We zullen het wel merken........maar jeugd en techniek gaan voorlopig nu niet samen, zeker mbt oude. Meuk...uitzonderingen daargelaten.

Denk ik ook.
Mijn oudste zoon is gek op auto's en ook klassiekers.
De andere 2 boeit het niet.

Die spelen liever met My Little Pony?

In mijn omgeving begint het bij velen rond de leeftijd dat het rijbewijs gehaald mag worden toch wel te kriebelen hoor. Maarja, met 30K voor een 3.2 blijft dat natuurlijk (vaak) op die leeftijd een ver van je bed show.

De 944 daarentegen... Heb een type 1 vanaf mn 17e en op dit moment een S en een type 1 sloper naast de schuur staan (ben nu 21). Overigens ook een hoop ander jong volk dat in deze auto's rijd.

Jeugd en techniek gaan hier zeker samen

@ Franz, My Little Porsche

Hoop niet dat ze met jou Little pony spelen

aan zijn avatar te zien speelt Fanz met playmobiel

Volgens mij is de jeugd ook niet de doelgroep voor oldtimers en zeker geen 911. Als je net je rijbewijs hebt, Willen de meesten voor niet al teveel geld een leuk betrouwbaar karretje.

Als je ouder wordt, lees richting 40 gaat, dan is er wat carrière gemaakt en geld beschikbaar om naast hèt functionele vervoer ook aan wat anders te denken. Dus ben je nu 20, en dus in 2034 richting 40, dan is een leuke carrera 3.2 wellicht geinig, ze zijn dan ca. 50 jaar oud. Als ik naar mezelf kijk, toen ik 20 was en student, geen geld voor een oldtimer en ook niet mee bezig. Inmiddels 41, en wil dolgraag een 45-50 jaar oud 911

Lego...

Na de vastgoed bubbel nu de luftie's http://www.goodingco.com/vehicle/1973-porsche-911-carrera-2-7-rs-lightweight/
Lot #10 1973 RS Estimate $900,000 to 1,100,000

Geld is nix meer waard....

Toevallig gisteren "tegenlicht" gezien? Alleen de 30 plussers willen nog een auto . Kan me echter niet helemaal vinden in het verhaal. Een auto blijft toch emotie voor de liefhebber. Voor de ander die toch al niet van auto's hield zal er in deze documentaire zeker een kern van waarheid in zitten.

http://tegenlicht.vpro.nl/afleveringen/2013-2014/hoe-raken-wij-de-auto-kwijt.html

Heb het ook gezien. Ik snap best dat het dagelijks autorijden efficiënter kan en ook moet. Maar liefhebbers zullen er altijd zijn, in alle leeftijden.

en dat die stadsjongeren geen Kia of Santa FE ambieren kan ik ook nog wel begrijpen....

Volgens mij zijn er wereldwijd genoeg liefhebbers voor lufti's om de prijs nog wat meer op te drijven.... Met dat er meer welvarende mensen bij komen wordt de markt alleen maar groter. Het aanbod daarentegen wordt alleen maar kleiner (tot dat de babyboomers hun rijbewijs verliezen, dan zal er tijdelijk wat meer aanbod zijn).

Best leuk, dat de lufti's in prijs stijgen........ Doe mijn lufti's niet meer weg. Zal er eerder eentje bij kopen dan er eentje wegdoen.

Mijn pa kocht dik 30 jaar terug een À Ford uit 1930, hij wou een tudor (tweedeurs) had hij zelf in leren rijden
Nu willen veel babyboomers ook een auto uit hun jeugd waar ze vroeger van droomde en dat bepaald weer de markt

ouwe porsches zijn het archetype sportwagen. net als de rollie sub. hebben redelijk eeuwigheidswaarde.

Exact Hans. Dat is waarom de 964 nu in de lift zit. Je wil de 911 uit je jeugd... En dat is ook waarom de nieuwere modellen uiteindelijk ook gewild worden. Mijn neefje van 12 is goed autogek. Hij vond de 3.2 mooi, maar werd pas echt enthousiast toen ik met een 996 aankwam. "Oh oom Mick, dit is pas een echte 911!", was de eerste reactie...

Groot gelijk heeft dat joch. Wat moet je toch met die ouwe rommel!

Moet nog een hoop leren dat jong.

toekomstige waardeontwikkeling is natuurlijk een grote lucht eehh zeepbel.
we weten het niet.
wat ik wel weet is dat ik deze zomer weer ga met een big zodat iedereen die geen 911 heeft doet

(markt) waarde van mijn P zegt mij niks. Of deze nu € 3.50 of € 35.000 waard schijnt te zijn, mijn glimlach en plezier tijdens het rijden is er niet minder om.

Om het met de woorden van mijn wijlen vader te zeggen; 'je kunt beter met een glimlach op je gezicht sterven dan met een volle portemonnee'

Als je m niet wegdoet heb je er niets aan dat de prijzen stijgen.....

@Lindemans

Die kits om een oude 911 om te bouwen naar elektrisch zijn er al... Een jaar of wat geleden heeft er een artikel in Octane gestaan over een bedrijf in Florida. Ze hadden een impact bumper 911 omgebouwd, en dat was ook nog eens erg netjes gedaan.......

Heb beide meegemaakt, half jaren 90 gingen de grenzen open en mochten Porsche's van 100 maanden oud zo naar binnen.
Ook werd in Dld de belasting verhoogd voor Porsche's zonder kat en kwamen met bosjes binnen
Je kan het een beetje vergelijken met de 996 nu
Maar bleef met plezier met de 911 rijden al zakte de waarde zomaar met een derde!

Dat klinkt wel stoer, maar toch is het best fijn als je 35 k terug krijgt voor je 964 ipv nix als je hem inruilt op je volgende droomauto.

na jaren luisteren, kijken en sparen heb ik nu mijn droomauto al.
Er zal er eerder 1 bijkomen dan dat ik deze verkoop.

Waardeontwikkeling zal wellicht interessant zijn voor mijn erfgenamen