We knallen nog ff lekker door, chassisbalk rechtsachter ook hersteld met plaatwerk en voorzien van nieuwe draadeindjes..
Was nog een lijdensweg, vorige week in een vlaag van verstandverbijstering de vulslang voor de olie uit de chassisbalk getrokken .....
Om niet te smelten met lassen....maar ja toen moest deze er nog terug in... ..na enkele pogingen met een kabel een stuk slang en alles wat er nog voorhand was, viel mijn oog op de peilstok van de 993. Deze ging als vanzelf hier een stukje vacuumslang op geschoven en zo weer terug getrokken.. daarna de vulslang er weer aan geknoopt en voila slang zat weer waar deze moet zitten...

Verder de achterruit er uit gezaagd, en gelukkig zit hier geen roest onder verstopt Weet iemand of de kunststof rand die om de ruit geklemd zit los te koop is? )

Daarna de motorruimte maar compleet leeg getrokken, en de kabel spaghetti los gemaakt, gaat nog leuk worden

Misschien heeft rose-passion die strip die je zoekt!

http://www.rosepassion.com/nl/cat/porsc ... rip/P53884

Project vodert goed!!
Ziet er allemaal strak uit

Zal de mannen van Alpo wel eens vragen, en anders bij een glasspecialist langs gaan..
Was nog een fototje vergeten...


En de stoeltjes die klaar staan, moeten nog wel een ander jasje krijgen. Maar das latere zorg 2 Recaro A8 gen2..
Moeilijk aan te komen ( zeker betaalbaar) maar toch gelukt.

Ben bang dat dat kunststof randje niet zomaar los te krijgen is.

voor al dat werk!

Grt Marco

Kunststof rand is niet los te koop en achteruit van een 993 is niet echt een koopje

dikke stoelen khad ze vroeger ook in m,n golfje mk1 gti g60




vraag ff aan dominicus van DSP die had afgelopen week een 993 sloper binnen allicht heeft hij wat je zoekt allemaal voor je !


benje klaar voor mivw in augustus ? dan hou ik een porsche plekkie voor je vrij , ik regel de afdeling porsche weer dit jaar !


greetz DrKnauf.


.

MIVW ga ik dit jaar niet redden...
ik mag hopen dat volgend jaar wel gat lukken.. we zien wel.

Zal do wel een berichtje doen..

Zo de rest van de onderdelen er ook onder uit gesleuteld, wat zitten er veel losse deeltjes onder een 993 .
Daar na maar lekker aan de poets met ontvetter en thinner, ben weer een hersencel verloren denk ik , hoe goed je ook ventileert je ademt toch wel wat in..
Maar de onderkant is schoon, paar roestpuntjes tegen gekomen maar niks schokkends, wat en tol niet weg kan halen..
rechterwielkuip ook al zover voorbereid... motorruimte nog en dan grondverf/ kit en coating enz..
dan komt er weer wat kleur in het leven daarna alle nieuwe delen van zolder halen...

Dit lijkt me een heerlijke fase!!

+2, gaat lekker Fabian

Niet echt veel zichtbare vooruitgang, minder tijd vandaag.
Maar toch, alle lijmresten bovenin de motorruimte weg..
De bodem verder afgewerkt, op de plaatjes van vorige week waren nog wel wat zwarte plekjes te zien..
nu is het naar mijn zin...
rondom de krikpunten links en rechts is het nu ook schoon.

De tunnel en de bodemplaten komen ook nog wel aan bod, maar dan moet ik de auto op bokken kunnen zetten...das voor later..
we komen er wel....

ff een update.
In de motorruimte en wielkuipen alle roest verwijderd en blanke plaat in zinkhoudende primer gezet..
Deze plekken staan inmiddels ook al weer geschuurd..

verder de auto op bokken gezet, en de middentunnel wat leger gemaakt.
De bodemplaten schoon gemaakt en wat roestpunten verwijderd.
paar stukken wat blank gemaakt bodem was daar wat uit model, nu niet meer
Morgen schoonmaken, en primer zetten op de kale plekken, daarna paar plekken voorzien van strijkkit.
a.s weekend dan eens kijken voor wat coating en hopelijk 24 uur later wat kleur te zetten..

De onderkant van de reservewielbak heb ik ook nogmaals aangepakt, is nog niet klaar, was niet naar mijn zin, en dan kun je of je er aan blijven ergeren of aanpakken..
Morgen afwerken, en dan met de rest meepakken...

mooi om dit allemaal te zien, voor mijn gevoel vakmanschap maar dat zegt de leek.

tussenstapje,
a.s. weekend de kleur erop...
weer een klein mijlpaaltje dan ..

Goed bezig, hoe doe je dat eigenlijk met spuitnevel in zo'n kleine ruimte. Zit dan niet alles er onder

Goede ventilator . . . slangetje naar buiten . . .

Coating nevelt niet zo veel, spettert meer, ik zet er een stuk karton achter met het spuiten..

Nu met de kleur spuiten, de kleur nevelt amper, enkel met de blanke lak komt er wel wat vrij aan nevel...
Maar valt met een goede spuit echt erg mee, het is een garage dus helemaal schoon hou je nooit.. maar de nevel die neervalt blaas je met perslucht zo weer weg later..

update..

Zoals hierboven al te zien was zit de nieuwe coating erop,
een probleempje aan overgehouden,.... mijn compressor heeft het begeven.
was een wat kleiner ding met extra ketel, maar heeft het niet overleeft, door de grote ketel heb ik het werk wel net af kunnen maken...

NU op zoek naar een nieuwe compressor dus!!
Iemand nog iets over , moet wel nieuw of aantoonbaar zo goed als nieuw zijn....?????????????????

Weer een stapje verder, de bodem delen staan in de kleur en blanke lak.... wat geeft dat toch weer een goed beeld en goed gevoel.
enkele leidingen al weer terug gemonteerd. Had nog wat tijd over dus deksel over de benzinepomp ook nog maar netjes gemaakt..
De middentunnel wordt na het monteren van diverse onderdelen lekker in de bruine tectyl gezet zoals origineel...
Alle spuit en afplakrommel een eind opgeruimd.. en zo kunnen we weer door naar de volgende stap...

Zo de zomer en vakantie stop zit er weer op dus vol gas terug aan de slag,
dak is kaal en op 1 plekje na klaar voor de grondverf, voor en achterraam rand volledig blank gezet, geen risico, ook hier kan de grondverf op.
Rechterzijkant staat strak en is gereed voor de grondverf. Linkerzijkant zit nog wat werk aan staat nu in de fijnplamuur voor afwerking.
Wielkuipen en motorruimte staan op schoonmaken na al klaar voor de grondverf, nog paar weekjes geduld en dan kan er weer eens met kleur gespeeld worden

Mooi te lezen dat je weer vorderingen maakt

Lees nu pas dat je compressor in mei is overleden, ik neem aan dat je inmiddels al geslaagd bent

Kijk anders even op de website van CE Perslucht, zitten wel een eind uit de buurt van jouw woonplaats, maar ze werken landelijk en is een goed bedrijf Hebben vaak ook jonge gebruikte compressoren staan.

Netjes Fabian! Ga je de auto ook zelf spuiten? Is een redelijk vergevingsgezind kleurtje dus .... Een goede compressor en een goed HVLP spuitpistool moet kunnen toch.

Zier er goed uit

Doe je goed Fabian je kan vanaf de foto's zien dat ook de voorbewerking professioneel wordt aangepakt.

Ha die Fabian,

Vanwaar het doorboren van de puntlassen bij het voorraam, zat er roest tussen?

De lassen zijn niet doorgeboort, is een tussendoor shot, er zit in het kuiltje van de puntlas nog een fractie aan oude lak.
De zwarte ruitenprimer coating is er nu allemaal af. Omdat af fabriek daar onder andere het roestprobleem uit is ontstaan.
Ik wilde geen risico en heb daarom alle oude zooi eraf gehaald..

@ Rijn thanks , ik neem iets meer tijd om zo doende een minimum aan plamuur te gebruiken, (volspuiten met spuitplamuur kan natuurlijk ook)
maar werk liever met fijne stappen en neem wat meer tijd om elke keer weer goed uitschuren volgens de schuurladder..
Hoe minder erop zit, des te minder kan er later weer in gaan zakken.. Al laat ik em toch een paar weken staan voor ik de grondverf uitwerk.