Mooie bak man, veel plezier met rijden!
En hij is van/via Hans Bos, daar heb ik dan ook weer goede ervaringen mee.

Welk stuur, jongens? Momo Prototipo of iets anders?

Wat ik al zei...mooi ingeleefd stuur via Ebay. Prototipo is leer te hard van en duurt ook behoorlijk lang voordat het wat soepeler wordt.

Heb je op Ebay gekeken? Voor "vintage" sturen voor Porsche vragen ze goud geld. Bizar gewoon...

Gewoon origineel houden.
Supervette kar trouwens!

echt een plaatje !

Fins,

Mooie wagen! Ik heb ook een Amerikaanse 2.7S van 1977. Van de 3 Porsches die ik heb gehad (Carrera 3.2, 993 Targa, 2.7S) vind ik dit absoluut de fijnste. Ik hoop dat jij er ook zo van gaat genieten.

Om het geluid iets intenser te maken heb ik er een SSI-warmtewisselaar en een Danske einddemper met een iets grotere diameter onder laten zetten. Maakt net een wat dieper geluid zonder dat storend wordt.

Het probleem met het stuur had ik ook. Eerst heb ik een Momo Prototypo gemonteerd. Stuur stond inderdaad dichterbij, maar ik vond het wat te glad, te klein en qua looks niet mooi. Ben toen via internet iemand op het spoor gekomen die de naaf van het standaard stuur kan verlengen. Het stuur wordt dan verlengd conform de fabrieksoptie zoals op een 964 RS. Is voor nu helemaal goed; precies de juiste afstand en originele look. Mocht je ook eillen: http://www.weinkath-carwheels.de.

Veel plezier met je 2.7S.

Ha Bruno,

Heb je ook foto's van je S? Ben benieuwd.
Bedankt voor de tips betreft geluid en stuur.

Moest je het stuurwiel opsturen of maakt hij een losse naaf?

Dit zou voldoende zijn dus? http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/porsche-onderdelen/m805407197-warmtewisselaar-porsche-911-met-2-0-2-4-2-7-en-3-0l-moter.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr

http://nl.parts-wise.com/porsche-911/replacement-parts/dansk-uitlaatsystemen/dansk/c135/91111102501s/p125591/

Fins, wat voor kleur zit er op? Ik heb W1W1 Platina Metallic (944). Zwitsers geleverde 2.7 uit 1977.



Ik heb ook SSI met Dansk. Klinkt beter dan standaard, maar niet te wild.

Erg leuk een 2.7 S, heb zelf 8 jaar met een "gewone" 2.7 gereden met 165 pk
Een S je had dacht ik 175 pk.
Rechts bij je open motorkap is zeker de aircopomp?
Maar wat zit er nu links?, is dat een pomp die lucht blaast naar de cilinderkoppen gelijk als de latere SC had?
Zal wel speciaal voor de Amerik. Markt zijn neem ik aan.
Cu bij een meeting en veel plezier

luchtpomp om de uitlaatgassen te verdunnen. vrij zinloos ding.

Inderdaad. Pomp is niet regio specifiek.

Heb hem van de SC ook weggehaald en boutjes in de koppen laten zetten

bij de 3.2 wel. zweden zwitserland japan ofzo.

Volgens mij iets met Diamantnogiets. Moet ik even nakijken. Die van jou is ook mooi!!!

Vanaf 1975/1976 hadden de 911 en 911S 165 pk.


Och, hij is wat vlekkerig (door de jaren heen links en rechts bijgespoten) en er zit hier en daar een plekje op. Maar hij stuurt nog heerlijk.

Leuk leesvoer over de 2.7(S): >>KLIK<<

Had ik al gevonden! Leuk om te lezen idd!

Hoe zat het nou met je stuur?

Ik heb deze er in zitten:



Was een optie.

O, dat was Bruno natuurlijk. Die had een naaf laten maken.

Hierbij de fotootjes van de verlengde naaf. Ik heb hem opgestuurd en weekje later zelf opgehaald. Mooi ritje door Duitsland en gratis gemonteerd. Weinkath kan het stuur ook gewoon per post terug sturen.

Keurig. Wat was je kwijt als ik vragen mag?

Kan het bonnetje even niet vinden, ik dacht € 280.

Prima. Ik zal als de wagen over een week of 2 a 3 klaar is en op kenteken staat een gaan kijken of ik het alleen red met een naafverlenger of dat ik écht die paar cm minderstuuromtrek nodig heb. Ik heb hele lange benen en in de 964 zit ik veel beter met een kleiner stuur, maar dat komt ook door de hoge wang van de turbo-stoelen die er in zitten.

Mooie auto!