JA! zeker als je een 911 gewend bent. Maar hangt ook af wat je er mee doet. Je hebt het vermogen niet nodig als je boodschappen in de stad doet. Van de overstap van een 964 naar een boxster was mijn ervaring dat de 964 altijd koppel genoeg heeft; bij de boxster is het echt schakelen. De 2.5 of niet S is gewoon niet echt een hele snelle auto.

Voor boodschappen zou ik toch een 944 of 968 kopen.

Ben anderhalf haar gelden uitgelachen met de 968 bij de ikea.....

Ik had een kleine eettafel, wat klapstoelen een nachtkastje en nog wat zooi op mijn kar liggen, toen ik smakelijk uitgelachen werd door een familie met een kleine station en wat laminiaat. Deze mensen verging het lachen echter snel toen ik alles in 30 seconden in de auto had en hun aan het klooien waren met het laminaat dat uiteindelijk niet paste....... Bij het wegrijden nog even mijn raampje naar beneden gedaan om ze vooral veel succes te wensen met hun handige station.

voor ikea en boodschappen is een 944/968 ideaal!

Mijn vrouw vind ruimte minder belangrijk dan andere vrouwen. Ze heeft een paar jaar een oude Alfa Spider als daily gereden.
Op vakantie pakken we de 911, wat er niet in past gaat gewoon niet mee, simpel zat.

Ik snap wel dat de 944/968 makkelijker is op dat vlak. Ik zal beide eens gaan bekijken met haar. Zij moet zich er goed bij voelen.

Wat wel in het voordeel van de boxer gaat is dat hij net wat moderner is. Dat vind ze voor dagelijks denk ik wel iets prettiger.
Hij hoeft niet echt heel snel te zijn als ze maar goed mee kan komen met het verkeer en effe snel in kan halen als het nodig is.

Kijk, dát is nog eens een goed argument om je vrouw een 968 te geven...

"Ja maar schat, bij deze kan je echt veel makkelijker de kleppen stellen..."

Voor het circuit ook

Zelfs met een kooi. passen er 4 wielen en een krik in

Ja die ruimte is ideaal, en het betere gooien en smijten gaat ook erg goed met die dingen

Ik heb mijn 968 ook verkocht met een winterset wielen achterin.

Wolbert heeft op dit ogenblik zowel een 986 Boxster S als twee 968's (met relatief weinig kilometers) staan, dus misschien kan je daar eens gaan testrijden?

Ik kan de positieve bemerkingen over de 968 in dit topic enkel maar onderschrijven. Gebruik mijn CS (zeker) niet dagdagelijks, maar vind het wel een leuke reisgezel. Lekker koppelrijke motor, goede zesversnellingsbak en een (naar sportwagennormen) gigantische kofferruimte. Voeg daar nog een erg goed weggedrag aan toe dat massa's vertrouwen geeft en ik moet concluderen dat de 968 mijn hart heeft veroverd, ook al was het niet liefde op het eerste zicht. Uiteindelijk is het ook een vrij unieke wagen in ons straatbeeld en heeft de 968 op zijn eigen manier een zeker charme. Zo geven de opklappende kikkeroogjes me 's avonds bij het vertrekken steeds een glimlach...

De Boxster is natuurlijk eveneens een wagen met veel kwaliteiten. Ik zou beide uitvoerig gaan testen om vervolgens een keuze maken...

Ik vind de gewone boxster (met alle respect) niet spannend. De S is in ieder geval nog een sportauto. Maar dat is ook maar een mening*.





*Maar wel de mijne, dus heel belangrijk...

Laat ik nou net mijn Boxster te koop hebben. Is inderdaad een prima daily driver, 2 jaar gedaan daarna vanwege veel KMs in de winter afgemeld. Nu ook, maar als ik geweten had dat de winter dit jaar niet kwam.....

Anyways, advertentielink is hieronder.

TS, succes & plezier met zoektocht en keuzes.

We gaan wel even bij Wolbert kijken inderdaad, goede tips mensen!

Nou. Schiet mij maar lek. Het kan raar lopen.

Karin werd niet verliefd op Boxster, 968 of 944.

Vanmiddag bij een hele mooie Jaguar XK8 wezen kijken en ja hoor, verliefd. Mooie wagen, volledige (Kroymans)historie bekend en alle modificaties gedaan.
Ze heeft hem meteen gekocht. Wat een cool wijf...

Wens haar maar veel plezier van d'r nieuwe aanwinst.
Een Jac heeft ook wel allure.

Jullie bedankt voor de goede hulp, ook al is het geen P geworden...

Mooie wagen!
Jouw leven of dat van je wederhelft is net als Lucille Werner, het kan raar lopen!

Hoi Vincent,
Van harte, ongetwijfeld de meest comfortabele. Veel rijplezier gewenst!

Tom
PS als het dan toch een V8 mocht worden, waarom dan geen 928? Vraag Jean Pierre (Remmel) maar eens. Die schijnt 80% van zijn salaris aan dit goede doel uit te geven..
XK8 schijnt wel goede techniek te zijn trouwens...

Zéér fraaie wagen zo'n XK8, niet de sportiefste keuze maar wel eens van de meest elegante. Past perfect bij een dame! Gefeliciteerd! Verbaasde me er echter steeds over hoe klein de interieurruimte van zo'n XK8 is in verhouding tot de buitenafmetingen, ik zat bijna letterlijk met mijn stoel tegen de achterbank en mijn kniëen tegen het dashboard (terwijl ik zelf niet eens de allergrootste ben...)

Mooi toch, is ook meer een auto om lekkere rustige ritjes mee te maken. Totaal geen sportauto maar gewoon een lekkere coupe.

Nette bak hoor

Ja, die binnenruimte in oudere Jags is ongelofelijk beperkt. Het is gewoon knap hoe ze het voor elkaar krijgen.

Dit is meer een Granturismo inderdaad. Perfect voor haar dagelijkse zakenritten. Maar de 911 blijft haar favoriet.

Staat haar goed, mooie kleurencombi ook!

Veel plezier ermee!