tijdens mijn zoektocht naar de 911 C4 3.4 cabrio kwam in het volgende tegen: "Originele NL auto, altijd dealer onderhouden met splinternieuwe gemodificeerde motor!! De motor is al 1000 km ingereden" na onderzoek op dit forum
ben ik erachter wat gemodificeerde motor inhoudt, maar hoe te controleren.

en heeft iemand ervaring met de aanbieder in Roelofvarendsveen www.wereldauto.nl.

ook hier op het forum gezocht naar een occasion in de lijn van de 911 C4 3.4 Cabrio met een budget van 22k. Mocht iemand een tip hebben of zijn P. verkopen hou ik me aanbevolen.

Ik zou afgaan op de factuur van de gemodificeerde motor.

Vergelijk het motornummer met de optiesticker en je ziet of het motornummer overeenkomt, naar aller waarschijnlijkheid niet, en dus moet er een (werkplaats)factuur zijn van de ruilmotor. Desnoods bel je het adres waar deze ruilmotor is ingebouwd.

Hou zou ook kunnen dat motornummer wel overeenkomt, in dat geval moet er een factuur zijn van de modificatie.
Goed inlezen hier op het forum is het advies.

Budget lijkt me toereikend, wel altijd AKK elders laten uitvoeren.

Veel succes en hou ons op de hoogte!

968tom alvast bedankt voor deze goeie tip, daar kom ik een stuk verder mee. En de AKK gaan we zeker doen, geeft in ieder geval op dat moment een inzicht over de basis conditie.

THKS.

wordt vervolgd.

Ik neem aan dat hier met gemodificeerd bedoeld wordt dat het IMS lager is aangepast. Aan de zwakke cilinderwanden is dan niets gedaan, toch?

Zonder de info is dat moeilijk te raden. Het kan wel een blok zijn met stalen cilinderbussen die zijn geplaatst.

Als het inderdaad een splinternieuwe gemodificeerde motor is met slechts 1000km moet dat toch wel zichtbaar zijn, als in schoon, olielekkage vrij, geen oxidatie. Ruilblokken a 15.000 euro gingen er in het verleden nog wel in. Vraag me af wie dat momenteel nog in z'n hoofd haald. De mods zijn overigens klein die deze blokken mee kregen. Ander, enkelvoudig IMS lager en mogelijk 3 ipv 5 distributie kettingen. Ik betwijfel of wie dan ook een blok met 1000km op de teller er stalenbussen in zou doen. Als het om een Resto / Hartech mod zou gaan zou een invoice inderdaad uitkomst bieden.

gaan morgen proefrit maken

wat betreft facturen en aanpassingen motor zal ik goed doornemen en waar mogelijk een snapshotje maken
dan kan ik het achteraf nog is goed bekijken eventueel in dit onderwerp meenemen ter aanvulling.

kortom voor mij morgen een leuke uurtje rijden

wordt vervolgd.

Ik ken deze 996 en de garagist al 25 jaar. Ik heb er mijn 964 gekocht en die is helemaal in orde gemaakt aan de hand van de akk lijst van een specialist alhier in Hilversum. De betreffende 996 heeft inderdaad de modificatie gehad bij Resto 1000 km geleden. Mooie 996 in keurige staat met lekker dikke velgen en aangepaste uitlaat. Vanmorgen zag ik hem nog en stond er mooi bij. Ik denk dat je voor de prijs die hij wil hebben een hele leuke en met aantoonbaar aangepaste motor 996 hebt. Heb geen belang of wat dan ook, ik heb alleen maar positieven ervaringen.

Ik heb inderdaad een motor voor garage de wereld aangepakt.
Succes met de aankoop en groeten aan garage de wereld.

@topicstarter : betreft het een "geplofte" gereviseerde ( en zo ja welke werkzaamheden zijn er verricht?) of een preventief gemodificeerde?

Veel rijplezier gewenst morgen

Proefrit met 911 / 996 Carrera 4 Cabrio bj 2000 16k. achter de rug, prima indruk, echter daar komt ie, bij meerdere malen vragen en koopsignaal afgeven, wilde ik een 2e langere proefrit in combinatie met AKK bij Porsche Centrum A'dam, concreet antwoord bleef uit. Er staat 239000 op de teller, onderhoudsboekje aanwezig maar kon alleen de beurten eruit halen verder weinig aan informatie wel kloppend met de NAP, Nederlandse auto

P. komt bij een algemene vakgarage vandaan regio H'sum. Krijg toch wat twijfels als je niks te verbergen hebt of wat dan ook is de AKK geen probleem... maar goed..

Per mail verzoek gedaan voor combinatie proefrit / AKK. Ben benieuwd wat de reactie wordt.

Tis wel een beetje vaag allemaal waarom toch?

Enfin eind van de week een andere proefrit via Autowereld.nl ben benieuwd wordt vervolgd.

Het aanbod is flink en de vraag gering. In de "handel" staat de 996 als een "moeilijke" auto bekend, dus als er een klant voor is zal men graag willen verkopen. Als daarvoor een aankoopkeuring nodig is, dan lijkt het me dat hiermee gewon akkoord gegaan zou moeten worden.

Aan de andere kant zie je dat garagehouders er een beetje huiverig voor zijn, omdat er naar een 15 jaar oude auto wordt gekeken alsof het een nieuwe is en de koper vervolgens verlangt dat de auto weer in nieuwstaat wordt gebracht.

Kortom: in onderling overleg en duidelijke, reële afspraken over en weer zou je een heel eind moeten komen...

Koop de mijne maar akk overal toegestaan

Luchtige jeuk Rich?

Krijgen we nou Rich? een cabrio is toch luchtig genoeg...

Die in Loosdrecht....die is niet van hun zelf maar van een klant. Die beslist dan denk ik ook of er een akk mag.

Niet in die bij van de Wereld proefgereden? Heb je voor iets meer een gegarandeerd goed blok en 60k km minder.

+1
Al vaker hier gezegd: koop een zo goed mogelijke binnen je budget, op langere termijn ben je meestal goedkoper uit. Met die gemodificeerde motor sluit je een belangrijk risico uit, dus ik zou het in jouw geval wel weten...

Heb ook prima ervaring met vd wereld.

ben wel heel netjes geholpen, akk was geen probleem, kreeg de auto zo mee , info klopte boekjes aanwezig, en verhaal erbij sloot. Dat maak je ook wel eens anders mee.


Uiteindelijk zijn we er niet uit gekomen, maar het is mij op een positieve manier bijgebleven.

Succes ermee!

Vd gugten is niet al te ver weg voor een akk, Hilversum gaat ook wel.

waarom ga je hier niet kijken ?
beter (op de mijne na kan je niet kopen
http://link.marktplaats.nl/m806933565

Lijkt mij de beste tip Is nog een handbak ook

Oh, en Rich, beter dan de jouwe... Volgens mij vergeet je mijn elfje

dit gaat hem worden, nog even geduld en dan... de auto leren kennen en dan overal voor inschrijven..

het is de gemodificeerde versie geworden, Top bedrijf.

Goede keuze! Zei ik je toch. Ik ken Buddy al jaaaaren en het is echt een prima kerel. Veel plezier!