Beste Porscheforummers,

Sinds een tijd ben ik op zoek naar een 911 3.2 Carrera coupe. De oude Blaupunkt radio is al binnen, nu de auto nog. De voorkeur gaat uit naar een zo origineel mogelijk, goed en degelijk exemplaar met een aanneembare historie. Hopelijk kunnen jullie mij hiermee een handje helpen.

Model: 911 3.2 Carrera Coupe
Bouwjaar: 1985-1988
Budget: ongeveer €30k

Eisen
- Europese versie zonder katalysator (=930.20)
- niet veel meer dan 200.000 km
- 16” Fuchs

Wensen
- lederen bekleding
- G50 versnellingsbak
- open dak

Weet iemand een mooi exemplaar staan, dan hoor ik het graag. Heb je er zelf één in de aanbieding, schroom dan niet om me een PM te sturen.

Alvast bedankt!

Heeft paar mooie 3.2 staan. 35k, wellicht voor iets minder mee te nemen

http://home.mobile.de/home/index.html?c ... 478904#ses

Succes met je zoektocht...goede keuze......

Helaas heeft de mijne geen schuifdak, maar voor de rest voldoet hij helemaal.

gut italiaanse opgepoetste auto's rond de 140K op de teller.

Inderdaad mooie auto Dial_888 . Die twee Italiaantjes zien er erg goed uit (concoursstaat zowat), maar ik ben zelf nogal huiverig als het op Italiaanse auto's aankomt. Je kan natuurlijk altijd een keuring laten uitvoeren, maar ze staan niet bepaald om de hoek.

Dichterbij huis, wel weer wat duurder

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =192392918

Italiaans kan wel mits goede check mbv akk en ff de tellers eruit om te checken of ze open zijn geweest.

Tenzij ze natuurlijk een alternatieve teller hebben gebruikt...

Klopt vrijwel, echter een US versie die officieel is omgebouwd naar een EU versie. Ziet er goed uit en past in Budget:

http://opcclassics.nl/auto/porsche-911- ... 2-coupe-2/

succes

Die van mij zou goed in jou straatje passen....maar ik hou hem nog maar even .
Ik meen dat de laatste europese G50 modellen vanaf 1988 930.25 types zijn....dus met 217 pk. Wat houd dit type jou tegen als ik vragen mag....wil je er mee gaan racen ? Ik heb mijn Kat eronder uitgehaald dus het verschil zal niet meer van de wereld zijn als die van een 930. 20 serie..... Het blijft verdomd leuk rijden !!!

En nog een fraaie, lage km stand, alleen uit 1984, maar dat lijkt me ook weer geen heel groot probleem!

http://www.astara.nl/index.php/Voorraad ... -rood.html

Deze klopt op alle details, echter zit boven het gewenste budget!

http://www.hansbos.nl/products/porsche-911-32-1985

60K. zeg het maar henkie. en ik zie geen boekies.

Ze zullen aannemelijk bewijs voor moeten leggen, anders moet je het niet zeggen als bedrijf.

Bedankt voor de suggesties . Het budget is ongeveer €30k, dus een vraagprijs van boven de €35k is voor mij niet realistisch. Als je ziet wat er de afgelopen maanden op de bekende verkoopsites en bij specialisten (Waalgarage e.a.) is verkocht, dan moet hiervoor ook prima een auto te vinden zijn die aan de eisen en wensen voldoet.

Ik ben dus op zoek naar een Europees model. Eentje met 930.25 (217pk) is misschien ook het overwegen waard, maar de zoektocht gaat in eerste instantie naar een 930.20 (231 pk).

Ik heb ook een 930.25 type, 217 pk!
En ik heb half lederen bekleding met Porsche tekst op stofgedeelte.

Ik doe hem niet weg, maar kan je een 3,2 echt aanbevelen.
Succes met je zoektocht

Je bent in de war met Maarten, die kan het vanaf de foto's zien. Ik helaas niet
Zelfs als ik een auto in het echt zie, kan ik het meestal niet beoordelen of het klopt.

Ik snap je voorkeur wel, heb met beide gereden. De 231pk versie is wat 'giftiger'. Verder is ook nog eens zuiniger, ook heel belangrijk

Excellente keuze! Erg aan te raden. De puurste vorm van rijden.
Maar waarom tot 1988, ze gaan tot 1989..

Zie nu pas dit bericht. een 3.2 is een goede keuze, al zeg ik hetzelf
Succes met je zoektocht, het zal echter steeds moeilijker worden om een mooie te vinden die voldoet aan je jouw wensen voor een normal bedrag

Tot 1988 voor de mrb, scheelt toch weer €1500. Modeljaar '84 heeft een gigantische antenne voorop zitten en heeft een wat kwetsbaardere koeling. Een goede laat ik er niet voor staan, maar als je toch kan kiezen .

Ben gisteren de zwarte 3.2 bij Wolbert gaan bekijken. Zag er mooi uit, maar helaas: op dit moment mag hij niet gekeurd worden. Eric dacht hem nog deze week te kunnen verkopen zonder AKK en een bod onder voorbehoud van een goede keuring neemt hij niet aan. Dan houdt het voor mij op.

Hoe kom je aan de berekening van 1500 euro? Per jaar, per 3 jaar ?
Ik weet dat de tarieven per provincie verschillen. Woon je op de bodem van het IJsselmeer
Groet''n uut Twente

Denk dat hij bedoelt voordat de '89er belasting vrij is hij totaal 1500 heeft uitgegeven aan mrb

89er belastingvrij?

In ieder geval niet voor 2029