We zullen eens kijken hoeveel animo hiervoor is en dan een datum prikken om enkele auto`s te doen. Het aanbrengen van het paint sealant is een eenvoudige klus men kan dit heel goed zelf. Het materiaal aankopen is een stuk goedkoper en na een keer voordoen dus lekker zelf doen. Het polijsten, daar moet je een beetje verstand en gevoel voor hebben voor het beste resultaat.
Dus even afwachten en kijken wie er nog meer reageren en dan Arjen uitnodigen voor een demonstratie, ik stel mijn ruimte wel ter beschikking, gaat dus weer heel gazellie worden hier.

Kolere Hans die blinkt pas echt!





Ik laat de mijne opnieuw spuiten in maart, kunnen we ze daarna eens naast elkaar parkeren

Hans, dit is echt een plaatje

Rob dat klopt 2 plaatjes boven elkaar (ben er ook erg blij mee)

Mooi, en ik heb belangstelling voor een dergelijke 'event'......

klinkt goed, vooral dat polijsten. weet niet of ik dat zelf durf dus ik hou het in de gaten Hans!

Het blijft een 911 he.... ;



Of, zoals Magnus Walker tegen me zei; "als een 911 geen olie lekt zit er geen olie in"

geen druppeltje olie VRIEND, da`s een bietske water ja.

Vandaag de auto van Hans kritisch bekeken. De auto ook voor de behandeling gezien. Deze eerste lak verkeerde al in uitstekende staat. Nu, na de behandeling is zelfs duidelijk sprake van een zichtbare en voelbare verbetering.

Hans of de meneer van ALl glaze.nl , is deze behandeling vergelijkbaar met deze :
http://opti-coatpro.detailtoday.nl/behandelingen

zijn er verschillen te noemen ?

wat een prachtige GT3 op die website

Richard deze is niet te vergelijken die jij aangeeft smeer je op de lak en vormt een filmlaagje, die van mij trekt in de lak en vult alle poriën op (waaruit de lak bestaat) waardoor er een grotere bescherming voor lange tijd geboden wordt en vuil (haast) niet wordt opgenomen. ook tegen UV straling geeft dit een betere bescherming en de glans is uitstekend. de droogtijd is voor de beste werking 3 a 4 dagen, ondertussen kun je de auto gewoon gebruiken maar even niet wassen. ga je later wassen dan is alleen schoon lauw water voldoende en zeker geen sop gebruiken. (wel eerst het grove vuil het er af spuiten)
(de prijs is zeker een stuk lager dan het andere product en controle niet nodig.)

Nou Hans, ben er nog niet zo 1 2 3 uit .Ik lees namelijk ook dit :
http://www.driven2shine.eu/forum/showthread.php?2943-Custom-Car-Cleaning-Audi-A5-Sportback-lakcoating&p=38415#post38415

Het is het ene commerciële bedrijf/product vergelijken met het andere...

Heeft volgens mij allemaal geen zin, ga eens ten rade bij een onafhankelijk autolakspecialist of autospuiter

Als er middelen bestaan die beter zijn dan de gebruikte autolak, zou een autofabrikant dat zelf wel aanbrengen.

die kant lijkt het op te gaan,maar ik wil uiteindelijk gewoon (en dat weet iedereen) een glimmende goed beschermde auto.
had stille hoop dat een pro hier op zou reageren.Tuurlijk is Hans tevreden.maar daar ik ook op het punt sta weer mijn auto te laten behandelen had ik graag wat "neutrale "feedback gehad .

Ach op de foto's lijkt het allemaal mooi en natuurlijk zien de meeste auto's er mooier uit na een poetsbeurt. Maar pak die Audi met 5500 km uit jouw link eens weer na de volgende 5500 KM, dan zie je volgens mij geen verschil meer in vergelijking met de eerste foto.
Trouwens, bij die Audi op de foto zien de stenen van het muurtje er ook frisser uit in het zonlicht......
De eerste foto is zonder zonlicht, de tweede met zonlicht....

Trouwens: op de eerste foto is de auto niet eens gewassen zo durf ik ook wel te vergelijken

Heb al verscheidene middeltjes gebruikt, maar als niet commercieel gebruiker kan ik je vertellen dat het er na het aanbrengen allemaal geweldig uitziet

Maar als je vraagt of er nog wat van te zien is na een jaar moet ik je helaas teleurstellen

Misschien dat deze middeltjes wel werken, want deze heb ik (nog) niet gebruikt, maar van alle voorgaande andere middeltjes die ik gebruikt heb werkt er niet één naar mijn tevredenheid.
En juist omdat de fabrikanten van alle voorgaande middeltjes hetzelfde resultaat beloofden, ben ik het vertrouwen kwijtgeraakt.

En dit schrijf ik niet om een product of een persoon af te zeiken, het is gewoon mijn eigen bevinding.

wellicht heeft hij de muur ook gepoetst ?

gaat meer om het feit van lak vullen en uv bescherming dat doen ze naar mijn idee beide.maar in jou verhaal en ervaring zit een hoop waarheidsgehalte

Wat Hans al heeft gezegd A-GLAZE zit niet op je lak maar gaat ongeveer 7 micron in de lak( gaat er dus niet snel af als je 900 km/h gaat)
En een Clay bar zou ik nooit kunnen gebruiken ik krijg er rillingen van alleen bij het idee ook al werkt het super.

Iedereen mag gelukkig zelf weten waar hij zijn auto mee poetst en het hoeft echt niet A-GLAZE te zijn.
En wat betreft de spuiterij Elferhenkie2 Misschien haal je wel het brood uit je mond .
De vliegtuig spuiterij in Lelystad ( QUAPS ) had hier vorig jaar ook geen oren naar maar als het goed is gaan we in FEb toch een vliegtuig doen die ze eerst overspuiten en dan mogen wij al het RVS doen en de lak sealen.

Het is een beetje het zelfde als met de ramen we hebben ramen behandeld en de glazenwasser hoefde niet meer te komen .
Dus er zou geen glazenwasser die dit zou gaan aanbieden denk ik .

En dan toch nog even over het wassen Hans ik heb met de vertegenwoordiger ( a-glaze Benelux) gesproken en we willen eigenlijk toch dat je je Porsche gaat wassen met shampoo en die krijg je van mij .
Door het gebruik kan het zijn dat je langer plezier hebt van de behandeling. (tot maandag)

Ik zal vertellen hoe ik hier aan ben gekomen .
A-Glaze Benelux kwam bij mij in de hangaar spullen brengen voor de Fokker 4 ( een groep die oude vliegtuigen vliegt )
Ik zei tegen heb ik heb twee vriendinnen en dat ene staat buiten en de ander in de hangaar.
In de hangaar staat de DC2 uit 1935 bare metal ( blank aluminium) die ik met hulp in 10 maanden met commandant4 heb gepoetst.


En buiten mijn auto die schoon was heeft hij behandeld zonder dat ik het wist en hij mij vertelde wat het was .
ik was in mijn nopjes met de glans maar iedereen kan dat pak een lap diesel en het is bling bling.
Alleen niet voor lang en dit zou 5 jaar zo moeten blijven en als ik door de regen zou rijden zou mijn auto voor 80% gewassen zijn.
Tuurlijk dacht ik ik heb al zoveel poets geprobeerd en gekocht bij tel sell .
Maar ik was snel verkocht moet ik zeggen.
Na 4 jaar heb ik mijn auto zelf opnieuw behandeld omdat ik gek ben op mooie parels op mijn auto.

Groetjes,
Arjen

Beetje rare zin.... maar goed: Elferhenkie2 heeft geen spuiterij, ook nooit gehad. Wel 17 jaar werkzaam geweest bij de schadeafdeling van de VAG groep (en Porsche Seat en skoda...) en wel bekend met autolakken.

Nu niet meer werkzaam in de autoreparatie en ook geen autopoetsbedrijf o.i.d.

Ik poets alleen wat auto's die ik verkoop en aangezien ik mijn auto's zo eerlijk mogelijk probeer te verkopen worden deze NIET voorzien van make up. Wel worden eventuele krasjes weggepolijst, maar dit is een permanente reparatie.

Mijn bijdrage is gebaseerd op mijn eigen ervaring en in feite interesseert het me dus niet wat men op hun voertuig smeert.
Maar wil wel voordat men er heel erg veel geld aan uitgeeft vertellen hoe ik er over denk en wat mijn ervaringen zijn.

Mijn mening is wel dat jouw postings hier op het forum een commerciële insteek hebben




Zo'n shampoo heb ik ook staan.... als je hem daarmee wast is het net of je auto altijd in de was staat, maar dat is bedrog, dat zit hem in de shampoo.
Als ik daar een oude trekker mee was, blijven de druppels er ook als parels op liggen

Eigenlijk zeg je tegen Hans: als je met onze shampoo wast lijkt het net of onze wax er langer op blijft zitten

Ik ben het eens met Elferhenkie, met elk middeltje gaat een auto enorm glimmen direct na de behandeling. Vind de glans op de foto hierboven niet echt indrukwekkend. Terwijl de glans echt van een foto kan afspatten... MIsschien ligt het aan de foto en is het product van all-glaze werkelijk uniek in zijn samenstelling.

http://forum.carclean.nl/cc_postst12073 ... abrio.aspx
http://forum.carclean.nl/cc_postst15951 ... e-911.aspx
http://forum.carclean.nl/cc_postst12111 ... abrio.aspx
http://forum.carclean.nl/cc_postst10157 ... Y1996.aspx

Precies het laten glimmen is niet moeilijk dat kan iedereen maar voor hoelang .
We kunnen heel lang hierover praten maar dat heeft geen zin.
In Sept is er misschien een meeting en wat mij betreft over een jaar en dan kan je vragen of de verhalen kloppen.
Ik weet het antwoord al maar we zijn Nederlanders en we moeten eerst zien dan geloven.
En van mij hoeft niemand zijn auto te poetsen met A-GLAZE het mag .
En wie weet zien we elkaar gezellig bij Hans .
Wie weet steken we de BBQ wel aan ik ben voor

Ik moet wel zeggen dat ik zelf verbaast ben hoe mooi de glans is geworden .
Komt het door de mooie rondingen of door de fabrieks lak of omdat je van boven op de auto kijkt ?
Ik heb geen idee maar kan er lang naar kijken

Waarin verschilt uw middel van bijv. C-Quartz?

Ik wil anders als onafhankelijke derde mijn 997 cabrio wel laten behandelen (tegen vergoeding uiteraard).

Heb nog geen ervaringen met andere middelen en ben over het algemeen goed van vertrouwen dus ik durf het wel aan. Kunnen we met zijn allen zien of het vertrouwen terecht is.

Misschien moet ik de poets clinic van 03 april dan wel afzeggen

Ik hoor het wel.

Ik heb even snel gekeken .
En je brengt een sterke coating aan van 2 a 3 micron en garantie van 2 jaar.
Bij mij gaat het 7 micron de lak in en garantie van 5 jaar ( bij mijn auto heb ik het na 4 jaar opnieuw gedaan omdat ik mooie perels op de lak wil )
In Juni hebben we twee Boeing 737 gedaan en die besparen de afgelopen 5 maanden 0.5% brandstof.
En hebben 1,3 % luchtweerstand.

Ik denk dat dat komt doordat de lak glad is doordat het erin trek en niet erop zit .
Ik denk dat de coating bij 900km/u eraf schuift als ware en bij ons blijft het zitten.
We hopen deze maand te horen wat ze willen met de rest van hun vloot.