Zoals reeds in mijn voorsteltopic aangekondigd ben ik op zoek naar een 911. Daar zitten wat do's & dont's aan en wellicht droom ik maar dat hoor ik dan graag. Om het wat overzichtelijk te maken zal ik(staccato) een rijtje maken van de do's & dont's.

Gezocht: 911
Type: SC, 3.2 of 964
Te besteden budget (21 mille plusminus)
Staat: geen concoursstaat (kan ook niet maar meld het toch even). Gewoon goede en nette auto zonder roest, doffe lak of ranzig interieur. Netjes, met patina, techniek op orde.
KM stand...maakt me niet zo veel uit zolang het maar aantoonbaar is en goed onderhouden.

Wat ik wel wil:

- Schuifdak
- Metallic lak
- bij voorkeur EU maar geen dealbreaker indien een prachtig vereuropeesd USA model
- Fuchsen (indien SC of 3.2)

Wat ik niet wil:

- Cabrio
- Targa (denk ik)
- Bodykits, Turbovleugels
- Indien 964 Tiptronic
- Trekhaak
- Zwart, donkerblauw bij de SC of 3.2

Wellicht hoge eisen in verhouding tot budget maar je weet maar nooit...mijn Maserati Spyder was ook ver onder de marktprijs.

Alvast dank en ik wacht alle aanbiedingen graag af.

Leuke 3.2 coupe hier voldoet redelijk aan profiel:

http://www.kapaza.be/nl/porsche/porsche-911-81760260.htm

Ja, had ik gezien. Lijkt mij prima...morgen even bellen!

Ben ik nou gek, of staan de ruitenwissers verkeerd om ?!?

Klopt. Wordt wel eens vaker gedaan als 'upgrade'.

Denk niet dat dit de "upgrade" is die jij voor ogen hebt .... ze staan gewoon niet goed - of ze nu voor "links-liggend" of "rechts-liggend" gemonteerd zijn

Is heel gebruikelijk bij Elfers van die leeftijd dat ruitenwissers niet teruggaan in 0 stand.
Even ruitenwisserhandle demonteren en contactje rechtbuigen, even schoonmaken, invetten en weer monteren.

Inderdaad Olaf, je hebt gelijk. Maar je weet welke "upgrade" ik wel bedoel haha.

Geeft mij wel een vreemd gevoel, als ie zo de verkoop in gaat.

Auto's die daar te koop aangeboden worden zijn meestal in minder goede staat om het nog vriendelijk te zeggen

Ben ik nu gek of zit er een versleten turbo stoel in en een normale comfort stoel?

Is de kofferklep sticker goed, schuifdak optie optie ontbreekt....en had een '85 tiger niet smalle roosters in het dashbord ipv brede in de latere bouwjaren..

Nee, de bredere roosters werden in 1985 reeds gemonteerd.
Maar de rest

Allemaal prachtig....maar ik zit met spanning te wachten op alle aanbiedingen.

De gouden tip wordt beloond met een topper uit mijn wijnassortiment !

Iets wat ik eigenlijk al dacht maar een 964 kan ik gevoegelijk uit de lijst schrappen gezien mijn budget....geen probleem.

Dus de zoektocht naar een SC gaat voort. Wie o wie weet er iets achter de schermen?

Een goede 3.2 voor +/_ 21K lijkt mij ook lastig worden, of ben je zelf handig?

Ja...ben wel handig (tot de motor er uit moet).

Maar ik ben wat op het spoor....

Spannend, hoop voor je dat het lukt!

Nix mis met een leuke sc 3.0 ,die zijn er wel binnen het budget verwacht ik.

Voordat je echt denkt dat een 964 niet kan voor jouw budget...
erg mooie 964

Nou lekker dan...verpest

Gisteren bij een niet te koop staande 91-er C2 wezen kijken én gereden.. Complete onderhoudshistorie met alles afgestempeld, facturen erbij. gerepareerd, verpakt 30 K geleden, grote beurt 12K geleden en wat je maar kan bedenken. Turbostoelen, schuifdak, airco...ook fijn voor Miss Giulia die altijd klaagt over hitte...

De 964 voelde echt ongelooflijk goed aan, stuurde scherp. liep prachtig zonder ook maar een bijgeluidje of pufje. Ja het is een gebruikte Porsche van 23 jaar oud met wat lichte spoortjes maar dat vind ik niet onoverkomelijk.

Even nadenken nog (uurtje of zo)

Oh ja.....wat kost het plusminus om een 964 C2 wat lager bij de grond te brengen?

Een dag arbeidsloon als het met de aanwezige set up kan ...


.. anders iets meer werk en de kosten voor een set veer-poten

Nou, vertel maar eens waar er eentje te koop staat voor dat geld....

Ben nu niet aan het zoeken. Deze 964 had een vraagprijs onder het budget van de ts. Slechts een recent voorbeeld... Maar ik ven er van overtuigd dat als ik nu 21 mille in mijn zak had, ik binnen afzienbare tijd een nette 964, 3.2 of sc zou vinden. Vraagprijs is nu eenmaal niet wat er uiteindelijk betaald wordt! Iedere auto die voor max 25k aangeboden wordt valt dan in principe binnen de mogelijkheden

We zijn inmiddels 5 uur verder.... Hou ons niet langer in spanning