Clemento snapt de vraagstelling niet.
Retep komt volgens mij meer in de buurt....
Dubsport had het over een soort van beloning: ook een aardige....een soort van jachttrofee misschien?

Waarom wil je een 911. Waarom wil je een Lamborghini. Waarom wil je een CSL. Waarom wil je een 308.
Waarom wil je een Triumph TR6. Clemento: waarom wil je een 914?

@Retep en Cazzo: Je MAG er niets mee in NL, maar het KAN wel...

@ steef: bij 308 denk ik toch steeds eerst aan een peu chaud ipv frari

@ mezelf: 911 was een jongensdroom sinds ik met 10 jaar meereed in een 911 van een ver familielid. Geluid, model, geur, snelheid...
Toen ik ging werken nam ik me voor om er binnen 10 jaar 1 te kopen. Na 5 jaar knoop doorgehakt. Is nu ruim 10 jaar geleden, inmiddels nr. 3.

@ Floriaan; klopt, maar iedere keer dat ik 200 rijd op de A16 zit ik meer in de berm te turen dan te genieten...
Maar goed 16 maart maar weer eens naar die (der, das???) Heimat

Weet nog dat Johan Cruijff bij Mies was op tv op was op zaterdagavond
"Wat voor auto rijd je Johan", ik rijd snel en veilig, ik rijd Porsche melde hij
Later kwam ik hem tegen in Haarlem centrum, ik op mijn brommer en hij in een rode 356 en keken elkaar aan
Bepaalde dingen vergeet je gewoon niet meer

1968, Johan krijgt een Porsche van Ben Pon.

Dacht het wel.
Er spelen veel psychische aspecten een rol voor de wens een Porsche te bezitten.
De 914 alleen als voorbeeld van een niet 911 want bij de 911 spelen extra aspecten mee die minder van toepassing zijn op andere modellen van het merk Porsche. De 911 is de overtreffende trap die financiële consequenties heeft.
Met name bij de 944 speelt rationele psychologie in mijn geval een rol waardoor ik voor dit type gekozen heb.
Een 912 heeft dat al veel minder en zou budgettair beter bij mij passen dan een 911.

This is why . . .



Do I need to say more

"heul ver weg van jou...."


Omdat het de eerste sportauto was die ik overal herkende. En omdat ik nog steeds elke keer omkijk als ik er eentje zie. Wat ik met geen andere auto heb. Behalve met een Range Rover Classic. Die zou ik ook nog wel eens willen rijden.

Heb ik nu meer met een E type of een late Big Healy

Clemento en Nine-eleven: Jullie hebben allebei nog geen antwoord gegeven op de vraag.....
Horn, dat zit wel diep bij jou

@Molen: +1, er zijn zoveel speciale auto's die het omkijken waard zijn.

Deze komt al dichter in de buurt, waarom je dit wilt hebben. Hier komt het emotionele aspect aan bod! Dít is oogstrelend!

Maar wie kan die betalen

Hopeloze auto's. Lekken altijd olie en vol met merkwaardige - typisch engels eigenwijze - constructies.

Waarom een 911 ??

Ik denk nog steeds dat de commercial van Porsche al meer zegt dan 1000 woorden, maar goed een poging mijnerzijds dan . . .

Vooropgesteld is het natuurlijk een subjectief gegeven, de één houd van de moeder, de ander van de dochter. Zo heb ik dus helemaal niets met de Italo's, mooi om te zien, prachtig geluid . . . en daar houd het helemaal voor mij op.

Vraag een gemiddeld jongetje een auto te tekenen, 10 tegen 1 dat hij de contouren van een 911 op papier zet . . . wat is dat dan? Hoe komt dat nou?
Is dat dan het marketingapparaat van Porsche ?? Dacht het niet, dat is nog niet aan een jongetje van pak 'm beet 7, 8 of 9 jaar oud besteed !!
Wat dan wel . . .

Dat is 911 !!

De mystiek, het imago, het design, de prestaties, het geluid, het icoon, a way of life perhaps . . . en dat al meer dan 40 jaar lang !!



Een 911 raakt je, pakt je . . . of niet natuurlijk, dat kan ook . . . en uiteindelijk, voor de één wat eerder dan voor de ander komt er een moment dat een 911 je oprit siert.

Natuurlijk is het uiteindelijk alleen maar blik (en zijn andere zaken, zoals gezondheid veel belangrijker), maar dan wel heel bijzonder blik.
En dat mooie, maar onpraktische blik, maakt mij in ieder geval een beetje meer gelukkig en kan ik er iedere dag van genieten.

ja die idd , thnx ,

.

Maar, okay, dan heb je nog de mythevorming... speelt ook een grote rol, vind ik. "Iedereen" kent het begrip 911.
Ook voor de niet-in-auto's-geïnteresseerde medemens heeft het begrip een bepaalde lading

Ik vind de 911 een prachtige auto en het rijdt geweldig. Dat je de prestaties niet kan gebruiken vind ik onzin. Niet alleen omdat ik nog wel eens met de 911 te vinden was in de buurt van Adenau, maar ook omdat je ook in NL momenten hebt dat je even een stukkie kan pakken.

Ik sluit overigens geen andere sportauto's uit als ik straks weer met goed fatsoen een sportauto als DD kan gaan rijden, maar onder de streep zijn er weinig sportauto's met de potentie van een 911, die tegen circuitgebruik kunnen en die ook nog tegen redelijke kosten te rijden zijn. Eerlijk gezegd kan ik mij er zo niet één bedenken.

Die poster zou ik graag nog een keer hebben. Ben er al jaren naar op zoek...

maby essen classica binnenkort harald

als ik hem tegenkome meenemen voor je ?

.

Ja. Tenzij hij 500 euro kost...

499 euro daarentegen...

Nee voor mij geen 914, dan liever een 912.
Reden: De 912 ziet er beter uit dan de 914.


Eigenlijk ook geen 912 maar voor nu liever 944 omdat dat in mijn geval de verstandigste keuze is momenteel.
Die oudjes erg mooi maar te veel last van roest en geen garage om te stallen.
De 911 valt om die reden al helemaal af, gewoon zonde om in de regen buiten te stallen.

Hoezo onpraktisch? Ik heb een 911 juist OMDAT ie praktisch is... Noem mij een sportauto die praktischer is!

Momenten wel, maar te kort en te weinig naar mijn smaak.
Adenau daarentegen

8C
roest niet, ploft niet, meer bagageruimte