Hallo,

Aan het einde van een plezier rit vandaag zag ik opeens een klein beetje rook in mijn spiegel.
Toen ik even achter de auto ging kijken spoot de koelvloeistof er met alle macht uit.
Iemand enig idéé wat het kan zijn? Koppakking of slang of nog erger?
De onderkant van het blok is natuurlijk nat nu maar de bovenkant is kurkdroog en daar is ook niks te zien.
Morgen wil ik er weer even naar gaan kijken. Iemand enig advies waar ik naar moet kijken of naar op zoek moet?

Alvast bedankt.

Kun je niet zien waar het vandaan komt.....dan pas kun je conclusies trekken....

kan de vulldop zijn die onder druk open sprong.
Mischien is de thermostaat stuk...dop zelf kan ook stuk gaan.

Nee ik heb niet kunnen zien waar het echt vandaan kwam. Het leek meer van de linker kant van het blok te komen. De vuldop onder de kofferklep ziet er goed uit zover ik heb gezien.

Zoals je het vertelt, kwam het uit de uitlaat?

Check i.e.g. ook de koppelingen van de koelleidingen vanaf de radiateurs, en de rubberslangen zelf op scheuren.
Ik heb zoiets meegemaakt, en de lekkage leek aanvankelijk ter hoogte van de motor/bak te zitten, omdat de rijwind alle lekkende vloeistof van voor naar achter ( over de bodemplaten) richting bak/motor en achterwielen ( ) blaast.

Nee het kwam niet uit de uitlaat. Ik zal even alle bodemplaten verwijderen om te zien of daar inderdaad een breuk kan zitten. De lekkage zit denk ik ook bij de motor/bak. Kan het zijn dat als je een beetje gas geeft dat er iets los springt? Het was er opeens. Ik gaf niet vol gas maar wel even vlot op een stuk van ongeveer 500m daar waar de lekkage is begonnen. Ik ben kort daarna met mijn andere auto daar terug gekomen en heb gezien waar het ongeveer begon.

Is er misschien een manier om het systeem onder druk te zetten zodat je de lekkage hoort?

Meestal bestaat die uit een dop die op het koelvloeistof reservoir past met een slang erop en aan het andere einde een soort fietspomp. Is een standaard stukje werkplaats uitrusting

Balen dat het nu zondag is
Anders had ik het bij een bedrijfje in de buurt even gehuurd.
Straks maar even kijken of ik iets kan vinden

Ik zou voorzichtig zijn....iig niet mee rijden. Anders heb je kans dat dat je motor verder schade oploopt.

Desnoods een autoambulance gebruiken.........

Succes, en ik gok op een geknapte slang/aansluiting.

Tankje nog heel?

Tankje is nog heel. Ik wil er nu niet meer mee rijden inderdaad. Straks beschadig ik de koppakking of nog erger de gehele motor. De lekkage zit aan de linkerkant van de auto boven de uitlaat/bak. Daar zit een geel kraantje die open gaat als de motor aan is. Zodra de motor aan is lekt het. Ik heb er een foto van gemaakt maar ik weet niet hoe ik dit hier moet uploaden. Iemand enig idéé wat ik bedoel? Waar is dit kraantje voor en hoe duur zal zoiets zijn?

Iemand trouwens ervaring met Elfer Porsche Classics in Arnhem? Daar is het niet heel ver uit de buurt. Misschien dat ik daar ergens komende week heen kan

Ben benieuwd lijkt erop dat er een leiding is los geraakt

Zo de foto's heb ik nu in de album Techniek staan #60726 + #60727
Op foto #60727 zie je het gele kraantje zitten. Die schijnt lek te zijn. in ieder geval dat zij de meneer van de ANWB.
Iemand enig idéé wat dit is?

Ik heb ze even voor je geplaatst. Anders raakt het techniek album nog overbelast...

Foto 1:


Foto 2:


(Het is de fotolocatie http://etc tussen [img]en[/img] plaatsen)

Bedankt, Ik zal het eens proberen

Je kan je auto laten ophalen door Koen. Die zit in Heteren.

http://koenexclusief.nl/

Is een goede specialist. Ik zou geen risico nemen.

beetje moeilijk zichtbaar op de foto's die je aanlevert.
Zie wel een slangklem achterop de 2e foto. Klassiek als daar speling/barst in leiding is.
Het gele 'kraantje' kan ik niet plaatsen. Beetje laag voor ontluchtingsnippel

je was me voor. +1

Ik zal eens even kijken. Meerdere die dus goede dingen hierover vertellen.
Ik vroeg eigenlijk over die in Arnhem omdat de P nu in Arnhem staat en eventueel kan ik daar wel heen rijden met een koude motor en tijdelijk water.

misschien handig om er even bij te vertellen.
Foto 1 is linker zij aanzicht van onder
Foto 2 is achter aanzicht.

Heteren ligt 15 km verder, maar ik zou hem laten ophalen.

Ik heb een 987 met handbak heb daar geen kraantje.
Heb je een automaat?
Wellicht dat deze een kraantje heeft in het koel circuit.
Mark

Ga er van uit dat je een tiptronic hebt.

Deze bezit een koeling van de ATF.
Dit gebeurd door een kleine wisselaar die primair in het koelsysteem is opgenomen.
In dit circuit zit een klepje dat aangestuurd wordt op vacuüm lijkt het.
Mogelijk is dit klepje lek. Of in de nabijheid een slang in het primaire circuit of bv de wisselaar.
Prijs klepje rond de 60 euro, art 928 574 57303 prijs wisselaar 129. Art 996 307 017 01.
Artikelen genomen van een 986 uit 2004.

Suc 6

Ik heb inderdaad een tiptronic maar dan uit 97. Dus als ik het goed begrijp heeft De bak zij eigen koelststeem? Maar het lijkt er op dat hij vanaf het tankje komt en dan zo het blok in loopt. Maar dit weet ik niet zeker. Bedankt in ieder geval voor de prijs indicatie.

Het kraantje even onder druk laten zetten en het spoot er uit. Ook gelijk even uitgelezen omdat hij begon te stotteren tijdens het gas geven. Ik heb nagevraagd hoeveel dit kraantje zou moeten kosten. Dit is ongeveer €80/85 inc. BTW.

Laten bestellen en nu wachten.