ontstaan of na een bepaald incident? Misschien toch een specialist of dealer raadplegen?

Sterkte ermee!

Super....gaat toch niet vriezen deze tijd van het jaar en gewoon water bevat alle speciale toevoegingen die een koelsysteem nodig heeft!

Auto staat nu stil, kan niet mee gereden worden met een losse slang, staat ook in een verwarmde ruimte dus het kraan water kan nu geen kwaad, hij gaat volgende week naar de garage voor een diagnose.

Motor loopt prima, temperatuur is goed, geen olie in het water en geen water in de olie, een verstopping is hoogstwaarschijnlijk het euvel.??

Op zich ook wel een mooie oplossing voor de benzinetank...

Succes bij de garage, hopen dat het meevalt.

Hier een linkje:
http://www.autoatlanta.com/porsche-parts/996-99-05/porsche_911_parts.php
kun je zelf de slangen en pijpen nalopen.
misschien ben je ergens overheen gereden dat er een aluminium buis is dicht geknikt?

Wanneer de slang eraf knalt wanneer de dop van het koelsysteem eraf ligt dan zit er ergens een verstopping. De waterpomp kan blijkbaar zoveel druk opbouwen dat de slang het begeeft.

Water, (geen kraanwater => kalkafzetting!) maar demi water is een uitstekend koelmiddel. Ik weet niet de onderdelen van het koelsysteem (waterpomp o.a.) hier tegen kunnen.
Koelvloeistof heeft naast antivries eigenschappen ook smerende eigenschappen.

Zou dus (niet te lang door) rijden met kraanwater.

Heb iets soortgelijks gehad met aansluitrubber in het turbo systeem. Bij opbouwen van druk vloog telkens het rubber vlak de voor de gasklep eraf. Oorzaak: vet op de klep en in de slang.
Vetvrij gemaakt en probleem opgelost.

Ik heb er al een nieuwe slang opgezet, ook deze slaat ervan af, ik heb nu een afspraak maar gemaakt bij de garage, want ik krijg geen goed beeld nu van de oorzaak