4?????????

Ik zie toch al 5 cilinders denk ik. Dus zal een 6 in lijn zijn zeker?

O ja, niet goed gekeken, maar 6 is te voor de hand liggend, dus zal wel 8 zijn

een hoop.

V10........

V8 is 2x 4. Dus dat kan het niet zijn. Minstens V10 dan .

V10? Dan krijg je zo'n Volkswagen-Audi geluid Is t net een Gallardo/R8

BMW moet zich gewoon bezighouden met (snelle) 4- en 6-cilinders. Punt.

Hij is gemonteerd, merkte aan zijn opmerking dat hij nog niet top was
"Heb er mee gereden en hij remt goed en hier moet u het mee doen"
Tja kreeg een leen BMW mee en melde dat hij zo maar moest remmen, maar dat lukt ze niet
We zullen maar rustig blijven en anders op eigen kosten nieuwe remblokken laten monteren, want dat kan ook nog
Is er een forummer met een jonge 335

De V10 in de M5 E60 vind ik nochtans een heerlijke motor.

Da's wel frustrerend zeg. Al contact gehad met BMW Duitsland? Die pakken het wellicht wat grondiger aan. Suc6

Ik kan gewoon niet wennen aan het geluid dat een 10-cilinder produceert. Die mist er twee of heeft er twee te veel, ik weet het niet. Of ben ik de enige die zich daaraan stoort, vast wel. En wat me gewoon niet bevalt is dat Volkswagen een 10-cilinder in een Italiaanse sportwagen heeft gemonteerd, en vervolgens hetzelfde blok in diverse Audi-modellen. Die zit zelfs al in Golfjes! Klinkt gewoon niet....

Gaat BMW ook zo'n 10-cilinder maken, die hetzelfde klinkt....
Ach ja, ik ben nog van het tijdperk handbak en achterwielaandrijving....

Juist ja. Ik ook. Een 528i hoort een lekkere zes-in-lijn te hebben, een strakke 5 bak, en achterwielaandrijving zonder hulpjes (nou ja, een mechanisch sperdiff wel natuurlijk). En als je echt veel geld hebt dan neem je er getint glas en hoofdsteunen op de achterbank bij. Typeaanduiding zonder kosten laten vervallen. Dubbele uitlaat zegt genoeg.

Dat waren de dagen!

Typeaanduiding laten we dan maar vervallen van de M235i

Het kan allemaal nog steeds!

Dat zou ik dus nooit accepteren. Kom op zeg, je koopt een nieuwe BMW en niet de minste, dan mag je verwachten dat hij 100% goed is.
Zou maar eens een hoop stennis gaan maken.
Geen idee of mijn 535 dezelfde remcilinder heeft, maar die remt fantastisch, ondanks de 1800kg (1900 met berijder...)

Heb net een mailtje naar een dealer waar ik voorheen mijn BMW kocht.
Keurig zonder poespas het probleem verteld en ga volgende week bij hem langs
Wacht het wel af en laat een monteur er een rondje mee rijden.

Gegeven paard niet in de bek kijken. Zeggen ze toch? Hij komt bij Bert Story uit Den Bosch vandaan. Wel een super zaak.

ken Story niet, Mini van TOTMBO is bij Kalfsbeek in onderhoud. Zal er ook eens een flesje vragen.

Ik ken Kalsbeek Zoetermeer, mwah en BMW Breeman Rotterdam, wel een mooie zaak, maar geen echte klik mee (ervaring is alweer wat gedateerd). Audi Rotterdam, naast de Porsche dealer vond ik helemaal top. Bert Story in Den Bosch ben ik inmiddels een grote fan van geworden. Wat een mooie zaak, klantgericht, flexibel etcetc. IK vind het te ver weg voor de service, maar als ik daar in de buurt woonde, dan zou ik er wel bij blijven.

Ik heb alleen ervaring met Kalfsbeek in Schiedam. Wij kopen daar wel eens wat zakelijke auto's en de Mini is er in onderhoud. Heb je die witte Cabrio 3 die op de foto staat gekocht? Mooie auto hoor, mag je best mee door ons dorp rijden.

@MS: instapper 4-serie? Denk dat ik (eind) dit jaar gewoon weer voor een 320d ga.... Of een 2-serie (helaas, lease-budget is niet hoger vrees ik)

+1
Bewonderenswaardig dat je zo kalm blijft molen934...

Nee, daar ga ik zeker niet in rondrijden. TOTMBO vond het wel wat. 45K, moet ze nog ff doorsparen....

Vandaag lekker gereden in de Beamer. Wat een heerlijke auto. Zit laag, is laag, gaat als een raket in de S. Behoorlijk stug geveerd. Alles zit erop en eraan. Heerlijk gereden met een grote BIG smile.

Dat heet dus Fahrvergnügen. Heerlijk gevoel.

Mijn buurman werkt bij Bert Story in Den Bosch. Prima zaak inderdaad.