Hallo Porsche vrienden,

Dit weekend naar Dusseldorf geweest. Vanochend onze, vier dagen daarvoor, aangeschafte 996 uit 1998 [tiptronic] willen starten in de hotelgarage. Helaas, niet starten. Alle lampjes branden, meer dan voldoende accu spanning. Alarm erop, er weer af. Keer of 5 geprobeerd. Eindelijk starten. Vervolgens wezen tanken, opnieuw probleemloos starten. Terug naar Nederland soms met 180 - 200 km/u. Over de grens even gestopt. Na 15 minuten willen starten, lukte niet. Wachten, wachten nog een keer of 40 geprobeerd! Dan maar ANWB bellen. Na 20 minuten komt deze zeer vriendelijke techneut. Praten over het probleem en vervolgens nogmaals proberen. En ja, motor start direct en loopt prachtig. ANWB heeft ons nog een paar kilometer gevolgd en hebben daarna afscheid genomen door vriendelijk zwaaien. Iemand een idee, ervaring hiermee?

P.s. Wat is de 996 toch eenheerlijke rijders auto!

Draait de startmotor?

De startmotor draait niet!

Dat de startmotor niet draait maakt het een redelijk makkelijke storing. Alleen dat hij het soms niet doet en dan weer een tijdje wel maakt het weer lastiger, want je kunt eigenlijk alleen maar de storing zoeken door spanningen te meten als je het probleem op dat moment ook daadwerkelijk hebt.

Het niet starten wordt waarschijnlijk niet veroorzaakt door te weinig kracht uit de accu maar door een onderbreking in het stroomcircuit.
Het kan zijn dat het contactslot geen spanning doorgeeft aan de startmotor, of de startmotor doet niks met de spanning die hij krijgt.
En als het contactslot wel goed is en de startmotor ook, kan het zijn dat de startonderbreker / alarmsysteem moeilijk doet.


Zonder de storing nu te hebben blijft het gissen wat het allemaal zou kunnen zijn geweest.

Heb het zelfde gehad met een 2000 996. genoeg accu en startmotor die niet draaide. Dacht dat die er maar uit zou moeten en hier aan begonnen. Bleek een kabel naar de start motor los getrild was. Die zitten niet vast met een borgmoer en dan komt het los te zitten. Aangedraaid met sleuteltje tien en klaar was klara. Doet het weer als een zonnetje.

Uitbouwen van startmotor stond mooi beschreven in the ultimate guide.

Succes!

Of het is je startschakelaar. Gaat vaak stuk. Niet bij Porsche laten maken, maar hier bestellen. Dan 20 minuten vloekend dat ding er in zien te krijgen (klikkerdeklik) en zo enkele honderden euri besparen...

Dit vind ik nou zulke onwijs mooie tips!!!!!! TOP!

Heb je een handschakel of tiptronic?
Bij de tiptronic loopt er een mechanische kabel van schakelhendel naar de bak. Zowel op de hendel als op de bak zit een schakelaar die het startsignaal moet vrijgeven. Bij mij was die kabel een keer niet strak genoeg gespannen waardoor er soms wel en soms niet gestart kon worden.

Dat is een hele goede tip.

Bij Porsche denk ik nooit aan automaatbakken, maar nu je het zegt: bij een Tiptronic komt dit probleem wel eens voor.

Blijft een goede tip. ..he mick

Hoe zou het afgelopen zijn?

Denk nieuwe contactslotschakelaar..

Dat denk ik ook...

Maar we weten het dus eigenlijk nog steeds niet... Is altijd wel leuk om te laten weten als je ook hulp vraagt zou ik zeggen!...

typische hit and run paniek reactie.
"ik heb een probleem (5 januari), ik registreer op het PF en stel mijn vraag. Vervolgens kijk ik een dag of 5 of er reacties komen."
Na 10 januari hier niet meer geweest en ook niet even de moeite genomen of het fatsoen gehad je voor te stellen of om even te bedanken voor de hulp en suggesties.

Doei!