Grappig toch dat die M1 in zijn tijd eigenlijk gewoon is geflopt en dat je er dan 35 jaar later zo ontzettend anders naar kan kijken. Ook in mijn ogen een vreselijk begerenswaardige auto... In my defence: ik vond het toen ook al een droomauto, maar ja, ik was toen pas een jaar of twaalf.... Anders had ik hen ZEKER gekocht

Had dat niet te maken met de toestand van de maatschappij toen?
Ik weet niet meer wat precies, maar er is mij uitgelegd dat BMW die M1 gewoon op het slechtst mogelijke moment uitgebracht heeft.

BMW was met het ontwikkelen van de BMW te afhankelijk van externe partners waar het in die periode niet zo best mee ging, Zoals bijvoorbeeld Lamborghini, die het chassis ontwikkelde voor de M1. De productiekosten werden hierdoor hoger waardoor er niet echt winst gemaakt kon worden. En heel eerlijk gezegd, er waren ook te weinig geïnteresseerden voor een M1. Voor datzelfde geld kocht je ook een Ferrari, Porsche of Jaguar en die hadden op dat gebied net even een beter imago.
Maar met het uitbrengen van de M1 hebben ze uiteindelijk wel meer gewone modellen verkocht, dus indirect toch winst gemaakt. Prachtige auto met een heerlijk Italiaans design.

De M1 is helemaal geen BMW.

Nou ja... Toch wel. Een echte BMW motor, weliswaar slechts een straight 6, en dat was ook al een probleem, andere sportwagens voor dat geld (of minder...) hadden er minstens 8. Maar of die nou beter waren..?

Had ik hem maar gekocht, voor 35k GBP. Mooi zo, in donkerblauw.

P*rno model dus

Ik vond hem inderdaad helemaal kloppen qua verhoudingen... Zeg al, hij was bijna de "oude" 3-coupe...

dikke james bond bak :





.

Alpina B12, mist alleen zijn afdekkapje achtervelg....

Niet mijn kopje thee...

Of BMW dat wel is, ga ik zaterdag testen met een 520i en 528i touring
Als t bevalt, ga ik op zoek naar een mooie 528 6-cyl.
Wat moet je bij import rekenen aan BPM, bij een goed uitgeruste 528 van 201w, met een koopprijs van 32000 (incl btw)? Iets van 6000, of veel meer?

Gewoon een keer wat langere afstanden gaan rijden Steef.

Ik heb deze uit laten rekenen door BBP, goede tent als je de import uit wilt besteden:

Geachte heer/mevrouw,

Hartelijk dank voor uw aanvraag.

Op basis van de door u aangeleverde gegevens komen wij uit op de volgende berekening:

Merk/Type: BMW 535i Touring
Datum 1e toelating: oktober 2010
Kilometerstand: 32523
CO2: 197 g/km

Nieuwprijs: € 88.798,00
Bruto BPM: € 14.061,00
Rest BPM afschrijvingstabel: € 5.694,00

Op basis van deze gegevens kunnen wij een volledig onderbouwde BPM aangifte opstellen van € 5.376,00 zodat uw voordeel € 318,00 bedraagt.

Bovenstaande bedragen zijn bij benadering. Hieraan kunt u geen rechten ontlenen.

In bovenstaande berekening hebben wij nog geen rekening gehouden met een eventueel schadebedrag. Bij taxatie van de auto kunnen wij gebruik-schades, matig herstelde schades, technische gebreken en achterstallig onderhoud bepalen om de verschuldigde BPM mogelijk te verlagen.

Uiteindelijk andere auto gekocht, gewoon in NL. Helaas wel met heel saai zwart leder...

klik...........

Zag dat er in de Classic & Sportscars van deze maand een artikel stond over de m-versies van BMW. Voor de liefhebber onder ons...

Das niet fijn, nog garantie?

@ Bully: thanks, ga ik eens uitproberen. Had een andere gevonden, maar moest voor meer precisie betalen. [Hollandse krentmodus uit]

@Cazzo: komt dus redelijk in de buurt van wat ik zoek. 535i is ook leuk natuurlijk...
Zwart leer vind ik op de een of andere maniet een afknapper, zeker icm alu interieur. Dealer heeft een 5 staan met zimt-braun (gewoon bruin) interieur, maar weet nog niet of ik dat mooi kan gaan vinden. Aan de andere kant, als groen acceptabel is
En er staan wel een paar 528's met die kleur te koop in N. Is vast ook iets kindvriendelijker dan beige...

@Steef: sludge bij welke auto?

Bruin interieur is ook mooi, zeker in een zwarte auto.
De meeste 528's die te koop staan zijn wel 4 cilinders ipv 6.
Zou voor n 535 gaan, niet veel duurder, wel meer punch, man wat loopt dat mooi...

@Floriaan, heb je al een zoekopdracht opgegeven bij AutoScout24. Dan krijg je dagelijks per email de nieuw aangeboden Beemers. Vind de zwart leer - zwarte hemelbekleding ook helemaal Nikx.

Ik zou gaan voor een 4 liter 6-in-lijn met supercharger, niks invoer en rest-BPM maar gewoon te koop in NL.
Lichte hemel, wel zwart leer maar ook gepolijst hout.
Appelleert aan stijl en klasse.

Ewout, dat klinkt reuze interessant. Heb je een linkje voor me?

Ik heb zo het gevoel dat je nog niet helemaal toe bent aan een engelse stijlvolle auto.
Nu ja, een BMW is heus geen verkeerde keuze

Eerlijk gezegd vraag ik me af of ik dat 4m90 slagschip, beladen met knopjes die niet in VAG gamma voorkomen, en dat toch weer een serieuze aanslag op onze liquiditeit oplevert, er bij totmbo doorheen krijg. Laat staan een 5 meter zuipschuit van 15 jaar oud...Vooral ook omdat ie op haar naam komt te staan

Misschien moet ik je eens een paar tips geven dan weet je in het vervolg hoe je dat soort dingen er thuis doorheen krijgt.
Ik heb tot op heden alle auto's die ik wilde hebben gewoon kunnen kopen......

Een Renault Espace....... Tja, say no more 944

Je loopt twee Jaguars en een Range Rover achter....
Je blijft niet echt lekker op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met zo'n android-telefoon, misschien toch eens wat anders proberen