Ik ben sinds vorige week in het trotse bezit van een Boxster S uit 1999
Deze wil ik graag WA met beperkt casco verzekeren. Nu vraagt de verzekering om een klasse 3 alarm met certificaat. De Boxster is voorzien van een alarm af fabriek maar geen certificaat. Volgens mij betreft dit een klasse 2 alarm (geen hellingdetectie).
Het bestaande alarm zal dus moeten worden opgewaardeerd naar klasse 3 (hellingdetectie toevoegen) en worden voorzien van een certificaat.
Ik ben nu dus op zoek naar een bedrijf die het bestaande alarm kan opwaarderen naar klasse 3 en een certificaat kan afgeven. Goede tips zijn van harte welkom........

hellingdetectie laten bijplaatsen en laten certificeren als klasse 3. heb ik destijds gewoon via mijn specialist gedaan. als je de zoekfunctie gebruikt op 'alarm ombouwen' of 'inbouw' krijg je een hoop info.

oja, waar woon/werk je (qua omgeving)?

Bedankt voor je reactie Horn.

Ik woon in Zeewolde, dus zoek een bedrijf in Midden Nederland.

waar heb je je porsche in onderhoud? ik heb het destijds door een alarm inbouwcenter laten doen waar mijn specialist veel mee werkte. die kwam het ook doen in de garage bij mijn specialist. Wist ik tenminste zeker dat ze niet mijn hele kabelboom zouden vernaggelen...

deze jongens wellicht? http://www.automatamersfoort.nl/over-on ... eveiliging

klikhierop is een goeie alarmboer.

Of zonder alarm als klassieker verzekeren. Afhankelijk van je kilometers zijn die mogelijkheden er ook.

Bedankt voor jullie reacties
Ik ga hier morgen achteraan.

Een old- of youngtimerverzekering is geen optie omdat de auto dagelijks gebruikt zal worden.

Ik had dezelfde situatie. Ik heb het officieel gecertificeerd laten doen bij de werkplaats van Wimer & Odijk, kostte € 700,=

en in de buurt. lijkt me een toptip.

Twee weken geleden een defa alarm in laten bouwen. Deze werkt op de originele handzender en er hoeft niets aan de bekabeling gedaan te worden. Kostte 615e Inc. Btw. In naarden bij kew.nl

Dan hebben ze meer dan 600 euro erop verdiend. Aanpassing 2 naar 3 mag maximaal 100 euro kosten!!

hellingshoek detectie plus arbeid voor 100e? Ik heb - uit mijn hoofd - iets van 250 euro betaald.

Ik heb een mazda rx8 en een mazda 6 mps turbo gehad. Beide waren voorzien van fabrieksalarm gelijk aan alarm klasse 2. Beide heb ik voor minder dan 100 euro aan laten passen naar klasse 3 met certificaat. Voor de mps heb ik maar 35 euro betaald en voor de rx8 geloof ik maar 75 euro.

Zojuist bericht van de verzekeraar ontvangen dat het huidige klasse 2 alarm toch volstaat en dat er toch geen certificaat vereist wordt.
De auto komt bij de maatschappij waar mijn overige zakelijke auto's verzekerd zijn.
Vraag mij niet hoe dit kan maar het scheelt in ieder geval een paar centen

Jij moet wel aantonen dat het alarm werkte op het moment dat de auto bv gestolen werd. Daarom is zo'n certificaat.

Zonder echt certificaat geen uitkerking van de verzekering bij Diefstal. Verder doet het alarm het prima en zonder problemen en zonder leegloop van de accu e.d.

Maar ik begrijp dat ik opgelicht ben, maar goed, als je een echt certificaat heb ( en niet een briefje dat het gelijkwaardig is aan...) dan zou het hetzelfde moeten zijn.

Aan de andere kant heb ik het gevoel dat je voor € 100,= niet heel veel meer kan in het leven, trek de BTW er vanaf, reken het uurloon en dan wordt het toch lastig!

Centraal Beheer stelt geen alarmeisen m.b.t. je Boxster.

Ha hier een dergelijke 'probleem'.

Mijn auto gekocht met alarm maar certificaat is verlopen.
Ik zit te denken om het alarm opnieuw te laten certificeren bij http://www.klassealarm.nl/scm-certificaat-los/

Voor mijn gevoel toch wel belangrijk zodat bij eventuele diefstal de boel gedekt wordt door de verzekering.


Greetz,



Johan.

Opnieuw certificeren kost een paar tientjes.

Het lijkt mij inderdaad verstandig om te certificeren.
Dit kan een hoop discussie schelen in het geval de verzekering zou moet uitkeren.
Net zoiets als het taxeren ook al vraagt de verzekering daar niet om.

Het zekere voor het onzekere, dus certificeren en taxeren.......

Een taxatierapport heeft geen zin als je auto niet verzekerd is op basis van een vaste taxatie. Er zijn genoeg verzekeringen in de markt, ook als je dagelijks rijd en meer dan 10.000 km per jaar die daadwerkelijk dekken op basis van taxatie. Dit geld ook voor een certificaat. Indien de verzekeraar akkoord gaat met het standaard fabrieksalarm, meestal vergelijkbaar met klasse 2 dan volstaat over het algemeen een verklaring van de dealer dat het alarm naar behoren functioneerd. Een certificaat heeft enkel zin als je er een SCM alarm in hebt zitten. En als de verzekraar dat eist!

Zoals Jos hierboven eigenlijk al aangeeft: hangt van je polis-voorwaarden af.

Heb zelf bewust gezocht naar een verz. zonder alarm-plicht en zonder nachtclausule

Maar wie heeft die verklaring thuis liggen. Of achteraf de dealer bellen met de mededeling, zeg dealer m'n auto is gejat mag ik even een verklaring dat m'n alarm wel werkte

Bully, het blijft allemaal een vaag begrip. Ik vraag over het algemeen het certificaat op zodat wij en de verzekeraar het in dossier hebben liggen. Mocht de verzekeraar een certificaat willen of een verklaring dan is het inderdaad wijs dat je het thuis in de la hebt liggen.

het keuren en tijdstip van een verklaring blijft een moment opname. persoonlijk vind ik al die alarmsystemen onzin. Bij een klasse 3 is over het algemeen het kwaad al geschied als het afgaat. En wordt de auto gestolen dan heb je er niks aan. Ik zou persoonlijk willen dat er gewoon 1 systeem komt. Bijvoorbeel Lojack. Kost niet de wereld en de auto is traseerbaar, en dus interesaant voor de verzekeraars.

Zijn we van de rest van het geneuzel af

Ik denk i.v.m. de taxatie niet alleen aan mijn verzekering maar ook die van de "tegenpartij".
Stel dat ik aangereden wordt buiten mijn schuld dan zal zijn (WA) verzekering mijn schade moeten vergoeden.
Hij kijkt op z'n lijstje en zegt die Boxster van u uit 1999 is ...... euro waard.
Dus de auto is total loss en ik krijg een bedrag waar ik nooit zo'n goede Boxster voor terug kan kopen.
Mijn auto heeft anderhalf keer zoveel gekost als meeste anderen van het zelfde bouwjaar / type. Dit omdat het gewoon een hele goede is.
Als bovenstaande situatie zich voortdoet staat ik volgens mij wel een stuk sterker als ik middels een taxatierapport kan aantonen hoeveel mijn auto waard is / was.

Dit klinkt natuurlijk heel negatief en ik ga er natuurlijk van uit dat ik jaren zonder problemen van mijn nieuwe aanwinst kan genieten.