Dan zou de tellerstand ook zomaar ineens in mijlen kunnen zijn... Een wijzerblad wissel je nog wel snel, de software niet!

Je hoeft geen software te verwisselen, mijlenstand kun je naar km stand zetten en dat gaat veel sneller dan een tellerplaat verwisselen.

Ach so... dat wist ik nog niet, Joost. Maar nu je het zegt, kan ik mij wel wat verschillen herinneren.

Die elektronische weergave is wel eenvoudig te wijzigen, DLotus. Als ik het goed heb door de knop van de klok 5 seconden naar rechts te draaien en vast te houden.

Leer ik ook weer wat... Ik heb een oude 911 en daar is het nog gewoon mechanisch.

In de Lotus had ik ook alleen het wijzerblad veranderd en was de stand dus gewoon nog in mijlen en dat was onmogelijk om aan te passen. Vandaar mijn gedachtengang...

http://link.marktplaats.nl/713659847

Wel een hogere km-stand dan jij aangeeft als wenselijk en een automaat.

Ik kreeg vandaag van iemand de tip dat jij een goede 996tt zoekt. Ik heb een zeer strakke en technisch perfecte 996 turbo en wil (moet) deze auto aanbieden omdat ik de centen vanwege de recessie nodig heb in mijn bedrijf. Ik ben een echte liefhebber, auto is dealer onderhouden. Bel me als je geïnteresseerd bent.
06-53163071 (na zondag svp ivm vakantie)

Net terug van een aankoopkeuring bij Porsche centrum Amsterdam, de betreffende turbo was in de basis goed maar er zijn toch een paar zaken die vervangen moeten worden. Ik verwacht niet dat we er met de prijs uit gaan komen.

De informatie van Vlasblom klopt niet.
Het is mijn ex...
- rolbeugel heb ik erin laten zetten
- 4 zitjes, achterzitjes zijn verwijderd toen ik de Gt3 kocht, hoe wil je dat doen, achterzitjes met een rolbeugel!
- carbon pakket > echt niet
- porsche radio > nee, ik heb er een becker met navigatie laten plaatsen

Lijkt me wel duur, je vindt ze al in België vanaf 35k
Mvg
Manon

Bedoel je een GT3 of Turbo met handbak? In beide gevallen mag je de linkjes in dit topic plaatsen. TS zoekt een lage KM-stand, erg knap als je deze voor 35K kunt vinden.

Gewoon ff 3 wkn wachten, dan staan er zat voor 35K

Snap hem niet Cazzo maar dat zal ongetwijfeld aan mij liggen. Een goede waaraan (bijna) alles klopt is ook in deze markt lastig voor 35 K. Bij de turbo waarbij ik de akk heb laten doen ben ik er na lang handelen toch uit ze gaan akkoord met mijn bod. Dit had ik niet verwacht vandaar dat ik in de tussentijd nog een afspraak heb gemaakt, zaterdag ga ik bij een andere kijken, schijnt een zeer goed exemplaar te zijn wel ex USA daar hik ik wel een beetje tegenaan. Wordt vervolgd.

grapje over afschrijving van 996-en

Het wil niet echt vlotten met de zoektocht, de turbo's die ik tot nu toe heb gezien zijn of niet echt fris meer of hebben achterstallig onderhoud. Neem deze bv: http://verhagen-automobielen.nl/site/?p=2521 echt een nette auto, geheel dealer onderhouden maar de afgelopen jaren slechts 2 keer een kleine beurt gehad, moet nu dus echt een grote beurt hebben, kosten min 2K maar 3K is realistischer. Mijn bod was 35K, auto staat ook al min 3/4 jaar te koop. Verder dan 38K en (weer) een kleine beurt wilde men niet gaan.....jammer dan houdt het voor mij op.

Zit serieus te denken om eens echt verder te kijken naar wat anders, dan maar geen Porsche meer. Heb gelukkig de tijd, wordt nu toch winter.

Deze al een keer bekeken, iets duuurder, maar mogelijk wel met voldoende onderhoud!

http://www.wolbert.nl/default.asp?mod=O ... id=1399623

Iets hoger in km's, maar wel handgeschakeld:

http://www.db-sportscars.nl/estate/porsche-996-turbo/

Ook fraai, moet wel verder onderzoek gedaan worden, maar hier op papier een interessante aanbieding:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... ousPage=lr

Niet opgegeven hoor, zou zonde zijn geen Porsche meer te rijden.

Er staan relatief veel Tiptronics te koop, dus knelpunt is vooral de handschakeling:

Hier nog wel een mooie tiptronic in België :

http://www.vanbeurdenporsche.be/index.p ... &es_car=69

Als je een Turbo vind die aan je vereisten voldoet, heb je ook nog kans dat je er niet veel meer op gaat afschrijven. Een goede Turbo zal altijd wel een bodemprijs hebben en in combinatie met de wat meer betrouwbare motor en een handschakeling zal er altijd een markt voor blijven.

Dat is zeker waar. Dat geldt ook zeker voor de laatste in het rijtje, indien het een echte af fabriek Turbo S is!

Ik hoop dat de TS al wakker is, kan je er gelijk naar toe, wat een beest van een auto!

Die bij wolbert is mogelijk interessant, die bij db sportsters heeft teveel gelopen, ik heb de max km al bijgesteld van 70 naar 100K. Die turbo S is geen echte, wanneer die in nette staat was en een echte S stond hij vandaag nog op de oprit. Ik heb zo'n vermoeden dat hij esthetisch tegenvalt maar hij staat tenminste niet ver weg dus die ga ik zeker nog eens bekijken. Die bij van Beurden ziet er volgens mij netjes uit maar is helaas is een tip en dat is echt een no go. Achterstallig onderhoud maak ook niet zoveel uit maar ik vind niet dat ik dat moet betalen.

Ik ben het met je eens dat het ook mogelijk een Turbo met X51 pakket kan zijn, de auto is echter origineel Nederlands, dus hier op kenteken gezet door de importeur. Gegevens zijn dus te checken ( RDW geeft niet specifiek Turbo S aan, maar Turbo, maar ook dat zegt niet alles). Verder voldoet de auto aan alle eisen. Hij kan iets hebben, maar het kan ook een "ones in a livetime" zijn

Verder bieden ze voor 38.950 6 maanden garantie aan. Kijken, AKK, .....

Once in a lifetime zal bij die auto wnsl niet opgaan de turbo S-en waren er volgens mij nog niet in 2002

Als ik het goed heb is dit een x51, is destijds door autosport brouns verkocht. Staan ook verschillende foto's op autogespot.

Misschien beide adressen even bellen met de volgende vragen:

1. Zit het boekje er echt bij en hoeveel stempels en van wie?
2. Zitten er onderhoudsfacturen bij? Zo ja, hoeveel?
3. Het is een gebruikte auto, wat zijn de gebruikssporen die ik dadelijk ga zien?
4. Bij de tweede zit er garantie op van 6 maanden, wat zijn de voorwaarden en wat valt er onder? Bij de eerste: Wat geeft Wolbert als garantie?
5. Ik wil de auto een AKK laten geven bij een Porsche dealer of Specialist, werkt u daar aan mee? Hoe krijgen we de auto op dat adres?
6. Ik heb niets in te ruilen; ik mag er vanuit gaan dat er dan nog ruimte zit in de prijsstelling.

Bovenstaande, wetende dat er echt niet elke dag mensen in de rij staan voor een Turbo!

Succes!

Ik moet zeggen dat mijn interesse wat betreft deze turbo wel is aangewakkerd, vandaag niet gelukt om even langs te gaan. Morgen eerst een weekje op wintersport en dan maar even gaan bekijken.

Deze heeft ook op het forum te koop gestaan, volgens mij:

Speciale kleur, weinig km's (indien het te checken is), laatste 4 jaar 1 eigenaar!

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... ousPage=lr

en, niet onbelangrijk, scherpe prijs!

Nou die kleur pfff moet je wel van houden zeg.ziet er nog
Al over de top uit.