Klopt. En een wordt er nu omgebouwd.



naar dit

Heb je nou die mooie laguna seca sky opgeofferd?

Yep, die is het slachtoffer geworden. De perfecte basis voor de rallywagen.

Nog een paar foto's van de miniatuur Porsche Porsche Boxster S #987 in de open lucht. En nu met de juiste spelling.

Een miniatuur van deze Porsche 911 Targa (1971, metallic blauw) komt samen met de Rijkspolitie Porsche 930 Targa in een diorama.



De diorama bouwer gaf me een GT Spirit model als basis. Dit model heeft echter een uitrits achterruit. Dat moet dus aangepast worden.



We hoopten dat een Targa raam van een Anson Porsche 993 zou passen. Geen geluk. Zoals je hieronder ziet, past het totaal niet.



Het begin.





De witte strip is de support voor het nieuwe achterraam.



De fuchs velgen worden deels zwart.



Additioneel zijn de lip onder de voorbumper en de hoofdsteunen.

De sticker op de Boxter = Boxster geworden Dat heb je rap voor elkaar . . .


En die blauwe Targa vind ik werkelijk fabelachtig mooi (net zoals al jouw andere projecten trouwens)

Ik had nog een BoxSter liggen. Dit maak zonder wielen. De livery is geinspireerd op een Tag Heuer Monaco horloge.

Gisteravond op de terugweg vanuit Zuidlimburg werd ik door twee 911-jes getracteerd op heerlijke raspende geluiden terwijl ze naast me versnelden. Prachtig! De ene was een 998 maar de andere kon ik niet 1-2-3 thuisbrengen. Deze had een 3hoekige lamp naast/onder de koplamp zitten. Zag er verder wel ruig en breed uit.



Net over de Duitse grens kwam ik nog een aantal oude tractoren tegen. Ook een Porsche Diesel. Helaas geen kiekje van kunnen nemen.

Deze 1:18 Jaguar XK120 FHC krijgt een nieuw jasje. De inspiratie voor de transformatie komt van het Fromanteel "Rally" horloge.



Het basismodel is behoorlijk eenvoudig. Zeker in interieur. Nu komt er tapijt, hout, metaal en kuipstoelen in. Ook de motorruimte krijgt wat extra aandacht.





De luchthappers aan de zijkant zijn opengemaakt en voor zijn ook enkele koelopeningen gekomen. Het achterruit is nu veel groter gemaakt.



Het dashboard is nu niet langer een rode plastic plaat.



De motor is geverfd, heeft bougiekabels, een V-snaar, een weber en een bobine.

De body weer terug op het chassis. De stoelen raken de body van binnen dus dat moet ik nog aanpassen. Ook staat de auto achter veel te hoog. Verlagen dus.





Draadboom is ook toegevoegd.



De bestickering bovenop:



En op de zijkant:





Wat meer foto's van de Jaguar XK120.

Voor een Belgische enthousiast ga ik een replica van de Singer 911 Nebraska maken in schaal 1:18.



Deze twee AUTOart modellen worden gebruikt om de Singer 911 te bouwen.





Een snelle test om te zien on de onderdelen uitwisselbaar zijn.



Eerst de zijkant glad maken. De strips zijn er allemaal af.



De gaten bij de knipperlichten (voor en achter) zijn gevuld. Ook de smallere RS bumpers zijn nu even wijd als de bredere Turbo body..



De zijkant en achterbumper krijgen langzaam de juiste vorm.

Cool. Ben benieuwd hoe je de aparte details gaat doen, koplampen, oliedop, velgen. Succes!

Weer verder met de Tuthill. Deze is nu in kleur gespoten.



De eerste stickers kunnen er op.

gaaf hoor!

Alle 3 de Porsche 911 Targa's staan nu in een diorama van Gerard Magre. Hij heeft de bouw van de auto's aan mij uitbesteed. Ziet er super uit!

Nog wat plaatjes van de Tuthill prepared 911 RSR met de livery van de Ypres Historic Rally 2013.

Nog een paar foto's van de Porsche 911 RSR

















Solo

Gaaf. Zou zo een foto van een echte garage kunnen zijn. Al die details.

Hoe'st met de Singer?

De Singer gaat langzaam. Het was even druk met een paar spoedjes om rallies uit te zetten.

Voor een Londenaar die ook in het zuiden van Frankrijk woont heb ik twee miniaturen gemaakt. Een McLaren (Minichamps) en een Mini Cabrio (Welly), beide in de schaal 1:18.



Bij de McLaren splits je de halve body. Die luchtinlaten zijn natuurlijk niet met een gietmal te maken.



Een beetje verder in het proces.







Wax on, wax off



En nu staan ze er zo bij.











De man stuurde de foto's van de werkplaats door aan vrienden en zijn vrouw. Die heeft 10 minuten op haar man gemopperd omdat nog een extra garage echt onnodig was...

Deze 1:18 MGC GT stond al een tijdje klaar maar de bestickering en de keuze daarvoor liet lang op zich wachten.

Het basismodel is van AUTOArt:



De auto heeft geen bumpers dus komt er een nieuwe voor- en achter 'valance' op:





Nu in two tone gespoten:





De opbouw begint. Als extra zijn er de snelsluitingen, verstralers, sleepogen en diverse koelopeningen.



Het interieur wordt opgebouwd met een aangepast dashboard, een ander stuur, stoelen nu met hoofdsteunen en o.a. een rolkooi.



De nieuwe wielen (gemodificeerde Volvo Amazon velgen).





Spatlappen en stickers zijn toegevoegd.

En nog een paar foto's

Nou ja zeg, leuk man!

Voor een vriend heb ik een TVR Tuscan omgebouwd.
Dit is het voorbeeld.




Deze Autosculpt van een TVR Vixen in schaal 1:32 was het enige model die ik vond om als basis te dienen.



Eerst de voet van het gegoten model zagen.



Daarna ruimte maken voor wielen en de bredere wielkuipen boetseren.



En met een kleurtje en wat stickers lijkt het best wel wat.

Autovisie schreef er net een artikel over. Eerder ben ik reeds begonnen om onderstaande Fiat Dino Coupe na te maken.



Het model van BoS in de schaal 1:18 is een perfecte basis.



De kleur maakt een wereld van verschil.



Met de juiste interieur kleuren, stuur, badges en kentekenplaten is deze ombouw alweer klaar. De Alfa's op de foto's worden nog verbouwd en komen dan weer bij de Dino te staan.