Mijn 997 2s uit 2008 met een kleine 60.000 kilometer op de teller gebruikt ineens olie. Geen getik, motor loopt goed, geen walmen uit de uitlaat maar wel iets meer dan 4 liter verbruikt in iets meer dan 10.000 kilometer. Iemand een idee wat dit kan zijn? Dank voor de feedback!

check your water.

dat is 0,4 liter per 1000 km. is wel wat hoog maar volgens mij nog binnen de norm.

Wat bedoel je?

Klopt, maar is wel pittig
Dacht dat zelfs een liter op de 1000 mocht
Ze hebben zich lekker ingedekt

ineens olieverbruik is reden tot zorg. hij lekt niet?

is idd wel even verstandig te kijken of het waterniveau niet gestegen is en er geen olie bellen in drijven. Verbruik kan ook komen door een lekkend membraan in de AOS (air oil separator). Geen idee overigens of een 997 deze ook heeft. Was bij mijn 996 oorzaak van wat olieverbruik. Is er een uitlaatmond aan de binnenzijde zwart?

Nee, motor lekt niet. Dacht zelf dat dit te maken had met snelle ronden Zandvoort of Nordschleife, maar lijkt mij onwaarschijnlijk. Heb niet bij iedere rit oliepeil gecheckt, maar lijkt er dat verbruik ' ineens' is toegenomen. Rijd motor altijd keurig warm, dus daar kan het ook niet aan liggen. Hoor verhalen over problemen met de cilinderwand en dure reparaties....

Hard rijden zoals op circuit, autobahn of tourritten kan wel de oorzaak zijn van verhoogde olie verbruik. Hoe heter de olie hoe sneller de verbranding.

Klopt, ik ken iemand die met zijn 968 bij Autobahngebruik opeens 1 liter op 800 km verbruikte.

Ik vind het verbuik an sich niet verontrustend, wel dat het opeens meer is dan vroeger ( wat was het verbruik toen?).

Maar je kan de cylinderwanden laten bekijken door de dealer via zo'n kijker door de bougies opening. Dan weet je wat, kijken ze er gelijk onder of er ergens oliedruppels hangen.

dan gaat je motor geen 100dkm mee, denk ik zo maar....

Na veel korte stukjes, nu lange stukken gereden? Heb me wel eens laten vertellen dat dan veel vocht uit de olie verdampt waardoor dat dus lijkt op een hoger olieverbruik....

Dat was zeker bij die verkoper die ook zei: "Dat doen ze allemaal, mijnheer..."?

Persoonlijk vind ik een (plotseling) hoog olieverbruik bij de waterkoelers verdacht. Ik ben op de hoogte van de 'normaalwaarden' die Porsche voorschrijft voor de verschillende 911 modellen, maar toch vind ik het opmerkelijk dat het olieverbruik zo verschillend is, niet alleen tussen de individuele auto's, maar ook in de tijd. Zelf had ik een aardig olieverbruik. Nadat het blok is geïnspecteerd omdat ik een tikkend geluid waarnam, is een revisie uitgevoerd van het gehele motorblok (zie andere draadje). Na de revisie is het olieverbruik na een paar duizend kilometer nihil...