maar dat wisten we natuurlijk allemaal al

http://www.autoweek.nl/nieuws/26309/aut ... autos-2013

En dat voor een waterkoker !

..... en terecht ...al zou ik zo'n SLS'je ook niet weigeren

Gayman miskend op 7. Zou er graag een hebben als volgende DD leasert.

Lijst overgenomen van Autoweek:

1. Porsche 911 aantal verkochte auto's 284
2. BMW Z4 aantal verkochte auto's 128
3. Peugeot RCZ aantal verkochte auto's 104
4. Porsche Boxster aantal verkochte auto's 88
5. Jaguar F-Type aantal verkochte auto's 64
6. Audi TT aantal verkochte auto's 41
7. Porsche Cayman aantal verkochte auto's 34
8. Ferrari 458 aantal verkochte auto's 15
9. Toyota GT86 aantal verkochte auto's 14
10. Mercedes SLS AMG aantal verkochte auto's 12

Vraag mij zelf af op de Toyota wel een echte sportwagen is. Maar het aantal verkochte exemplaren vind wel heel erg laag.

Op zich een beetje triest, zeker als je het afzet tegen de enthousiaste verhalen van de diverse Porsche dealers. Maar goed, 2013 is het laatste crisis jaar, zullen we maar zeggen.

ben wel benieuwd naar de aantallen Cayennes en Panamera's in relatie tot de sportieve Porsches.

blijft nog steeds in achteropkomentje in NL, net als het vorige model waarvan er in totaal maar zo'n 250 stuks van zijn verkocht.
overigens niet erg hoor, blijft ie lekker exclusief

Heb je er wel eens in gereden?
Niet vooruit te branden zo'n ding.......................minimaal 150 pk erbij

BMW Z4, Audi TT en de Peugeot RCZ zijn toch niet echt sportwagens?

In totaal 835 stuks Porsche
De helft zijn dus 'echte' sportwagens.

Dat valt mij positief mee!

HIER, ff doorscrollen naar blz 5 staat het hele lijstje (tm november 2013)

Als ik puur op de cijfertjes af ga hebben ze het in 2012 beter gedaan

Meer 997 afgeleverd, ondanks dat er een nieuw model aankwam. Boxster en Cayman zijn wel enorm gestegen in 2013. Maar Cayenne en Panamera hebben een behoorlijke daling in aantallen tov 2012.

Positief is dan wel weer, dat de teruggang geringer is dan de markt gemiddeld!

Dat is waar, en ik sprak Joost van PCA net voor de Kerstdagen en die hadden zelfs toen nog een paar afleveringen te gaan. Wie weet wat december nog recht kan trekken.

PS, hij vertelde ook dat de 996 per 1 januari 2014 in het classic tarief gaat vallen. Scheelt toch weer wat bij onderhoud en/of reparatie Jurgen

Auto is ook gebouwd voor meer vermogen dus het is even wachten op de turboversie. Kijk maar wat ze uit een Impreza halen. Het leuke aan deze nieuwe lichting Japanse fun-auto's is dat het haast alle ingrediënten bezit waar zo'n auto aan zou moeten voldoen. Daar waar de Europese fun-modellen vaak gedownsized worden en het vermogen steeds meer op de voorwielen komt begrijpen ze het in Japan juist wel. Boxermotor voor een lager zwaartepunt, achterwielaandrijving en een lagere aanschafprijs. Meer waar voor je centen dus.

Joost is een goede kerel, denkt altijd mee. Ik kreeg al 10% korting op onderhoudstarief, als een soort pre-classic tarief en daar gaat nu nog wat vanaf! Dat is mooi meegenomen, inderdaad!

edit: korting gaat van 10% naar 20% op uurtarief en onderhoudspakketten!

So what else is new?