Ik hoor af en toe een 'kloenk' geluidje als ik over een klein randje ofzo rij. Alleen als ik rustig rij en randje van een paar cm hoog.

Nou keek ik even linksachter langs het wiel en zag ik dit:







Er lijkt dus iets mis te zijn met de ophanging van de torsiestaaf (noem je dat zo?). Je ziet dat de verf er echt losgekomen is en je ziet ook aan de bouten rechts ervan dat er wat beweging op zit. De verf is een beetje aan de kant geschoven zo te zien. De rechterkant heeft dat namelijk niet.

Ter referentie de rechterkant ziet er zo uit:



Iemand hier ervaring mee? Wat is het en is dat onderdeel makkelijk te vervangen? Lijkt er wel op namelijk, bouten losmaken en nieuw onderdeel weer vastzetten? Weet iemand hoe dat onderdeel dan heet?

Ik wil eind volgende week een weekje op vakantie met het ding en dit zit me toch niet helemaal lekker...

Groet, Eduard

Staat je auto ook scheef op z'n achterwielen?
De boel lijkt gewoon los te zitten....

Nee links en rechts wel even hoog..

Op het oog misschien wel, maar als die veerplaat instelling is verschoven is je gewichtsverdeling niet meer OK.
Volgens mij zijn de moeren van de afstelbouten los.

Omdat de markering nog goed zichtbaar is, zou je de veerplaat weer in de oorspronkelijke positie kunnen terugzetten, en dan moeren weer goed aandraaien. Je hebt een platte sleutel nodig om de bout aan de achterkant te verstellen en vast te houden bij het aandraaien. Beter is door een specialist laten doen en goed laten afstellen dmv uitwegen.
De achetrsenvan de 2 heeft een excentrische moer waarmee je de hoogte kunt instellen, de andere is om de zaak te borgen samen met de excentrische natuurlijk.

Ok. Dat klinkt nog niet zo dramatisch.

Ik weet dat de vorige eigenaar na het verlagen de auto heeft laten wegen en uitlijnen. MIsschien is de boel toen niet goed vastgezet.

En die soort van 'pok' die in het midden zit op de eerste foto, vinden jullie die er niet gek uitzien? Ik vind het vreemd dat die verf zo opengebarsten eruit ziet. Of is dat gewoon wat roest die de verf los heeft doen komen?

Is maar gewoon een afdekkapje....
Kun je gewoon vervangen...
Maar de huidige staat lijkt me niet een probleem....

Sweet.

Ik zat alweer op ebay maar dat hoeft dan nog even niet.

Over dat afstellen, als hij niet alleen op het oog, maar ook gemeten nou gewoon links en rechts even hoog staat. En de ruimte tussen band en wielkas is hetzelfde, is het dan nog af te raden om hem gewoon zelf vast te zetten?

Tis niet dat ik voor de goedkope oplossing wil gaan maar de garage heeft het nogal druk en ik denk niet dat ze tijd hebben voordat ik ermee op vakantie ga...

Ik zou het gewoon goed vast zetten en op vakantie gaan. Hou wel in de gate dat de wegligging minder kan zijn. Als je na je vakantie wel meer tijd hebt zou ik het goed doen. Alles uit elkaar, stralen, poedercoaten en van nieuwe rubbers voorzien. Deze zijn namelijk ook versleten, dat zie omdat de torsie as niet meer in het midden zit van de afdekkap. Vervolgens opnieuw de hoogte instellen en uitwegen en dan kun je weer vol aan bak. Succes

Dat uit elkaar halen zou nog wel eens een klusje kunnen worden.
De veerplaat kan namelijk nogal vast zitten aan de torsiestaaf en deze kan op zijn beurt ook weer goed vast zitten in de body.
Maar het is gewoon een kwestie van niet opgeven en met beleid te werk gaan.
Sccs iig!

Even gecheckt. Zit allemaal goed vast lijkt het. Kon in de voorste bouten geen beweging krijgen in elk geval...

Misschien heeft het ooit los gezeten en is dat wat je ziet. En is het 'kloenk' geluid een rubber ergens anders ofzo..

Zit er een sper onder? Die willen wel eens "kloenken".

Nee is allemaal standaard verder.

Controleer even de steuntjes van de stabilisator, die willen nog wel eens van de body afscheuren/breken.

Dag Eduard, hier even de vorige eigenaar
Ik vond toevallig dit topic dus even de uitleg. Tijdens het uitwegen hebben ze hier nog aan liggen bijstellen.
De persoon van wie ik destijds de SC heb gekocht had die draagarmen zwart geschilderd en dat is door mij nooit bijgewerkt.
De reden hiervoor heb ik je toen verteld, er stond namelijk nog een volledige revisie van de ophanging op het programma en ook het vervangen van die afdekkappen + rubbers was de bedoeling.
De komst van de 964 en de verkoop van de SC heeft hier gezorgd dat het nog niet uitgevoerd is.
Geen zorgen over maken dus, want normaal gezien staat de wagen nu goed afgesteld en staat alles vast.

Ivm. het lawaai, de rubbers en beugels van de stabi zijn het zeker niet want deze zijn allemaal nieuw !

Geert.