Luitjes,

Momenteel zijn we bezig mijn 2.7S uit 1976 klaar te maken en op NL-kenteken te zetten.
Voor '78 mogen er donkerblauwe platen op, maar laatst zag ik een auto met een nieuwe letter/cijfer-combinatie op een blauwe plaat...

Nu heb ik bij mijn specialist (die de aanvraag ook gaat doen) nagevraagd of de oude lettercombi's nog mogelijk zijn maar volgens hem gaat dat niet meer.

Wie weet hoe het nu echt zit? Ik zou er wel een beetje van balen namelijk...

huh? Er is toch een hele serie gereserveerd met de oude combinatie?

dit is nieuw voor mij...

Voor mij ook!

Ik zag van de week een oude Jeep met een nieuwe combi er op. Geen gezicht!

Van de RDW site: PDF

Deze moet nog geimporteerd worden begrijp ik uit je verhaal Vince?

Dan zou het nog moeten kunnen....

http://fehac.nl/wp-content/uploads/2013 ... n-2013.pdf

Her)uitgifte oude kentekens
Voor geimporteerde klassiekers kan men bij de RDW een 'ouderwets' kenteken aanvragen, mits de datum eerste toelating voor automobielen voor 1978 en voor motorrijwielen/bedrijfsvoertuigen voor 1973 ligt. Deze regeling is een aanvulling op de al langer bestaande mogelijkheid om historische voertuigen, die door het verlies van kentekenpapieren een recente nummerplaat bezitten, weer van het oorspronkelijke kenteken te voorzien.

Voertuigen die vanwege hun historische waarde door liefhebbers in Nederland zijn geimporteerd, krijgen van de RDW bij registratie een 'klassiek' kenteken uitgereikt. In overleg met de Federatie van Historische Automobielclubs (FEHAC) heeft de RDW enkele speciale series 'ouderwetse' kentekens ter beschikking gesteld met name voor geïmporteerde klassiekers. Personenvoertuigen van voor 1978 krijgen bij de kentekenregistratie na invoer automatisch een 'ouderwets' kenteken. Voor personenauto's van voor 1973 is dit een kenteken uit de serie AR-00-00 (stand medio 2010). Eerdere uitgiften begonnen met DE, DH, DM, DR, AE, AH en AL. Voor personenauto's van 1973 tot en met 1977 is dit een kenteken uit de serie 00-YB-00 (stand medio 2010). Eerdere uitgiften hadden de lettercombinatie YB in het midden. Bedrijfsvoertuigen krijgen na invoer bij kentekenregistratie een kenteken uit de serie BE-00-00 en motorrijwielen een kenteken uit de serie ZF-00-00. Voertuigen die voor die tijd zijn ingevoerd kunnen nu alsnog in aanmerking komen voor deze series 'ouderwetse kentekens', mits de datum eerste toelating voor automobielen voor 1978 en voor motorrijwielen / bedrijfsvoertuigen voor 1973 ligt. NB: De RDW hanteert de datum eerste toelating. Indien deze niet aangetoond kan worden, maar wel het bouwjaar, dan gaat de RDW uit van het bouwjaar.

Je kunt de omwisseling van een modern kenteken (met gele platen) naar een historisch kenteken regelen via de RDW. De kosten bedragen € 38,- (tarief 2010). Je dient hiervoor een verzoek inclusief het complete kenteken (aangetekend) te versturen naar de RDW. Om er zeker van te zijn of je je kenteken kunt omwisselen, adviseren wij dit eerst na te gaan bij de RDW, alvorens je de procedure opstart. Inlichtingen RDW: telefoonnummer: 0900-0739 (10 cent per minuut). Met de nieuwe kentekenpapieren wordt, indien het voertuig een geldige APK heeft, ook een nieuw APK-keuringsbewijs toegestuurd. Nadat je het nieuwe kenteken hebt ontvangen kunt je de blauwe platen laten maken.

De omwisseling naar een historisch kenteken kunt je ook doen bij de FEHAC.

Vergeet ook niet het nieuwe kenteken door te geven aan de verzekering!

Hij is geïmporteerd maar nog niet op kenteken gezet.

Ik had aanvankelijk het kenteken (AA-AA-00) dat op de auto zat sinds deze in 1996 is geïmporteerd uit Zwitserland. Ik heb een aantal jaren geleden bij de RDW zo'n gereserveerd kenteken (00-AA-00) aangevraagd, gekregen en er blauwe platen op gezet.

Geen probleem hoor, wel even aangeven bij de kenteken keuring bij de RDW.

Pak van mijn hart. Het zijn net die details die het leuk maken he?

Eens. Ik zou hem er voor laten staan vrees ik

Dat mag dus niet !

Ik heb mijn 69er vier weken geleden laten keuren en (zonder verder iets aan te geven) de oude combinatie gekregen.

Zei hij

Goed te horen!

AR-76-25 schijnbaar zijn Alfa Romeo bezitters daar ietwat jaloers op...

Grappig. Ik heb een Alfa Giulia uit 1967 met kenteken DE-10-11.

Leuk voor naast de 964, want dat is dan de 9-11.

Ik ben ook benieuwd wie er nog meer in de sloot springt, als ik dat doe

Kentekenfetish. Als je het kan bedenken, bestaat het

En als de rest van de wereld zijn pensioen RS replica af zou maken dan doe jij dat ook ?

Volgens mij is dit een kentekenserie die speciaal gereserveerd is voor geimporteerde klassiekers.

Het is allemaal goedgekomen, ik heb een oude combinatie gekregen!

Als het goed is, krijg je een oude combinatie. Dit doet de RDW als het goed is automatisch.
De ouderwetse oldtimerplaten zijn op bepaalde plekken nog te verkrijgen. Rijden met een nieuwe combinatie op een oldtimerplaat is niet toegestaan als ik het goed heb.

Dat zeg ik net, het is goed gekomen. Oude combinatie en een mooie donkerblauwe plaat.
Is ook iets kleiner dan een gele, dat scheelt ook!

wel de hele donkerblauwe met witte opgelegde letters toch? Niet zo'n halfblauwe gestanste...

Uiteraard, meneer.