als je in een 5 genoeg beenruimte achterin wil, ga voor de oerlelijke 5GT.

Een van de redenen om te kijken naar een 5 is dat ik m mooi vind...en de 5GT is idd nee dus.

als je erin zit zie je de buitenkant niet en geniet je wel van de ruime binnenkant

Maar ik rijd zo weinig dat ik m vaker voor de deur zie staan

Hoeveel punten krijgt de Passat?

+1

Auto doet 230kmu en 0-100 in 7,9s. Allemaal heel comfortabel en voelt daardoor ook langzamer aan dan hij feitelijk is. Door 8-bak automaat altijd de juiste versnelling. Voor het dagelijkse NL verkeer prima te doen. Radargestuurde cc in de file icm automaat werkt ook goed. Oh ja, flink doortrappen levert een gemiddeld verbruik van minimaal 1:10, bij wat normalere rijstijl haalt hij makkelijk 1:12.

Van mij mag het ook altijd sneller maar als het echt snel moet pak ik de 911 wel.

@ Barolo: voorlopig 9,1
@ Mark: ben 250 pk gewend in de DD, en als ik daarin rijd, is het ook voor m'n plezier. Vond de 520 vooral traag aanvoelen op de snelweg, bij inhalen e.d. Daar wil ik juist wat power voelen. Maar je kunt over het algemeen goed meekomen in zo'n 520.

Dat dacht ik al. Dan kan je beter bij Audi gaan shoppen. Dat is de luxere en kwalitatief betere variant op de VW. En 250 PK is een hoop. De DSG AUT is daar niet geschikt voor. Ik heb er overigens ook in proefgereden, een A3 sportback met 250 PK. IK vind de BMW weer een treetje hoger. Groot verschil tussen aangeduwd worden of getrokken worden. (Voorwiel of achterwiel aandrijving).

Snap ik. De 520i trap je heel snel in de kickdown als je een beetje wilt opschieten.
BMW doet helaas nogal lastig over motortuning. Maar 2.0i is exact hetzelfde blok als de 2.8i.
Qua PK's moet je daar zonder problemen 250PK uit kunnen halen. Ook gerenommeerde tuners zoals Hartge bieden zo'n kit aan voor de F10.
Ik blijf er van weg omdat de auto nieuw is en wordt geleased maar als ik privé en/of occasion had gekocht ...

MMM. vind n 4 cilinder BMW net als sex met een blaaspop, t lijkt heel wat maar t is t toch net niet.
(vrij naar Franz)

Tsja, kan dat niet beoordelen. Met het een heb ik nu ervaring...

Beetje zoals een Porsche 911 zonder turbo hè.

Ach, n turbo blaast, en een NA zuigt. Tis maar waar je voorkeur naar uit gaat.
Ben in ieder geval blij dat mijn vriendin geen bochel heeft

Waar gaat dit heen Edgar, randje meenemen graag

Zou mooi zijn als het allebei kan.

Johnny heeft zijn beamer weer op mijn stoep gezet.

Zo Dat zal m leren

Johnnie van Flodder...

Heb je Johnny al eens vriendelijk gevraagd of hij z'n auto misschien op de parkeerplaats wil zetten?

OK, n M-pakket, zal wel een 520 zijn.
Bluffertje dus.

Zou me er niet zo druk over maken, slecht voor je gezondheid
Of zie ik jullie strax op tv bij Mr. Visser
Weet wel dat die jongen hele andere dingen aan zijn hoofd heeft

Mag je trouwens wel zo parkeren? In BE heeft de voetganger altijd voorrang, ook al is de stoep 10m breed en de straat maar 1 meter breed.

In Nederland is het ook verboden. Het gaat hier om toezicht, handhaving en bijbehorende prioriteiten. Het gemiddelde huis heeft hier 3 auto's en daar is te weinig parkeerplek voor. Het wordt dus gedoogd en dat vind ik wel terecht. Deze jonge sportschool Johnny wil zijn mooie 525 TD niet parkeren tussen de andere auto's. Hij is wel het type BMW rijder, die boven de wet staat. Daar heb ik dan wel weer een probleem mee, maar ga daar geen ruzie over maken.

Heb zelf al weer een paar "aanstaande". schoonzonen achter de rug
Waren geen autofreaken, maar de huidige trekt al aardig bij