Laat me raden ..... ehhhh ..... in een draadje met een overduidelijke vraagstelling waar in ik me heb onthouden van commentaar tot nu toe.

Ok ik heb vandaag de hele boel doorgemeten en het blijkt dat het verwarmings element van het zitvalk onderbroken is, aangezien alles in serie is aangesloten werkt ook de rug niet!

Het is wel een gedoe je moet de hele stoel uitbouwen, ik heb gelijk ook één van de schakelaars voor de hoogte verstelling vernieuwd want je daar kan je ook NIET bij zonder de stoel te verwijderen.

Ik denk dat ik van de winter de stoelen op mijn gemak uit elkaar ga halen en de kapotte elementen ga vervangen.

Als iemand soortgelijke problemen heeft hoor ik het wel want ik heb ook de schema's om e.e.a. door te meten

... als geinformeerd wat die elementjes kosten

Ja zeker bij P&P €407,- Inc. btw voor de rug en zitvlak en bij de Porsche dealer €481,- Inc. btw

Voor geintereseerden de art. nummers zijn:
964 653 901 00 (zitvlak)
993 653 120 00 (zijwangen zitvlak)
964 653 902 00 (rug)

Ik hoop dat het zelf te doen is om die stoelen uit elkaar te halen ik ben niet zo handig met leer en stof!

Leuke uitdaging Joep, maar wat een prijs voor die elementen...

Ik zou er gewoon vanaf blijven als ik jou was

komt niet goed begrijp ik hieruit????

hallo

Er zit geen lampje op de originele stoelverwarming van porsche.
Als je de schakelaar uit de stoel haalt kan je op de polen met een
multimeter kijken of hij goed werkt.Ik zal je het schema zo even mailen.
Je kan de elementen in de stoel simpel doormeten door de stekkers
tehalen achter en onder de stoel.vaak zijn deze gewoon goed.
Word je stoel warm als je de schakelaar vast houd?
zoja 100% je relais.

Groeten Anton964

Hallo Anton,

Ik heb hetzelfde probleem en heb na jouw feedback de schakelaar doorgemeten. De polen geven allebei 5V. Ongeacht de stand van de schakelaar.
Kan dit? Nu, ik ben geen held met een multimeter, dus alle hulp is welkom.

Tx

Hallo,

Je hebt dus stroom dus dat is goed.
Je moet je multimeter zo instellen dat hij piept als je ze tegen elkaar houd. Dan de stekker van het verwarmings
Element door meten. Als hij dan niet piept is er een breukje. Als hij wel piept is je relais kapot.
Dat is eigenlijk altijd het geval.

Gr

In mijn 3.2 is het alleen een aan/uit-schakelaar, zelfs geen wieltje erop voor de temperatuursinstelling. En ik kan je vertellen dat de verwarming het nog doet, zo goed zelfs dat je je kont zou verbranden

Daarom gebruik ik hem eigenlijk nooit.

Dat zal een flinke domper zijn als de stoelverwarming matjes kapot zijn.
Deze zitten namelijk helemaal mee gestikt in de bekleding.
Die kun je er niet zo uithalen!



het enige wat je zou kunnen doen de oude afkoppelen en de nieuwe matjes op je vulling plaatsen.

wel verlies van warmte.

groet rovako autobeklederij