Paar maanden geleden wat motorisch en groot onderhoud werk gedaan. (carbs gereviseerd, van tank ontroesten, brandstofpomp vervangen tot ontsteking / kleppen) nieuwe brede velgen / banden (8J achter), snelheidsmeter, benzinemeter en kachel werkend gemaakt, uitlaat en wat bling bling aan kl. deksels en koelfan gedaan. (glasparelen / poedercoaten)

Vandaag laswerk aan linker accubak, want was doorgeroest. Verder veel schuren en smeren.
Volgende week delen spuiten. Chrome stootblokken achter worden zwart evenals de R achterlicht units. Chroom en spuiten is niet ideaal. Zie wel of het blijft zitten. Wil gouden lettertjes wit spuiten of plastidippen. Wacht nog op bestelde rubbers. Auto zag er voor het schuren best netjes uit: http://youtu.be/B4aXXmRYlRc (stoelen staan op pf te koop en komen Recaro Pole Positions voor terug)
en http://youtu.be/NuF6xqRafhY (erg hé dat die Amerikanen slot motorkap mee spoten, @#$%)
Streef er naar om aanpassingen vlot weer naar origineel terug te kunnen brengen. Is matching# auto.









Keep you posted !

oef, stoer werk! hoe lang ben je al bezig?

Goed bezig

Niet lang...... uurtje of 50, waarvan 15 uur voor schoonmaken tank en rev. carburateurs. Voor Amerikaanse begrippen was de auto best aardig, waarbij ik er van uit ging dat de laatste 10 jr. niets meer aan de auto is gedaan. Dus dan krijg je een hoop kleine dingen te vervangen / onderhouden. De neus had steenslag schade, rond de koplamp was een keer geplamuurd maar niet strak. Eigenlijk meer een verzameling van kleine dingen van voor tot achter. Banden waren van 1990 ! Dus ik maak er geen compleet restauratieproject van. Lijstje met things to do wordt steeds korter, dat wel. Hierna nieuwe schokbrekers, is ook nog hard nodig.

Ducktail, R lichtjes en plastic ramen.
Nu nog stootblokken achter en horn grills zwart spuiten.
Oh ja, moet ook nog lampjes in de R lichtjes steken en binnenkant / randen spuiten.
Voor het rijden nog ff berg stof er af blazen en scheuren maar ...
Foto's voorkant volgen na wasbeurt.

Cool project dat gaat mooi worden.

Die uitlaten, die ramen... man man wat een auto!!

Na wat poetsen en boenen:

Gave wagen!!
Gaat hij nog wat naar beneden of het het de bedoeling dat hij zo hoog staat?

US afstelling schijnt hoger te zijn. Liever lager, maar erg veel hoge drempels hier in de woonwijk. Is nu al irritant. Huidige schokbrekers zijn versleten en wil deze vervangen door veel stuggere / verstelbare. Waarschijnlijk dan wel lager, want hij staat achter erg hoog. Wil er ook nog racekuipjes en rolbeugel in zetten.

Prcs...
Zo laag mogelijk.....dat maakt hem echt ruig!!
Ben benieuwd naar de foto's al je de nieuwe schokbrekers eronder hebt liggen

Mooie wagen...
Toch zou ik zelf de wielen niet zwart laten...
Gewoon origineel....
En inderdaad naar beneden dat ding..!!

Je toch wel de velgen polijsten....beetje in lijn met de raamlijsten....

Persoonlijk vind ik gehele zwarte velgen helemaal niks....Maarja smaak hè..

Heb de auto nu een paar jaar en wil eigenlijk toch iets minder aan chroom. Smaken verschillen. Heb nog originele Fuchs velgen liggen en deze bewust vervangen voor die zwarte bredere. Originele banden 185 breed gaat het zeker niet meer worden. Mettertijd misschien wel weer brede fuchs velgen in chroom en zwart. Volgend karwei is dat ding omlaag brengen ...