GEVONDEN
na veel mail verkeer en onderhandelen heb ik deze E gekocht
Helaas is het niet de beste met waarschijnlijk veel laswerk
Uiteindelijk ben ik toch blij dat ik er een op de kop heb kunnen tikken
Ze zijn namelijk niet meer rijk bezaaid in de eu en usa
Zou zegge op naar een S

Leuk om te horen PieWie. Heb je meer info over je zoektocht?

Gefeliciteerd! Mooiste kleur overigens die er is Waar heb je m uiteindelijk uitgehaald?

911 is heel mijn leven al favoriet geweest bij mij maar heb me niet echt in verdiept
Totdat ik op zoek ging naar een 911 voor te restaureren . Heb toen met toeval een T gekocht omdat ik dat model
Mooi vind. Eigelijk niet wetend dat dit op het moment gewilde modelen zijn. Al gauw kwam ik erachter dat de E en S type
Nog gewilder waren en daar begon mijn zoek tocht . De S viel al snel af omdat deze bijna niet meer te verkrijgen zijn, altans een restauratie opject. Heb er een gevonden waar niets meer van over was met de prijs van 70k . Gezien dat ik best wat uit wil geven vond ik dit toch iets teveel voor mijn hobby.
Kwam er ook al snel achter dat de Etjes ook niet rijk bezaaid waren maar kwam er toch nog wel tegen
Altijd was het wel iets . Veel zijn omgebouwd naar G modelen maar dan weer niet matching
Dat is wel een must dat het matching nr zijn
Bij stolze stond er een wat niet de beste was maar wel matching was .
Ben er ook verschillende tegen gekomen met een prijs van 30 tot 40 K maar omdat ik wil restaurenen mocht die prijs wel wat lager liggen en mag er best wat body werk aan zitten
Kwam er ook nog een tegen helemaal uit elkaar incl het blok voor 32K
Heb de balance op gemaakt en verschillende keren bij joop stolze geweest . Nog wat onderhandeld zodat mijn prijs kwaliteit verhouding naar mijn zin was. En elkaar de hand geschut
Hij staat nu verwarmd in mijn magazijn te wachten op restauratie

Ligt de motor andersom erin ? Gefeliciteerd Peter .

Welk jaar is hij Peter ? 73?

2.2 1971 zelfde als mijn T

Wat is het carosserie nummer?

Chassis 911 121 XXX
Engine 6210 XXX is original
color 8010=silvermetallic
interior 11=leatherette black
option 568=colored windows

Zo piewie, dit ziet er uit als een serieuze klus om die in nette staat te brengen

Heb je nog meer foto's van de staat van de auto?
Voor wat voor geld koop je die auto in zo'n staat?
Terug naar volledig origineel neem ik aan, of andere plannen?
Eerst dat andere project afmaken neem ik aan?...

Succes! en hou ons op de hoogte.

Ha piewie gefeliciteerd! Mooie vondst! Deze draait nog op de MFI pomp? Wilde je ook specifiek weer een targa?

heb me nog niet zo verdiept in de injectie maar als je over de mfi hebt ga ik er vanuit dat je de pomp van de injectie bedoeld ,
wat ik daarvan heb gezien is dat een bosche pomp.weet niet of dat goed of slecht nieuws is
uiteraard ga ik eerst de T afmaken en zodra deze kan gaan opbouwen begin ik aan de E
verder zocht ik een E en of dit een targa of coupe was maakte mij niet veel uit
wel gaat mijn voorkeur uit naar een taga in tegenstelling van de meeste porsche rijders
uiteraard word hij weer volkomen orgineel opgebouwd
zal binnenkort wat detail fotos toevoegen

Ik kom binnenkort een bakkie doen.

Is goed Andre

extra probleem dat er geen tittle bijzit

?????? Weet niet wat je bedoeld

De puntjes op de i, oftewel de apostrof voor de m ('m).

Dit weekend ook weer eens een E bekeken. Eigenaar vroeg op eerste gezicht redelijke prijs, maar ja na inspectie, oa purschuim bij de accubakken niet verder met elkaar ingesprek gegaan.

Wat is eigenlijk een redelijke prijs voor een redelijke matchende opknapper?

Sta trouwens nog steeds open voor tips
Er kan er best nog eentje bij

Okay, gaan we op zoek naar een S

al iets gevonden?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... res=EXPORT

kijk naar mijn avatar heb laatst nog een s bijgekocht en doe waarschijnlijk weer een Etje weg