Mijn Porsche Cayenne (2008) is toe aan nieuwe remschijven en -blokken (voor en achter). De Porsche-dealer komt met een prijsopgaaf van 3.000€ (ex. btw). Op internet ben je voor schijven en blokken (van Brembo, high carbon) een kleine 700€ (incl. btw) kwijt. Nu komt daar natuurlijk wat klein materiaal bij, maar ik vind 2.000€ wel wat overdreven voor de arbeid. Wat is jullie mening? Ideeën/tips?

weet niet waar je vandaan komt, maar ik zou eens even met een specialist bellen. Blokken schijven is overigens iets dat iedereen volgens mij kan vervangen... Hoef je niet speciaal voor bij een OPC te zijn.

In Gelderland, ken je een specialist die ook het onderhoud voor een Cayenne wil/kan doen?

Kwam die Brembo's tegen op internet. Wat zijn de originele remmen van een Cayenne? Beter laten vervangen door die Brembo's?

Gelderland is nog best groot Welk deel van Gelderland zit je zelf?

Zelf heb ik de 911 bij Fred Huisman in Lieren in onderhoud. In Apeldoorn vind je ook Van den Berg

verder zou je ook de zoekfunctie kunnen gebruiken.

William Koen van Koen Exclusief in Heteren. Wil dat volgens mij zomaar best doen. Porsche specialist. http://koenexclusief.nl/

Cayenne is precies hetzelfde als een Q7, en daar heb ik het zelf gedaan, thuis voor de deur, stelt geen ene moer voor, mits je de pennen uit de klauwen kan krijgen.... dat was ff doorhameren. Er staan ook filmpjes op youtube hoe remmen te vervangen bij een Cayenne (onder 9 min, welliswaar alleen blokken, maar dan heb je de schijf er ook zo af).

http://www.youtube.com/watch?v=lOx4wnkLEy0

en disc vervanging bij een Touareg, is ook hetzelfde (zo speciaal is een Porsche niet hoor!)
http://www.youtube.com/watch?v=AmZ1hIjpYQk

3000 ex btw?? dad 3600 euro, dan wil wel eens weten waar dat hem in zit...

die 700 euro is geen OEM, dat zal een stukje duurder zijn, want dat is maar 175 per kant voor blokken en schijf....

Die kerel die dat aanbiedt hoopt dat het hem zit in de naiviteit van de Cayenne eigenaar....

Bedankt voor jullie reacties!

Ja, zie voor de schijven:
http://www.mijnautoonderdelen.nl/auto-o ... /remschijf

En voor de blokken:
http://www.mijnautoonderdelen.nl/auto-o ... remblokset

Dan kom je op 700-900€ (afhankelijk van het merk).

3000€ was ik niet bereid te betalen, maar wat is dan een redelijke prijs voor montage en materiaal (schijven en blokken rondom)?

1 uur per wiel x uur tarief, zie filmpje daar doen ze alles in 27 minuten...Ik zou ze eens vragen die 3600 euro uit te leggen.... Mijn Audi garage rekent ook 1 uur per wiel, en "gratis" als ik bij hun de spullen (OEM) bestel....

Denk even na hoelang je er zelf over hebt gedaan.... delen door 2..... maal een uurtarief van € 100,-......

Ik wilde al zeggen, ik weet niet hoe handig je bent, maar dit is inderdaad een klusje voor een zaterdagmiddag buiten op de stoep gewoon 2300€ in de zak houden en handjes vuil maken zou ik zeggen!

Ik doe het voor de helft, kom ik ook nog naar je toe

Oem matriaal gaat al richting 1500 euro en dan nog klein materiaal

Mocht je het zelf niet willen/kunnen doen, dan kan ik je Schmidt in Oss aanraden. Frank rijdt zelf een Cayenne turbo.

Een stel Brembo-remmen lijkt me toch ook een goed alternatief? Da's 900€. Ik ben wel handig en durf best wel wat zelf, maar gek genoeg heb ik een beter gevoel als ik de remmen door een garage laat vervangen. Toch een beetje vervelend als je bij de eerste bocht vol gas eruit vliegt...

Bedankt voor de tips!

De shijven is echt niet moeilijk om te vervangen, maar ik zou je wel aanraden de onderdelen bij Porsche te halen. Niet alle schijven zijn even goed en uit ervaring weet ik dat de "Hats" van andere merken (Niet Porsche OEM) snel gaat roesten. Ook loop je de risico dat de schijven krom kunt trekken.

Als de shijven van de Touareg/Q7 gelijk zijn, zou ik ze bij VW halen i.v.m. prijs maar mijn gevoel is dat ze niet gelijk zullen zijn i.v.m. de hogere snelheden die de Cayenne halen.

de mythe rond kromme remschijven....

viewtopic.php?t=12606&highlight=schijven

Ik weet niet of dit ook voor Cayenne geldt, maar op de Cayman zitten ook elektronische slijtage indicatoren op de remblokken, is dat ook makkelijk te vervangen? Gewoon stekkertje los/vast of heb je dan nog even de uitleescomputer nodig?

Interresant stuk tekst, weer iets geleerd De enige keer dat ik ooit vibratie had met remmen was toen ik niet originele schijven had, dus vandaar mijn voorkeur voor origineel Porsche.