Maar een eventuele nog niet betaalde rekening voor onderhoud of reparatie is een vordering, en die valt in de boedel. Die vordering levert een retentierecht op: de crediteur mag de auto vasthouden zolang de rekening niet is betaald of een andere vorm van zekerheid is gegeven. In dit geval treedt de executeur testamentair of de boedelnotaris op als crediteur.

Dat zal allemaal best wel. Maar ik neem aan dat Car Care wel voortgezet gaat worden /door blijft draaien en dan werkt het "vasthouden" van klantenauto's niet in het voordeel.

Het vervelende is dat het bedrijf daar kennlijk niet over mag beslissen, zorgelijke situatie ...

Is niet (bij voorbaat) zorgelijk, maar kan wel hinderlijk zijn.


Dat klopt (uiteraard ! )
Je hoeft echter niet bang te zijn dat je de 911 kwijt bent er vanuit gaande dat je openstaande rekeningen voldoet zoals je anders ook zou hebben gedaan (neem ik aan), maar kunt er slechts tijdelijk niet over beschikken zoals ik schreef.

Het zijn zorgen om niets, het is alleen maar lastig voor je dat je even niet over je auto kan beschikken.
Zo zit het recht nou eenmaal in elkaar.

Kortom, vervelend, nog even geduld en alles komt goed

Ik heb zelf wel eens het recht van retentie ingeroepen maar dat was toch echt pas als de factuur was gemaakt, verzonden én vervolgens niet betaald. Naar wat ik begrijp is nu de factuur nog niet eens opgemaakt dus hoezo retentie?

Maar buiten dat, als mijn auto daar zou staan en door deze trieste omstandigheden kreeg ik em niet meteen terug dan zou ik voortaan een deur verder gaan kijken. Het draait inderdaad om vertrouwen: jij zet daar je wagen neer in het vertrouwen dat er goed werk aan wordt verricht, en zij zouden er vanuit moeten gaan dat jij de nagezonden factuur betaalt. Is dat vertrouwen er niet dan houdt het op. Specialisten genoeg.

Overigens: Car Care is een BV en die BV is ondanks het overlijden van de eigenaar gewoon in leven.

Eric, dit heeft toch niets met vertrouwen te maken.
Wat kan de familie van de eigenaar er aan doen dat deze man is overleden en het recht nu zijn beloop moet nemen.
Ik vind dit echt te kort door de bocht.
Hij krijgt zijn auto echt wel terug en niemand zegt dat het om een niet betaalde rekening gaat, het gaat om het afhandelen van een nalatenschap.

+1

Vervelend voor de TS, maar van andere orde dan de noodzaak de nalatenschap op de juiste manier af te handelen. Gewoon van je afzetten, en volgende week de juiste persoon bellen.

+1. Ik neem aan dat er op korte termijn een bewindvoerder zal worden aangesteld.

Ik zou zeker alle respect hebben voor de nabestaanden.maar ik zou het ook niet laten om even (voorzichtig en met respect) te checken of mijn auto veilig achter slot en grendel staat.

Ik neem aan dat u op mij doelt? Hoe het recht in elkaar steekt en wat er nu gebeurt met de betreffende wagen, staat volgens mij helemaal los van het feit dat er iemand overleden is. Zaken zijn zaken. Daarom heb je nog niet minder respect voor een overledene.

De familie kan daar niets aan doen en een eigenaar van een aldaar gestalde auto ook niet. Gewoon meegeven dat ding en in de geest van de overledene de zaak voortzetten.

Het was een 1 mans zaak. Het is dus zeer de vraag of het bedrijf wordt voorgezet. Dan zou iemand het bedrijf en de naam moeten kopen. Verder stonden bij Paul altijd alle auto's binnen achter een stevig beveiligde garagedeur. Ik heb afgelopen twee jaar drie gevallen van overlijden meegemaakt en ik kan je zeggen dat notarissen ed. niet de meest flexibele beroepsgroep is. En inderdaad, na het overlijden gaat alles op slot tot duidelijk is hoe en of de nalatenschap verdeeld gaat worden. Die auto krijg je wel terug, kan alleen even duren. De familie kan natuurlijk niet zo maar wagens gaan meegeven aan personen die claimen eigenaar te zijn.

Volgens de kvk is het een BV.

Notaris volgt de wet. En de wet is niet flexibel, dat klopt.

Dat is een betere uitleg

Ik vind het allemaal prima en geloof ook best dat dit goed gaat komen. Maar je bent het er toch wel met mij eens dat als je daar je dure bezit hebt staan er toch minimaal duidelijk uitleg gegeven kan worden om bepaalde vragen en/of zorgen weg te nemen bij de klant? Het kan toch niet zo zijn dat de ts dit soort vragen op een forum hoort te stellen om erachter te komen waar hij aan toe is?

Makkelijk l*llen als het jouw auto niet is. Ik zou toch een behoorlijk probleem hebben, aangezien mijn 911 mijn dd is...

Nee hoor, ik doel meer iha op de tegenstelling van de compassie en het medeleven met Paul Veens enerzijds in een ander topic en de gretigheid waarmee het materiele denken weer de overhand krijgt in dit topic, omdat de TS er wat voorbarig ervan uit gaat dat ie z'n auto niet (snel) terug krijgt. Het ware beter geweest eerst bij de juiste personen/instanties te informeren hoe de vork in de steel steekt bij dit soort zaken. Alvorens er met losse flodders op los te laten schieten op dit forum.

Aircooler, je trekt weer eens het verkeerde laatje open.

Dat Paul Veens (ik kende hem niet persoonlijk) is overleden is zeer treurig voor velen. Daar is respectvol bij stil gestaan (in jouw temen: doodgeknuffeld).

Vevolgens echter draait de wereld gewoon door. Zoals altijd. Je verwacht toch niet dat mensen zeggen "nou dat meneer of mevrouw x dood is, kan het me allemaal niet meer schelen en laat die Porsche waar ik 20 jaar voor heb gespaard ook maar zitten". Dat slaat toch nergens op. Dat heeft niets met de ware aard van de mens(ch) te maken.

Sigrid en Google ten spijt snap ik overgens niet waarom een BV niet gewoon door kan draaien als de aandeelhouder is overleden. Als het een eemanszaak is, dan snap ik het wel.

Nou Wilco, je had een andere start vh seizoen verwacht. Je zult geduld moeten hebben lijkt mij, de wettelijke procedures en afwikkeling etc afwachten, al zullen je vingers branden om jouw eigendom op te halen.

Succes, en ik meende dat je ook een 3.2 had dus die komt ook een keer op straat,,,,,

Bedankt voor jullie reacties allemaal.
Dat ik de 993 terug krijg is 100procent, ging mij alleen om hoe lang het evt zou kunnen duren zon procedure !!!
Is flink balen had de auto net de vrijdag ervoor bij Paul gebracht, denk niet dat hij al aan mijn 993 begonnen was,
want we hadden zelfs afgesproken dat ik deze week een dag zou komen mee helpen aan mij eigen Porsche .

speciaal voor aircooler:
Het gaat mij niet om de auto zo snel mogelijk terug te krijgen! maar wil graag weten waar ik aan toe ben/ heb contact gehad met de schoonzoon en die kon mij alleen vertellen dat het lag aan de snelheid van de rechtbank en dat alles netjes zou worden afgehandeld.

ja gelukkig hadden we 3.2 nog die geniet nu want hij is vaker aan de beurt om los gelaten te worden

What's new?

Kort en goed: bij een BV zal er een bewindvoerder aangesteld moeten worden. En de rechter is zich er van bewust dat daar haast bij zit. Het zal me niet verbazen als die er al is. Ik kan me zo voorstellen dat de afgelopen week een hectische week is geweest voor iedereen maar dat ze volgende week meer zullen weten.

Ook mijn Carrera 3.0 staat nog in de garage bij Paul.

De vrijdag voor Pauls ongeluk kreeg ik eindelijk de sleutels want Paul was tevreden over de wegligging en afstelling met de nieuwe banden enz.
Toen ik na een half uur (wat veel te kort was) weer terug was met een enorme smile op m'n gezicht hebben we nog even een kopje koffie gedronken.
De rest is history. Gezien de integriteit van de familie van Paul vertrouw ik erop dat het in orde komt allemaal.
Maar vrees wel dat het nog zeker een paar weken kan gaan duren.